[Kelajakda lityum batareyalarning energiya zichligi oqimdan 1,5-2 baravarga yetishi mumkin, ya'ni batareyalar kichikroq bo'ladi. ]
[Lityum-ion batareyasi narxini pasaytirish diapazoni ko'pi bilan 10% dan 30% gacha. Narxni ikki barobarga tushirish qiyin. ]
Smartfonlardan tortib elektromobillargacha batareya texnologiyasi hayotning barcha jabhalariga asta-sekin kirib bormoqda. Xo'sh, kelajakdagi akkumulyator qaysi yo'nalishda rivojlanadi va u jamiyatga qanday o'zgarishlar olib keladi? Ushbu savollarni inobatga olgan holda, birinchi moliyaviy muxbir o'tgan oyda bu yil litiy-ion batareyalar uchun kimyo bo'yicha Nobel mukofotini qo'lga kiritgan yapon olimi Akira Yoshino bilan suhbatlashdi.
Yoshinoning fikriga ko'ra, lityum-ion batareyalar keyingi 10 yil ichida hamon akkumulyator sanoatida hukmronlik qiladi. Sun'iy intellekt va narsalar interneti kabi yangi texnologiyalarning rivojlanishi litiy-ionli batareyalarni qo'llash istiqbollariga "o'ylab bo'lmaydigan" o'zgarishlar olib keladi.
Tasavvur qilib bo'lmaydigan o'zgarish
Yoshino "portativ" atamasidan xabardor bo'lgach, jamiyatga yangi batareya kerakligini tushundi. 1983 yilda Yaponiyada dunyodagi birinchi lityum batareya paydo bo'ldi. Yoshino Akira dunyodagi birinchi qayta zaryadlanuvchi litiy-ion batareyaning prototipini ishlab chiqardi va kelajakda smartfonlar va elektr transport vositalarida keng qo'llaniladigan litiy-ionli batareyalarni ishlab chiqishga katta hissa qo'shadi.
O'tgan oy Akira Yoshino №1 Financial Journalist bilan eksklyuziv intervyusida Nobel mukofotini qo'lga kiritganini bilgach, "haqiqiy his-tuyg'ulari yo'qligini" aytdi. "Keyinchalik to'liq intervyular meni juda band qildi va men juda xursand bo'lolmadim." - dedi Akira Yoshino. "Ammo dekabr oyida mukofotlarni olish kuni yaqinlashgani sayin, mukofotlar haqiqati yanada kuchaydi."
So'nggi 30 yil ichida 27 yapon yoki yapon olimi kimyo bo'yicha Nobel mukofotiga sazovor bo'ldi, ammo ulardan faqat ikkitasi, shu jumladan Akira Yoshino korporativ tadqiqotchi sifatida mukofot oldi. "Yaponiyada ilmiy-tadqiqot institutlari va universitetlari tadqiqotchilari odatda mukofotlarga ega bo'lishadi va sanoatning bir nechta korporativ tadqiqotchilari mukofotlarga sazovor bo'lishdi." Bu haqda birinchi moliyaviy jurnalistga Akira Yoshino aytdi. Shuningdek, u sanoatning umidlarini ta'kidladi. Uning fikricha, kompaniyada Nobel darajasidagi tadqiqotlar juda ko‘p, ammo yapon sanoati o‘z yetakchiligi va samaradorligini oshirishi kerak.
Yoshino Akiraning fikricha, sun'iy intellekt va narsalar interneti kabi yangi texnologiyalarning rivojlanishi litiy-ionli akkumulyatorlarni qo'llash istiqbollariga "tasavvur qilib bo'lmaydigan" o'zgarishlar olib keladi. Masalan, dasturiy ta'minotning rivojlanishi batareyani loyihalash jarayonini va yangi materiallarni ishlab chiqishni tezlashtiradi va batareyadan foydalanishga ta'sir qilishi mumkin, bu batareyani eng yaxshi muhitda ishlatishga imkon beradi.
Yoshino Akira ham oʻz tadqiqotining global iqlim oʻzgarishi muammolarini hal qilishga qoʻshgan hissasidan juda xavotirda. U birinchi moliyaviy jurnalistga ikki sababga ko'ra mukofotlanganini aytdi. Birinchisi, aqlli mobil jamiyatni rivojlantirishga hissa qo'shish; ikkinchisi - global atrof-muhitni muhofaza qilish uchun muhim vositani ta'minlash. “Atrof-muhitni muhofaza qilishga qo'shayotgan hissasi kelajakda yanada yaqqol namoyon bo'ladi. Shu bilan birga, bu biznes uchun ajoyib imkoniyatdir”. Bu haqda moliyaviy muxbirga Akira Yoshino ma'lum qildi.
Yoshino Akira professor sifatida Meijo universitetidagi ma’ruzasi davomida talabalarga global isishga qarshi chora sifatida qayta tiklanadigan energiya va batareyalardan foydalanish bo‘yicha jamoatchilikning katta umidlarini hisobga olgan holda, u o‘z ma’lumotlarini, jumladan, atrof-muhit masalalari bo‘yicha fikrlarini yetkazishini aytdi. ”
Batareya sanoatida kim hukmronlik qiladi
Batareya texnologiyasining rivojlanishi energiya inqilobini boshladi. Aqlli telefonlardan tortib elektromobillargacha batareya texnologiyasi hamma joyda mavjud bo'lib, odamlar hayotining barcha jabhalarini o'zgartiradi. Kelajakdagi batareya kuchliroq bo'ladimi va arzonroq bo'ladimi, har birimizga ta'sir qiladi.
Hozirgi vaqtda sanoat batareyaning energiya zichligini oshirish bilan birga batareyaning xavfsizligini yaxshilashga intiladi. Batareyaning ishlashini yaxshilash, shuningdek, qayta tiklanadigan energiyadan foydalanish orqali iqlim o'zgarishini hal qilishga yordam beradi.
Yoshino fikriga ko'ra, keyingi 10 yil ichida lityum-ion batareyalar hali ham akkumulyator sanoatida hukmronlik qiladi, ammo yangi texnologiyalarning rivojlanishi va yuksalishi ham sanoatning bahosi va istiqbollarini mustahkamlashda davom etadi. Yoshino Akira First Business News nashriga aytdiki, kelajakda lityum batareyalarning energiya zichligi oqimdan 1,5-2 baravarga yetishi mumkin, bu esa batareyaning kichikroq bo'lishini anglatadi. "Bu materialni pasaytiradi va shu bilan narxni pasaytiradi, ammo materialning narxi sezilarli darajada pasaymaydi." Uning so'zlariga ko'ra, "Litiy-ionli batareyalar narxining pasayishi ko'pi bilan 10% dan 30% gacha. Narxni ikki baravar kamaytirishni xohlash qiyinroq. ”
Kelajakda elektron qurilmalar tezroq zaryadlanadimi? Bunga javoban Akira Yoshino mobil telefon 5-10 daqiqada to‘lib ketishini, bunga laboratoriyada erishilganini aytdi. Ammo tez zaryadlash kuchli kuchlanishni talab qiladi, bu batareyaning ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Haqiqatda ko'p holatlarda odamlar ayniqsa tez zaryadlashlari shart emas.
Dastlabki qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlardan tortib, Toyota kabi Yaponiya kompaniyalarining asosiy tayanchi bo'lgan nikel-metall gidridli akkumulyatorlargacha, 2008 yilda Tesla Roaster tomonidan ishlatilgan lityum-ion batareyalargacha an'anaviy suyuq lityum-ion batareyalar quvvat akkumulyatorida ustunlik qildi. o'n yil davomida bozor. Kelajakda energiya zichligi va xavfsizlik talablari va an'anaviy lityum-ion batareyalar texnologiyasi o'rtasidagi qarama-qarshilik tobora kuchayib boradi.
Chet el kompaniyalarining eksperimentlari va qattiq batareyalari mahsulotlariga javoban, Akira Yoshino shunday dedi: "Menimcha, qattiq batareyalar kelajakdagi yo'nalishdir va hali ham yaxshilanish uchun juda ko'p joy bor. Tez orada yangi yutuqlarni ko'rishga umid qilaman."
Shuningdek, u qattiq holatdagi akkumulyatorlar texnologiya jihatidan litiy-ion batareyalarga o‘xshashligini aytdi. "Texnologiyani takomillashtirish orqali litiy-ionli suzish tezligi nihoyat hozirgi tezlikdan taxminan 4 baravarga yetishi mumkin." Bu haqda Akira Yoshino First Business News jurnalistiga ma'lum qildi.
Qattiq holatdagi batareyalar qattiq holatdagi elektrolitlardan foydalanadigan lityum-ion batareyalardir. Qattiq holatdagi elektrolitlar an'anaviy lityum-ion batareyalardagi potentsial portlovchi organik elektrolitlar o'rnini bosganligi sababli, bu yuqori energiya zichligi va yuqori xavfsizlik ko'rsatkichlarining ikkita asosiy muammosini hal qiladi. Qattiq holatdagi elektrolitlar bir xil energiyada ishlatiladi Elektrolit o'rnini bosadigan batareya yuqori energiya zichligiga ega, ayni paytda katta quvvat va uzoqroq foydalanish muddatiga ega, bu keyingi avlod lityum batareyalarining rivojlanish tendentsiyasidir.
Ammo qattiq holatdagi akkumulyatorlar, shuningdek, xarajatlarni kamaytirish, qattiq elektrolitlar xavfsizligini yaxshilash, zaryadlash va tushirish vaqtida elektrodlar va elektrolitlar o'rtasidagi aloqani saqlab qolish kabi muammolarga duch keladi. Hozirgi vaqtda ko'plab global gigant avtomobil kompaniyalari qattiq holatdagi akkumulyatorlar uchun ilmiy-tadqiqot ishlariga katta sarmoya kiritmoqda. Misol uchun, Toyota qattiq holatda akkumulyator ishlab chiqarmoqda, biroq uning narxi oshkor etilmagan. Tadqiqot institutlarining prognozlariga ko'ra, 2030 yilga borib, qattiq holatda bo'lgan batareyalarga bo'lgan global talab 500 GVt soatga yaqinlashishi kutilmoqda.
Nobel mukofotini Akira Yoshino bilan baham ko'rgan professor Uitingemning ta'kidlashicha, qattiq holatdagi batareyalar birinchi bo'lib aqlli telefonlar kabi kichik elektronikada qo'llanilishi mumkin. "Chunki keng ko'lamli tizimlarni qo'llashda hali ham katta muammolar mavjud." Professor Vittingem dedi.
E’lon qilish vaqti: 2019-yil 16-dekabr