Anwendungsgebiete von Carbon / Carbon Composites

Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe sind Verbundwerkstoffe auf Kohlenstoffbasis, die mit verstärkt sindKohlefaser or Graphitfaser. Ihre Gesamtkohlenstoffstruktur behält nicht nur die hervorragenden mechanischen Eigenschaften und die flexible strukturelle Gestaltungsfähigkeit faserverstärkter Materialien bei, sondern weist auch viele Vorteile von Kohlenstoffmaterialien auf, wie z. B. geringe Dichte, niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient, hohe Wärmeleitfähigkeit, ausgezeichnete Hitzeschockbeständigkeit und Ablationsbeständigkeit und Reibungsbeständigkeit. Es ist besonders wichtig, dass die mechanischen Eigenschaften des Materials mit steigender Temperatur zunehmen, was es zu einem idealen Strukturmaterial in der Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Medizin und anderen Bereichen macht.

Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe werden häufig in Wärmeschutzmaterialien für die Luft- und Raumfahrt sowie für thermische Strukturkomponenten von Flugzeugtriebwerken verwendet. Der erfolgreichste Vertreter der Carbon/Carbon-Composite-Industrialisierung ist die Flugzeugbremsscheibe aus Carbon/Carbon.Kohlenstoffverbundwerkstoffe.

Im zivilen Bereich sind Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe ausgereifter, die als thermische Feldmaterialien verwendet werdenmonokristalliner Siliziumofen, polykristalliner Silizium-Ingotofen und Hydrierofen im BereichSonnenenergie.

Im biomedizinischen Bereich haben Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe aufgrund ihrer Ähnlichkeit breite AnwendungsaussichtenElastizitätsmodulund Biokompatibilität mit künstlichem Knochen.

Im industriellen Bereich können Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe als Kolben- und Pleuelmaterialien von Dieselmotoren verwendet werden. Die Betriebstemperatur von Dieselmotorteilen aus Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen kann von 300 ℃ auf 1100 ℃ erhöht werden. Gleichzeitig ist seine Dichte gering, was den Energieverlust verringert und der Wirkungsgrad der Wärmekraftmaschine bis zu 48 % erreichen kann; Aufgrund des geringen Wärmeausdehnungskoeffizienten von C/C-Verbundwerkstoffen,DichtungsringS und andere Materialien können nicht bei der effektiven Temperatur verwendet werden, was den Aufbau des Bauteils vereinfacht.