Dina taun-taun ayeuna, nagara-nagara di sakumna dunya ngamajukeun pamekaran industri énergi hidrogén dina laju anu teu pernah terjadi. Numutkeun laporan babarengan dikaluarkeun ku Komisi Énergi Hidrogen internasional sareng McKinsey, langkung ti 30 nagara sareng daérah parantos ngaluarkeun peta jalan pikeun pangwangunan énergi hidrogén, sareng investasi global dina proyék énergi hidrogén bakal ngahontal 300 milyar dolar AS ku 2030.
Énergi hidrogén nyaéta énergi anu dikaluarkeun ku hidrogén dina prosés parobahan fisik sareng kimia. Hidrogén jeung oksigén bisa dibeuleum pikeun ngahasilkeun énergi panas, sarta ogé bisa dirobah jadi listrik ku sél suluh. Hidrogén teu ngan boga rupa-rupa sumber, tapi ogé boga kaunggulan konduksi panas alus, beresih jeung non-toksik, sarta panas tinggi per unit massa. Eusi panas hidrogén dina massa anu sarua kira-kira tilu kali tina béngsin. Ieu mangrupa bahan baku penting pikeun industri pétrokimia jeung suluh kakuatan pikeun rokét aerospace. Kalayan ningkatna sauran pikeun nungkulan parobahan iklim sareng ngahontal nétralitas karbon, énergi hidrogén diperkirakeun ngarobih sistem énergi manusa.
Énergi hidrogén dipikaresep henteu ngan ukur kusabab émisi karbon enol na dina prosés sékrési, tapi ogé kusabab hidrogén tiasa dianggo salaku pamawa panyimpen énérgi pikeun ngarobih volatility sareng intermittence énergi anu tiasa diperbaharui sareng ngamajukeun pamekaran skala ageung anu terakhir. . Salaku conto, téknologi "listrik kana gas" anu diwanohkeun ku pamaréntah Jérman nyaéta ngahasilkeun hidrogén pikeun nyimpen listrik bersih sapertos tanaga angin sareng tanaga surya, anu henteu tiasa dianggo dina waktosna, sareng ngangkut hidrogén dina jarak anu jauh supados langkung efektif. utilization. Salian kaayaan gas, hidrogén ogé tiasa muncul salaku hidrida cair atanapi padet, anu ngagaduhan rupa-rupa panyimpen sareng transportasi. Salaku énergi "couplant" langka, énergi hidrogén teu ngan bisa ngawujudkeun konversi fléksibel antara listrik jeung hidrogén, tapi ogé ngawangun "sasak" pikeun ngawujudkeun interkonéksi listrik, panas, tiis komo padet, gas jeung suluh cair, jadi salaku pikeun ngawangun sistem énergi anu langkung bersih sareng éfisién.
Rupa-rupa bentuk énergi hidrogén gaduh sababaraha skenario aplikasi. Nepi ka tungtun taun 2020, kapamilikan global kendaraan sél suluh hidrogén bakal ningkat ku 38% dibandingkeun sareng taun saméméhna. Aplikasi énergi hidrogén skala ageung laun-laun ngalegaan tina widang otomotif ka widang sanés sapertos transportasi, konstruksi sareng industri. Nalika dilarapkeun kana angkutan karéta api sareng kapal, énergi hidrogén tiasa ngirangan gumantungna angkutan jarak jauh sareng beban tinggi kana bahan bakar minyak sareng gas tradisional. Salaku conto, dina awal taun ka tukang, Toyota ngembangkeun sareng ngirimkeun angkatan munggaran sistem sél suluh hidrogén pikeun kapal laut. Diterapkeun kana generasi anu disebarkeun, énergi hidrogén tiasa nyayogikeun kakuatan sareng panas pikeun gedong padumukan sareng komérsial. Énergi hidrogén ogé tiasa langsung nyayogikeun bahan baku anu efisien, agén pangurangan sareng sumber panas kualitas luhur pikeun pétrokimia, beusi sareng baja, metalurgi sareng industri kimia sanés, sacara efektif ngirangan émisi karbon.
Sanajan kitu, salaku jenis énergi sekundér, énergi hidrogén teu gampang pikeun ménta. Hidrogen utamana aya dina cai jeung bahan bakar fosil dina wangun sanyawa di bumi. Sabagéan ageung téknologi produksi hidrogén anu aya ngandelkeun énergi fosil sareng henteu tiasa ngahindarkeun émisi karbon. Ayeuna, téknologi produksi hidrogén tina énergi anu tiasa dianyari laun-laun maturing, sareng hidrogén émisi karbon nol tiasa diproduksi tina énérgi listrik anu tiasa dianyari sareng éléktrolisis cai. Élmuwan ogé ngajalajah téknologi produksi hidrogén anyar, sapertos fotolisis surya cai pikeun ngahasilkeun hidrogén sareng biomassa pikeun ngahasilkeun hidrogén. Téknologi produksi hidrogén nuklir anu dikembangkeun ku Institut énergi nuklir sareng téknologi énergi anyar Universitas Tsinghua diperkirakeun ngamimitian demonstrasi dina 10 taun. Salaku tambahan, ranté industri hidrogén ogé kalebet panyimpen, transportasi, ngeusian, aplikasi sareng tautan sanésna, anu ogé disanghareupan ku tantangan téknis sareng konstrain biaya. Misalkeun neundeun sareng transportasi sabagé conto, hidrogén dénsitas rendah sareng gampang bocor dina suhu sareng tekanan normal. Kontak jangka panjang jeung baja bakal ngabalukarkeun "hidrogen embrittlement" jeung karuksakan dimungkinkeun. Panyimpenan sareng transportasi langkung sesah tibatan batubara, minyak sareng gas alam.
Ayeuna, loba nagara sabudeureun sagala aspek panalungtikan hidrogén anyar dina ayunan pinuh, kasusah teknis dina stepping nepi ka nungkulan. Kalayan ékspansi kontinyu tina skala produksi énergi hidrogén sareng panyimpen sareng infrastruktur transportasi, biaya énergi hidrogén ogé ngagaduhan rohangan anu ageung pikeun turun. Panalungtikan némbongkeun yén sakabéh biaya ranté industri énergi hidrogén diperkirakeun turun ku satengah ku 2030. Urang ngaharepkeun yén masarakat hidrogén bakal ngagancangkeun.
waktos pos: Mar-30-2021