Electric Zhixin News, la nit del 13 de novembre, Jianruiwo pot emetre un avís dient que el Tribunal Popular Intermedi de Shenzhen va dictaminar el 7 de novembre de 2019 que Huang Ziting havia sol·licitat la liquidació de la fallida de Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. The Shenzhen Intermediate El Tribunal Popular va descobrir inicialment que Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. encara funciona. Té més de 800 empleats i passius externs d'uns 19.700 milions de iuans, dels quals 559 proveïdors han incompliment d'uns 5.400 milions de iuans. Els actius existents de l'empresa són terrenys de construcció (59030,15 metres quadrats) situats al carrer Kengzi, districte de Pingshan, Shenzhen, així com inversió en capital extern, vehicles, accions, maquinària i equip, comptes per cobrar, etc.
Jianruiwo va dir que si el tribunal popular va decidir que Waterma va entrar en el procés de liquidació de la fallida, tindria un impacte positiu en la resolució de la crisi de deute que actualment s'enfronta l'empresa. Fins ara, l'empresa i el gerent no han rebut els documents legals, com ara la sentència del Tribunal Popular Intermedi de Shenzhen, i l'administrador seguirà els documents legals pertinents i el progrés de l'assumpte de manera oportuna per complir amb les obligacions de divulgació d'informació. .
"La reorganització de la fallida és l'única manera de salvar l'empresa ara". El responsable rellevant de l'empresa va dir al periodista de Beijing News que un cop entri en la reorganització concursal, els actius actualment congelats i el litigi s'executaran. L'extinció i extinció de la sentència judicial equival a la supressió dels obstacles de la via davantera. Si l'empresa pot trobar un inversor estratègic, es pot reiniciar. Segons l'esmentat responsable de l'empresa, hi ha hagut 53 casos d'empreses cotitzades en fallida i reestructuració al mercat de capitals xinès. Segons la pràctica passada, la fallida i la reorganització es poden completar bàsicament en el període més curt de 3 mesos. L'empresa pot tenir una gran millora. Tanmateix, l'esmentat responsable també va dir que si Jianruiwo pot tenir un mal rendiment en la reorganització de la fallida i el tribunal decideix que la reorganització fracassarà, entrarà en la liquidació de la fallida, que equival a la "mort completament arruïnada" de Jianruiwo.
Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. té la seu a Shenzhen, Xina. És una de les primeres empreses de la Xina a desenvolupar amb èxit noves bateries d'energia per a vehicles d'energia i és la primera a aconseguir una producció a gran escala i una aplicació per lots. Es troba entre les tres millors bateries d'energia de la Xina i la seva bateria d'energia és. Les 25 ciutats de demostració de la promoció de vehicles d'energia nous ja han ocupat al voltant del 20% de la quota de mercat.
Després d'entrar al 2018, Jianruiwo pot caure en el vòrtex del deute. L'abril de 2018, Jianruiwo va poder emetre un anunci. L'empresa va experimentar un deute vençut. El deute vençut era de 1.998 milions de iuans, principalment a causa de bitllets i préstecs bancaris. S'enfrontava a les demandes dels creditors. L'empresa s'enfrontava a riscos d'amortització del deute i afectava les operacions diàries. . Els problemes financers de Jianruiengeng s'han fet públics gradualment.
Tot i que Jianruiwo espera néixer de nou, encara busca activament noves oportunitats.
Davant de les dificultats operatives, Jianruiwo pot començar a buscar la cooperació estratègica o la negociació en diversos aspectes i intentar salvar-se. El 18 d'abril, Jianruiwo Energy va anunciar que havia signat l'Acord Marc de Cooperació d'Inversions amb Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (d'ara endavant, "Jiangsu Huakong"), i té previst iniciar conjuntament l'establiment d'una empresa conjunta per ajudar la filial de propietat total. Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., una filial de Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., va reprendre la producció. El 26 de setembre, es va anunciar que la filial Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (d'ara endavant, "Inner Mongolian Anding") va signar recentment l'"Acord de cooperació de subministrament" amb Huzhou Express Technology Co., Ltd. (d'ara endavant denominat "Huzhou Express"). Inner Mongolia Anding li subministra un número de model 32650 i es compromet a subministrar no més de 3 milions a Huzhou Express el 2019.
A més de buscar el mercat de vehicles elèctrics, Kenrui Energy també s'adreça a la demanda de bateries d'emmagatzematge d'energia de China Railway Tower Co., Ltd.
El 23 de setembre, Jianruiwo va anunciar que havia signat el "Acord Marc de Cooperació Estratègica" amb Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (d'ara endavant, "Aerospace Burke"), i les dues parts subministraran la torre de ferrocarril de la Xina. Projecte Co., Ltd. Cooperació amb qüestions comercials relacionades, el temps de cooperació és de 5 anys. Val a dir que els acords signats amb "Jiangsu Huakong" i "Aerospace Burke" són només acords marc, que només expressen la voluntat inicial de cooperació i els resultats de les negociacions. De fet, la implementació de contractes específics encara està en paper.
En resposta al progrés de la cooperació amb Huzhou, hi ha un contacte amb els mitjans de comunicació amb Huzhou Kuai, un gerent anomenat Liu, que va dir que la indústria de les bateries de liti implicada en Huzhou Express és principalment per al mercat de gamma alta. Va dir que no està clar i la situació de Cooperació Anding de Mongòlia Interior.
Segons la informació de la indústria i el comerç, Inner Mongolia Anding es va establir el 18 de juliol de 2019 i el "període de cooperació" del contracte de subministrament és "de l'1 d'agost de 2019 al 31 de juliol de 2020". L'empresa que es va establir menys de mig mes va tenir una bona notícia, i Jianruiwo no es va anunciar fins al 25 de setembre i es va retardar almenys 55 dies.
Hora de publicació: 15-novembre-2019