باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ كەلگۈسى: كرېمنىي ئانود ، گرافېن ، ئاليۇمىن-ئوكسىگېن باتارېيەسى قاتارلىقلار.

تەھرىرنىڭ ئىزاھاتى: ئېلېكتر تېخنىكىسى يېشىل تۇپراقنىڭ كەلگۈسى ، باتارېيە تېخنىكىسى ئېلېكتر تېخنىكىسىنىڭ ئاساسى ۋە ئېلېكتر تېخنىكىسىنىڭ كەڭ كۆلەمدە تەرەققىي قىلىشىنى چەكلەشنىڭ ئاچقۇچى. ھازىرقى ئاساسىي ئېقىندىكى باتارېيە تېخنىكىسى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بولۇپ ، ئېنېرگىيەنىڭ قويۇقلۇقى ۋە ئۈنۈمى يۇقىرى. قانداقلا بولمىسۇن ، لىتىي كەم ئۇچرايدىغان ئېلېمېنت بولۇپ ، تەننەرخى يۇقىرى ۋە بايلىقى چەكلىك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ئەگىشىپ ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى ئەمدى يېتەرلىك ئەمەس. قانداق جاۋاب بېرىش كېرەك؟ مايانك جەين كەلگۈسىدە ئىشلىتىشكە بولىدىغان بىر قىسىم باتارېيە تېخنىكىسىنى ئىگىلىدى. ئەسلى ماقالە: باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ كەلگۈسى

يەرشارى ئېنېرگىيەگە تولغان ، بىز بۇ ئېنېرگىيىنى تۇتۇش ۋە ئۇنىڭدىن ياخشى پايدىلىنىش ئۈچۈن قولىمىزدىن كەلگەننى قىلىۋاتىمىز. گەرچە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەگە ئۆتۈشتە تېخىمۇ ياخشى خىزمەت قىلغان بولساقمۇ ، ئەمما ئېنېرگىيە تېجەشتە ئانچە چوڭ ئىلگىرىلەش بولالمىدۇق.
ھازىر باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئۆلچىمى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە. بۇ باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى ، ئۈنۈمى يۇقىرى (تەخمىنەن 99%) ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرگەندەك قىلىدۇ.
ئۇنداقتا نېمە بولدى؟ بىز تۇتۇۋاتقان قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەنىڭ داۋاملىق ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى ئەمدى يېتەرلىك ئەمەس.
بىز داۋاملىق تۈركۈملەپ باتارېيە ئىشلەپچىقىرالايدىغان بولغاچقا ، بۇ قارىماققا ئانچە چوڭ ئىش ئەمەس ، ئەمما مەسىلە لىتىينىڭ نىسبەتەن ئاز ئۇچرايدىغان مېتال ، شۇڭا ئۇنىڭ تەننەرخى تۆۋەن ئەمەس. گەرچە باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەنلەۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما ئېنېرگىيە ساقلاشقا بولغان ئېھتىياجمۇ تېز ئاشماقتا.
بىز لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئىشلەپچىقىرىلغاندىن كېيىن ، ئېنېرگىيە سانائىتىگە زور تەسىر كۆرسىتىدىغان دەرىجىگە يەتتۇق.
تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىنىڭ يۇقىرى بولۇشى بىر پاكىت ، بۇ غايەت زور تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىل بولۇپ ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيىگە پۈتۈنلەي تايىنىشچانلىقىغا توسالغۇ بولىدۇ. ئېغىرلىقىمىزدىنمۇ كۆپ ئېنېرگىيە تارقىتىدىغان باتارېيەگە موھتاج.
لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە قانداق ئىشلەيدۇ
لىتىي باتارېيەسىنىڭ خىزمەت مېخانىزمى ئادەتتىكى AA ياكى AAA خىمىيىلىك باتارېيەگە ئوخشايدۇ. ئۇلارنىڭ ئانود ۋە كاتود تېرمىنالى بار ، ئوتتۇرىسىدا ئېلېكترولىت بار. ئادەتتىكى باتارېيەگە ئوخشىمايدىغىنى ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىكى قويۇپ بېرىش ئىنكاسى ئەسلىگە كېلىدۇ ، شۇڭا باتارېيەگە قايتا توك تولۇقلىغىلى بولىدۇ.

كاتود (+ تېرمىنال) لىتىي تۆمۈر فوسفاتتىن ، ئانود (تېرمىنال) گرافتتىن ، گرافت كاربوندىن ياسالغان. ئېلېكتر پەقەت ئېلېكتروننىڭ ئېقىمى. بۇ باتارېيە لىتىي ئىئونىنى ئانود بىلەن كاتود ئارىسىدا يۆتكەش ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىدۇ.
توك قاچىلىغاندا ، ئىئونلار ئانودقا يۆتكىلىدۇ ، قويۇپ بېرىلگەندە ئىئونلار كاتودقا يۈگۈرەيدۇ.
ئىئوننىڭ بۇ ھەرىكىتى ئېلېكترونلارنىڭ توك يولىدىكى ھەرىكىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا لىتىي ئىئون ھەرىكىتى ۋە ئېلېكترون ھەرىكىتى مۇناسىۋەتلىك.
كىرىمنىي ئانود باتارېيەسى
BMW غا ئوخشاش نۇرغۇن چوڭ ماشىنا شىركەتلىرى كىرىمنىي ئانود باتارېيەسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا مەبلەغ سالدى. ئادەتتىكى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەگە ئوخشاش ، بۇ باتارېيە لىتىي ئانودنى ئىشلىتىدۇ ، ئەمما كاربوننى ئاساس قىلغان ئانودنىڭ ئورنىغا ئۇلار كرېمنىي ئىشلىتىدۇ.
ئانود بولۇش سۈپىتى بىلەن ، كرېمنىي گرافتتىن ياخشى ، چۈنكى لىتىينى ساقلاش ئۈچۈن 4 كاربون ئاتوم تەلەپ قىلىدۇ ، 1 كرېمنىي ئاتوم 4 لىتىي ئىئونى ساقلىيالايدۇ. بۇ بىر چوڭ يېڭىلاش sil كرېمنىينى گرافتتىن 3 ھەسسە كۈچلۈك قىلىش.

قانداقلا بولمىسۇن ، لىتىي ئىشلىتىش يەنىلا قوش بىسلىق قىلىچ. بۇ ماتېرىيال يەنىلا قىممەت ، ئەمما ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرىنى كرېمنىي ھۈجەيرىسىگە يۆتكەشمۇ ئاسان. ئەگەر باتارېيە پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان بولسا ، زاۋۇتنى پۈتۈنلەي قايتىدىن لايىھىلەشكە توغرا كېلىدۇ ، بۇ ئالماشتۇرۇشنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىنىڭ سەل تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كرېمنىيلىق ئانود قۇمنى داۋالاش ئارقىلىق ساپ كرېمنىي ھاسىل قىلىش ئارقىلىق ياسالغان ، ئەمما تەتقىقاتچىلار ھازىر دۇچ كېلىۋاتقان ئەڭ چوڭ مەسىلە ، كرېمنىي ئانود ئىشلەتكەندە يوغىنايدۇ. بۇ باتارېيەنىڭ بەك تېز بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئانودنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشمۇ تەس.

گرافېن باتارېيەسى
گرافېن كاربون قەغىزىنىڭ بىر تۈرى بولۇپ ، ئۇ قەلەم بىلەن ئوخشاش ماتېرىيالنى ئىشلىتىدۇ ، ئەمما تورتقا گرافت چاپلاش ئۈچۈن نۇرغۇن ۋاقىت كېتىدۇ. گرافېن نۇرغۇن ئىشلىتىش ئەھۋاللىرىدا ئىپادىسى ياخشى بولغانلىقى ئۈچۈن ماختىلىدۇ ، باتارېيەمۇ شۇلارنىڭ بىرى.

بەزى شىركەتلەر گرافېن باتارېيەسىنى ئىشلەۋاتىدۇ ، بىر نەچچە مىنۇتتا تولۇق توك قاچىلىغىلى ۋە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىن 33 ھەسسە تېز توك چىقارغىلى بولىدۇ. بۇ توكلۇق ماشىنىلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
كۆپۈك باتارېيە
ھازىر ئەنئەنىۋى باتارېيە ئىككى ئۆلچەملىك. ئۇلار يا لىتىيلىق باتارېيەگە ئوخشاش ياكى ئادەتتىكى AA ياكى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەگە ئوخشاش ئورالغان.
كۆپۈك باتارېيە يېڭى بوشلۇق بولۇپ ، 3D بوشلۇقتىكى توك زەرەتلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇ 3 ئۆلچەملىك قۇرۇلما توك قاچىلاش ۋاقتىنى تېزلىتىپ ، ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقىنى ئاشۇرالايدۇ ، بۇلار باتارېيەنىڭ ئىنتايىن مۇھىم سۈپەتلىرى. باشقا نۇرغۇن باتارېيەگە سېلىشتۇرغاندا ، كۆپۈك باتارېيەدە زىيانلىق سۇيۇقلۇق ئېلېكترولىت يوق.
كۆپۈك باتارېيە سۇيۇق ئېلېكترولىتنىڭ ئورنىدا قاتتىق ئېلېكترولىت ئىشلىتىدۇ. بۇ ئېلېكترولىت لىتىي ئىئونى ئېلىپلا قالماي ، باشقا ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنىمۇ ئىزولياتورلۇق قىلىدۇ.

باتارېيەنىڭ مەنپىي زەربىسىنى ساقلايدىغان ئانود كۆپۈك مىستىن ياسالغان ۋە لازىملىق ئاكتىپ ماتېرىيال بىلەن سىرلانغان.
ئاندىن ئانود ئەتراپىدا قاتتىق ئېلېكترولىت قوللىنىلىدۇ.
ئاخىرىدا ، ئاتالمىش ​​«مۇسبەت چاپلاق» باتارېيە ئىچىدىكى بوشلۇقلارنى تولدۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ئاليۇمىن ئوكسىد باتارېيەسى

بۇ باتارېيە ھەر قانداق باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىنىڭ بىرى. ئۇنىڭ ئېنېرگىيىسى ھازىرقى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەگە قارىغاندا تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە يېنىك. بەزى كىشىلەر بۇ باتارېيەنىڭ 2000 كىلومېتىرلىق توكلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ ئۇقۇم نېمە؟ پايدىلىنىش ئۈچۈن ، تېسلانىڭ ئەڭ چوڭ ساياھەت مۇساپىسى تەخمىنەن 600 كىلومېتىر.
بۇ باتارېيەدىكى مەسىلە ، ئۇلارغا توك قاچىلىغىلى بولمايدۇ. ئۇلار ئاليۇمىن ھىدروكسىد ئىشلەپ چىقىرىدۇ ۋە سۇنى ئاساس قىلغان ئېلېكترولىتتىكى ئاليۇمىن ۋە ئوكسىگېننىڭ رېئاكسىيەسى ئارقىلىق ئېنېرگىيە تارقىتىدۇ. باتارېيەنى ئىشلىتىش ئاليۇمىننى ئانود سۈپىتىدە ئىستېمال قىلىدۇ.
ناترىي باتارېيە
ھازىر ، ياپونىيە ئالىملىرى لىتىينىڭ ئورنىدا ناترىي ئىشلىتىدىغان باتارېيە ياساش ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىدۇ.
ناترىي باتارېيە نەزەرىيە جەھەتتىن لىتىي باتارېيەسىدىن 7 ھەسسە يۇقىرى بولغاچقا ، بۇ قالايمىقانچىلىق بولىدۇ. يەنە بىر چوڭ ئەۋزەللىك شۇكى ، ناترىي ئاز ئۇچرايدىغان ئېلېمېنت بولغان لىتىيغا سېلىشتۇرغاندا ، يەر زاپىسىدىكى ئالتىنچى باي ئېلېمېنت.