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Pila di pile à combustibile per UAV, pila à combustibile à piastra biplore metallica

Fuel Cell Stack per UAV, piastra metallica biplore fuel cell Image Featured Image
  • Pila di pile à combustibile per UAV, pila à combustibile à piastra biplore metallica
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Descrizione breve:

Questa pila di pila di carburante di l'idrogenu per UVA hè presentata cù una densità di putenza di 680w / kg.

I nostri moduli di celle di combustibile UAV ligeri, densi di putenza, permettenu à i clienti di scaccià e limitazioni di a tecnulugia di batterie tradiziunale, allargendu significativamente i tempi di u volu di drone è i intervalli mentre producenu energia DC pulita in un pacchettu robustu è ligeru.

I nostri moduli di energia di celle di combustibile (FCPM) di drone sò ideali per una larga gamma di applicazioni cummirciali prufessiunali, cumprese l'ispezione offshore, a ricerca è u salvamentu, a fotografia aerea è a mappatura, l'agricultura di precisione è più.

 

 

 

 


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    Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    1700 W Air Cooling Fuel Cell Stack per UAV

    1.Introduzzione di u produttu
    Questa pila di pila di carburante di l'idrogenu per UVA hè presentata cù una densità di putenza di 680w / kg.
    • Operazione nantu à l'idrogenu seccu è l'aria ambientale
    • Metallu robustu Custruzzione di cellula piena
    • Ideale per l'ibridazione cù batterie è/o super-condensatori
    • Pruvata durabilità è affidabilità per l'applicazione
    ambienti
    • Opzioni di cunfigurazione multiple chì furnisce modulari è
    suluzioni scalabili
    • Gamma di ozzione stack à adattà differente applicazione
    esigenze
    • Firma bassa termica è acustica
    • Connessioni seriali è paralleli pussibuli

    imagine 2
    imagine 1

    2.PruduttuParametru (specificazione)

    H-48-1700 Pila di pile à carburante di raffreddamentu à l'aria per UAV
    Questa pila di pila di carburante hè presentata cù una densità di putenza di 680w / kg.Pò esse aduprata nantu à l'applicazioni di pesu ligeru, bassu cunsumu d'energia o in una fonte di energia portatile.A piccula dimensione ùn limita micca à e piccule applicazioni.Pile multiple ponu esse cunnesse è scalate sottu a nostra tecnulugia BMS proprietaria per sustene l'applicazioni di altu cunsumu di energia.
     

    H-48-1700 Parametri
    Parametri di output Potenza nominale 1700W
      Tensione nominale 48V
      Corrente nominale 35A
      Gamma di tensione DC 32-80V
      Efficienza ≥50%
    Parametri di carburante H2 Purità ≥99,99% (CO < 1PPM)
      Pressione H2 0.045~0.06Mpa
      H2 Cunsumu 16 l/min
    Parametri ambientali Température ambiante d'opération. -5~45℃
      Umidità ambientale di funziunamentu 0%~100%
      Température ambiante de conservation. -10~75℃
      Rumore ≤55 dB @ 1 m
    Parametri fisichi FC Stack 28 (L) * 14,9 (L) * 6,8 (H) FC Stack 2,20 kg
      Dimensioni (cm)   Pesu (kg)  
      Sistema 28 (L) * 14,9 (L) * 16 (H) Sistema 3 kg
      Dimensioni (cm)   Pesu (kg) (cumpresi fan è BMS)
      Densità di putenza 595 W/L Densità di putenza 680W/KG

    3.PruduttuFunzione è Applicazione

    Sviluppu di un drone power pack chì PEM ​​fuel cell

    (Opéra à des températures entre -10 et 45ºC)

    I nostri moduli di energia di celle di combustibile (FCPM) di drone sò ideali per una larga gamma di applicazioni cummerciale UAV prufessiunali, cumprese l'ispezione offshore, a ricerca è u salvata, a fotografia è a mappa aerea, l'agricultura di precisione è più.

    imagine 3

    • Endurance volu 10X più longu paragunatu à batterie Lithium cumuni
    • A megliu suluzione per l'armata, a polizia, a lotta di u focu, a custruzzione, i cuntrolli di sicurezza di e facilità, l'agricultura, a spedizione, l'aria
    droni di taxi, ecc

    4.Product Details

    E celle di combustibile utilizanu reazzione elettrochimica per pruduce l'electricità senza combustione. E pila di carburante à l'idrogenu combina l'idrogenu cù l'ossigenu da l'aria, emettenu solu calore è acqua cum'è derivati. Sò più efficaci cà i motori di combustione interna, è, à u cuntrariu di e batterie, ùn anu micca bisognu di ricaricà è continuanu à funziunà finu à ch'elli sò furniti cù carburante.

    imagine 4

    E nostre celle di carburante di drone sò rinfriscate à l'aria, cù u calore da a pila di celle di carburante purtatu à i piatti di rinfrescamentu è sguassati attraversu i canali di flussu d'aria, risultatu in una soluzione di putenza simplificata è rentabile.
    Unu di i cumpunenti principali di a pila di carburante à l'idrogenu hè a piastra bipolari di grafite. In u 2015, VET hà intrutu in l'industria di e celle di carburante cù i so vantaghji di a produzzione di platti bipolari di grafite. A cumpagnia fundata CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

    imagine 5

    Dopu anni di ricerca è sviluppu, i veterinari anu una tecnulugia matura per a produzzione di celle di combustibile à l'idrogenu 10w-6000w di raffreddamentu à l'aria, celle di combustibile d'idrogenu UAV 1000w-3000w, più di 10000w di celle di combustibile alimentate da veiculi sò sviluppate per cuntribuisce à a causa di a conservazione di l'energia è l'ambiente. prutezzione.In quantu à u prublema più grande di almacenamiento d'energia di a nova energia, avemu presentatu l'idea chì PEM ​​converts l'energia elettrica in l'idrogenu per u almacenamentu è a pila di carburante di l'idrogenu genera l'electricità cù l'idrogenu. Pò esse cunnessu cù a generazione di energia fotovoltaica è a generazione di energia idroelettrica.

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