Kulstof/kulstof kompositmaterialer er blevet en ny generation af bremsematerialer til at erstatte metalbaserede kompositmaterialer på grund af deres unikke mekaniske, termiske og friktions- og slidegenskaber.
Dens hovedtræk er som følger:
(1) Materialets massefylde er så lav som 1,5 g/cm3, hvilket kan reducere bremseskivens strukturelle masse betydeligt;
(2) Materialet har fremragende slidstyrke, og bremseskiven har en lang levetid, hvilket er mere end dobbelt så meget som metalmatrix-kompositmaterialer;
(3) Stabil dynamisk friktionsfaktor, fremragende anti-klæbende og anti-adhæsionsegenskaber;
(4) Forenkle bremseskivedesignet og kræve ikke yderligere friktionsbelægninger, konnektorer, bremseskeletter osv.;
(5) Lille termisk udvidelseskoefficient, høj specifik varmekapacitet (dobbelt så stor som jern) og høj varmeledningsevne;
(6) Carbon/carbon bremseskive har høj arbejdstemperatur og varmebestandighed op til 2700 ℃.
Tekniske data for kulstof-Carbon komposit | ||
Indeks | Enhed | Værdi |
Bulkdensitet | g/cm3 | 1,40~1,50 |
Kulstofindhold | % | ≥98,5~99,9 |
Aske | PPM | ≤65 |
Termisk ledningsevne (1150 ℃) | W/mk | 10~30 |
Trækstyrke | Mpa | 90~130 |
Bøjestyrke | Mpa | 100~150 |
Trykstyrke | Mpa | 130~170 |
Forskydningsstyrke | Mpa | 50~60 |
Interlaminar forskydningsstyrke | Mpa | ≥13 |
Elektrisk resistivitet | Ω.mm2/m | 30~43 |
Termisk udvidelseskoefficient | 106/K | 0,3~1,2 |
Behandlingstemperatur | ℃ | ≥2400℃ |
Militær kvalitet, fuld kemisk dampaflejring ovndeposition, importeret Toray kulfiber T700 prævævet 3D nålestrik. Materialespecifikationer: maksimal ydre diameter 2000 mm, vægtykkelse 8-25 mm, højde 1600 mm |