Fuel CellStack per UAV, pile à combustibile à piastra biplore metallica,
Fuel Cell, Fuel Cell per UAV, Pila di pile à combustible, Pila à combustible ligera,
1700 W Air Cooling Fuel Cell Stack per UAV
1.Introduzzione di u produttu
Questa pila di pila di carburante di l'idrogenu per UVA hè presentata cù una densità di putenza di 680w / kg.
• Operazione nantu à l'idrogenu seccu è l'aria ambientale
• Metallu robustu Custruzzione di cellula piena
• Ideale per l'ibridazione cù batterie è/o super-condensatori
• Pruvata durabilità è affidabilità per l'applicazione
ambienti
• Opzioni di cunfigurazione multiple chì furnisce modulari è
suluzioni scalabili
• Gamma di ozzione stack à adattà differente applicazione
esigenze
• Firma bassa termica è acustica
• Connessioni seriali è paralleli pussibuli
2.PruduttuParametru (specificazione)
H-48-1700 Pila di pile à carburante di raffreddamentu à l'aria per UAV | ||||
Questa pila di pila di carburante hè presentata cù una densità di putenza di 680w / kg. Pò esse aduprata nantu à l'applicazioni ponderate, di cunsumu d'energia bassu o in una fonte di energia portatile. A piccula dimensione ùn limita micca à i picculi applicazioni. Pile multiple ponu esse cunnessi è scalate sottu a nostra tecnulugia BMS patentata per sustene l'applicazioni di cunsumu d'alta energia. | ||||
H-48-1700 Parametri | ||||
Parametri di output | Potenza nominale | 1700W | ||
Tensione nominale | 48V | |||
Corrente nominale | 35A | |||
Gamma di tensione DC | 32-80V | |||
Efficienza | ≥50% | |||
Parametri di carburante | H2 Purità | ≥99,99% (CO < 1PPM) | ||
Pressione H2 | 0.045~0.06Mpa | |||
H2 Cunsumu | 16 l/min | |||
Parametri ambientali | Température ambiante d'opération. | -5~45℃ | ||
Umidità ambientale di u funziunamentu | 0%~100% | |||
Température ambiante de conservation. | -10~75℃ | |||
Rumore | ≤55 dB @ 1 m | |||
Parametri fisichi | FC Stack | 28 (L) * 14,9 (L) * 6,8 (H) | FC Stack | 2,20 kg |
Dimensioni (cm) | Pesu (kg) | |||
Sistema | 28 (L) * 14,9 (L) * 16 (H) | Sistema | 3 kg | |
Dimensioni (cm) | Pesu (kg) | (cumpresi fan è BMS) | ||
Densità di putenza | 595 W/L | Densità di putenza | 680W/KG |
3.PruduttuFunzione è Applicazione
Sviluppu di un drone power pack chì PEM fuel cell
(Opéra à des températures entre -10 et 45ºC)
I nostri moduli di energia di celle di combustibile (FCPM) di drone sò ideali per una larga gamma di applicazioni cummerciale UAV prufessiunali, cumprese l'ispezione offshore, a ricerca è u salvata, a fotografia è a mappa aerea, l'agricultura di precisione è più.
• Endurance volu 10X più longu paragunatu à batterie Lithium cumuni
• A megliu suluzione per l'armata, a polizia, a lotta di u focu, a custruzzione, i cuntrolli di sicurezza di e facilità, l'agricultura, a spedizione, l'aria
droni di taxi, ecc
4.Product Details
E celle di combustibile utilizanu reazzione elettrochimica per pruduce l'electricità senza combustione. E pila di carburante à l'idrogenu combina l'idrogenu cù l'ossigenu da l'aria, emettenu solu calore è acqua cum'è derivati. Sò più efficaci cà i motori di combustione interna, è, à u cuntrariu di e batterie, ùn anu micca bisognu di ricaricà è continuanu à funziunà finu à ch'elli sò furniti cù carburante.
E nostre celle di carburante di drone sò rinfriscate à l'aria, cù u calore da a pila di celle di carburante purtatu à i piatti di rinfrescamentu è sguassati attraversu i canali di flussu d'aria, risultatu in una soluzione di putenza simplificata è rentabile.
Unu di i cumpunenti principali di a pila di carburante à l'idrogenu hè a piastra bipolari di grafite. In u 2015, VET hà intrutu in l'industria di e celle di carburante cù i so vantaghji di a produzzione di platti bipolari di grafite. A cumpagnia fundata CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Dopu anni di ricerca è sviluppu, i veterinari anu una tecnulugia matura per a produzzione di celle di combustibile à l'idrogenu 10w-6000w di raffreddamentu à l'aria, celle di combustibile d'idrogenu UAV 1000w-3000w, più di 10000w di celle di combustibile alimentate da veiculi sò sviluppate per cuntribuisce à a causa di a conservazione di l'energia è l'ambiente. In quantu à u prublema più grande di almacenamentu d'energia di a nova energia, avemu avanzatu l'idea chì PEM converte l'energia elettrica in l'idrogenu per U almacenamentu è a pila di combustibile di l'idrogenu genera l'electricità cù l'idrogenu. Pò esse cunnessu cù a generazione di energia fotovoltaica è a generazione di energia idroelettrica.