SiC/SiCverfügt über eine ausgezeichnete Hitzebeständigkeit und ersetzt Superlegierungen bei der Anwendung in Flugzeugtriebwerken
Ein hohes Schub-Gewichts-Verhältnis ist das Ziel fortschrittlicher Flugtriebwerke. Mit der Erhöhung des Schub-Gewichts-Verhältnisses steigt jedoch die Turbineneinlasstemperatur weiter an, und das bestehende Superlegierungsmaterialsystem ist schwierig, die Anforderungen moderner Flugtriebwerke zu erfüllen. Beispielsweise hat die Turbineneintrittstemperatur bestehender Triebwerke mit einem Schub-Gewichts-Verhältnis von Stufe 10 1500 °C erreicht, während die durchschnittliche Eintrittstemperatur von Triebwerken mit einem Schub-Gewichts-Verhältnis von 12–15 1800 °C überschreiten wird weit über die Gebrauchstemperatur von Superlegierungen und intermetallischen Verbindungen hinaus.
Derzeit kann die Superlegierung auf Nickelbasis mit der besten Hitzebeständigkeit nur etwa 1100℃ erreichen. Die Betriebstemperatur von SiC/SiC kann auf 1650℃ erhöht werden, was als das idealste Material für die Hot-End-Struktur von Flugzeugtriebwerken gilt.
In Europa, den Vereinigten Staaten und anderen entwickelten LuftfahrtländernSiC/SiChat praktische Anwendung und Massenproduktion in stationären Teilen von Flugtriebwerken gefunden, darunter M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 und andere Arten von militärischen/zivilen Flugtriebwerken; Der Einsatz rotierender Teile befindet sich noch im Entwicklungs- und Teststadium. Die Grundlagenforschung in China begann langsam und es besteht eine große Lücke zwischen ihr und der angewandten Ingenieurforschung im Ausland, aber sie hat auch Erfolge erzielt.
Im Januar 2022 wurde an der Northwestern Polytechnic University ein neuartiger Keramikmatrix-Verbundrotor vorgestellt, bei dem inländische Materialien zum Bau von Turbinenscheiben für Flugzeugtriebwerke verwendet wurden. Der erste Flugtest wurde erfolgreich abgeschlossen. Es ist auch das erste Mal, dass ein inländischer Keramikmatrix-Verbundrotor mit Luftflug ausgestattet ist Testplattform, sondern auch zur Förderung der Komponenten aus Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen für die groß angelegte Anwendung unbemannter Luftfahrzeuge (UAV)/Drohnen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. August 2022