Anwendungsgebiete von Kohlenstoff / Kohlenstoffverbundwerkstoffen

Carbon / Carbon-Verbundwerkstoffe sind kohlenstoffbasierte Verbundwerkstoffe, die mitKohlenstofffaser or GraphitfaserIhre gesamte Kohlenstoffstruktur bewahrt nicht nur die hervorragenden mechanischen Eigenschaften und die flexible strukturelle Gestaltungsmöglichkeit von faserverstärkten Werkstoffen, sondern bietet auch viele Vorteile von Kohlenstoffmaterialien, wie z. B. geringe Dichte, niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient, hohe Wärmeleitfähigkeit, ausgezeichnete Temperaturwechselbeständigkeit, Abriebfestigkeit und Reibungsbeständigkeit. Besonders wichtig ist, dass sich die mechanischen Eigenschaften des Materials mit steigender Temperatur verbessern, was es zu einem idealen Strukturmaterial in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der Medizintechnik und anderen Bereichen macht.

Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe finden breite Anwendung in der Luft- und Raumfahrt, beispielsweise in Wärmeschutzmaterialien und thermischen Strukturbauteilen für Triebwerke. Das erfolgreichste Beispiel für die Industrialisierung von Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen ist die aus Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoff gefertigte Flugzeugbremsscheibe.Kohlenstoffverbundwerkstoffe.

Im Bauwesen sind Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe ausgereifter und werden als Wärmefeldmaterialien eingesetzt.monokristalliner Siliziumofen, polykristalliner Silizium-Ingot-Ofen und Hydrierungsofen im BereichSonnenenergie.

Im biomedizinischen Bereich bieten Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe aufgrund ihrer ähnlichen Eigenschaften breite Anwendungsmöglichkeiten.Elastizitätsmodulund Biokompatibilität mit künstlichem Knochen.

Im industriellen Bereich können Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe als Kolben- und Pleuelstangenmaterialien für Dieselmotoren eingesetzt werden. Die Betriebstemperatur von Dieselmotorteilen aus Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen kann von 300 °C auf 1100 °C erhöht werden. Gleichzeitig ist ihre Dichte gering, wodurch Energieverluste reduziert werden und der Wirkungsgrad der Wärmekraftmaschine bis zu 48 % erreichen kann. Dies ist auf den niedrigen Wärmeausdehnungskoeffizienten von C/C-Verbundwerkstoffen zurückzuführen.Dichtungsrings und andere Materialien können bei der effektiven Temperatur nicht verwendet werden, was die Struktur des Bauteils vereinfacht.