Kompozitní materiály uhlík/uhlík se staly novou generací brzdových materiálů, které nahrazují kompozitní materiály na bázi kovu díky svým jedinečným mechanickým, tepelným a třecím vlastnostem a vlastnostem opotřebení.
Jeho hlavní rysy jsou následující:
(1) Hustota materiálu je pouhých 1,5 g/cm3, což může výrazně snížit konstrukční hmotnost brzdového kotouče;
(2) Materiál má vynikající odolnost proti opotřebení a brzdový kotouč má dlouhou životnost, která je více než dvojnásobná oproti kompozitním materiálům s kovovou matricí;
(3) Stabilní faktor dynamického tření, vynikající antiadhezivní a antiadhezní vlastnosti;
(4) Zjednodušte konstrukci brzdového kotouče a nevyžadujte další třecí obložení, konektory, brzdové skelety atd.;
(5) Malý koeficient tepelné roztažnosti, vysoká měrná tepelná kapacita (dvojnásobná oproti železu) a vysoká tepelná vodivost;
(6) Karbonový/uhlíkový brzdový kotouč má vysokou pracovní teplotu a tepelnou odolnost až do 2700℃.
Technická data Carbon-Karbonový kompozit | ||
| Index | Jednotka | Hodnota |
| Objemová hmotnost | g/cm3 | 1,40~1,50 |
| Obsah uhlíku | % | ≥98,5~99,9 |
| Popel | PPM | ≤65 |
| Tepelná vodivost (1150℃) | W/mk | 10~30 |
| Pevnost v tahu | Mpa | 90~130 |
| Pevnost v ohybu | Mpa | 100~150 |
| Pevnost v tlaku | Mpa | 130~170 |
| Pevnost ve smyku | Mpa | 50~60 |
| Interlaminární pevnost ve smyku | Mpa | ≥13 |
| Elektrický odpor | Ω.mm2/m | 30~43 |
| Koeficient tepelné roztažnosti | 106/K | 0,3~1,2 |
| Teplota zpracování | ℃ | ≥2400℃ |
| Vojenská kvalita, úplné nanášení v peci s chemickým nanášením par, importované 3D jehlové pletení z uhlíkových vláken Toray T700. Specifikace materiálu: maximální vnější průměr 2000 mm, tloušťka stěny 8-25 mm, výška 1600 mm | ||
-
Kompozitní materiál uhlíkových uhlíkových vláken CFC Vodítko...
-
uhlík/uhlíkový kelímek s vysokou tepelnou vodivostí...
-
Vlastní vysokopevnostní C/C kompozity (CFC)
-
Ohřívač C/C CFC z kompozitu uhlíkových vláken
-
C/C kompozity (CFCS) s vynikajícím třecím...
-
2,5D 3D uhlíkový uhlíkový kompozit C/C Beam ...