[Густина енергије литијумских батерија у будућности може достићи 1,5 пута до 2 пута већу од тренутне, што значи да ће батерије постати мање. ]
[Опсег смањења трошкова литијум-јонске батерије је највише између 10% и 30%. Тешко је преполовити цену. ]
Од паметних телефона до електричних аутомобила, технологија батерија се постепено инфилтрира у сваки аспект живота. Дакле, у ком правцу ће се развијати будућа батерија и које ће промене донети друштву? Имајући на уму ова питања, извештач Фирст Финанциал је прошлог месеца интервјуисао Акиру Јошина, јапанског научника који је ове године добио Нобелову награду за хемију за литијум-јонске батерије.
По Иосхиновом мишљењу, литијум-јонске батерије ће и даље доминирати у индустрији батерија у наредних 10 година. Развој нових технологија као што су вештачка интелигенција и Интернет ствари донеће „незамисливе“ промене у изгледима за примену литијум-јонских батерија.
Незамислива промена
Када је Јошино постао свестан термина „преносиви“, схватио је да је друштву потребна нова батерија. 1983. године у Јапану је рођена прва литијумска батерија на свету. Јошино Акира је произвео први светски прототип пуњиве литијум-јонске батерије и даће изузетан допринос развоју литијум-јонских батерија које ће се у будућности користити у паметним телефонима и електричним возилима.
Прошлог месеца, Акира Јошино је у ексклузивном интервјуу за број 1 Финанциал Јоурналист рекао да, након што је сазнао да је добио Нобелову награду, „нема права осећања“. „Касније су ме пуни интервјуи учинили веома заузетим и нисам могао бити превише срећан.“ рекао је Акира Јошино. „Али како се ближи дан пријема награда у децембру, реалност награда је постала јача.
У протеклих 30 година, 27 јапанских или јапанских научника је добило Нобелову награду за хемију, али само двојица од њих, укључујући Акира Јошина, добили су награде као корпоративни истраживачи. „У Јапану, истраживачи из истраживачких института и универзитета углавном добијају награде, а неколико корпоративних истраживача из индустрије је освојило награде. Акира Јошино је рекао за Фирст Финанциал Јоурналист. Истакао је и очекивања индустрије. Он верује да у компанији постоји много истраживања на нивоу Нобелове награде, али јапанска индустрија треба да унапреди своје лидерство и ефикасност.
Јошино Акира верује да ће развој нових технологија као што су вештачка интелигенција и интернет ствари донети „незамисливе“ промене у изгледима за примену литијум-јонских батерија. На пример, унапређење софтвера ће убрзати процес дизајна батерије и развој нових материјала, и може утицати на употребу батерије, омогућавајући да се батерија користи у најбољем окружењу.
Јошино Акира је такође веома забринут због доприноса његовог истраживања решавању глобалних питања климатских промена. Он је за Први финансијски новинар рекао да је награђен из два разлога. Први је допринос развоју паметног мобилног друштва; други је да се обезбеди важно средство за заштиту глобалне животне средине. „Допринос заштити животне средине биће све очигледнији у будућности. Истовремено, ово је и одлична пословна прилика.” Акира Јошино рекао је финансијском новинару.
Јошино Акира је рекао студентима током предавања на Универзитету Меијо као професор да ће, с обзиром на велика очекивања јавности за коришћење обновљиве енергије и батерија као противмере за глобално загревање, изнети сопствене информације, укључујући размишљања о питањима животне средине. ”
Ко ће доминирати у индустрији батерија
Развој технологије батерија покренуо је енергетску револуцију. Од паметних телефона до електричних аутомобила, технологија батерија је свеприсутна и мења сваки аспект живота људи. Да ли ће будућа батерија постати моћнија и нижа цена ће утицати на сваког од нас.
Тренутно је индустрија посвећена побољшању безбедности батерије уз повећање густине енергије батерије. Побољшање перформанси батерија такође помаже у решавању климатских промена коришћењем обновљиве енергије.
По Иосхиновом мишљењу, литијум-јонске батерије ће и даље доминирати у индустрији батерија у наредних 10 година, али ће развој и успон нових технологија такође наставити да јачају вредновање и изгледе индустрије. Јошино Акира је рекао за Фирст Бусинесс Невс да би густина енергије литијумских батерија у будућности могла достићи 1,5 до 2 пута већу од тренутне, што значи да ће батерија постати мања. „Ово смањује материјал и тиме смањује трошкове, али неће бити значајног смањења цене материјала. Рекао је: „Смањење цене литијум-јонских батерија је највише између 10% и 30%. Желите да преполовите цену је теже. ”
Да ли ће се електронски уређаји пунити брже у будућности? Као одговор, Акира Јошино је рекао да је мобилни телефон пун за 5-10 минута, што је и постигнуто у лабораторији. Али брзо пуњење захтева јак напон, што ће утицати на трајање батерије. У многим ситуацијама у стварности, људи можда неће морати да се пуне посебно брзо.
Од раних оловно-киселинских батерија, преко никл-метал хидридних батерија које су главни ослонац јапанских компанија као што је Тоиота, до литијум-јонских батерија које је користио Тесла Роастер 2008. године, традиционалне течне литијум-јонске батерије су доминирале у батерији за напајање тржишту десет година. У будућности ће контрадикција између густине енергије и безбедносних захтева и традиционалне технологије литијум-јонских батерија постати све истакнутија.
Као одговор на експерименте и производе са полупроводничким батеријама из иностраних компанија, Акира Иосхино је рекао: „Мислим да полупроводничке батерије представљају правац будућности и још увек има много простора за побољшање. Надам се да ћу ускоро видети нови напредак.”
Такође је рекао да су солид-стате батерије сличне по технологији литијум-јонским батеријама. „Унапрјеђењем технологије, брзина пливања литијум јона коначно може достићи око 4 пута већу брзину.” Акира Јошино рекао је новинару у Првим пословним вестима.
Чврсте батерије су литијум-јонске батерије које користе чврсте електролите. Пошто електролити у чврстом стању замењују потенцијално експлозивни органски електролит у традиционалним литијум-јонским батеријама, ово решава два главна проблема високе густине енергије и високих безбедносних перформанси. Чврсти електролити се користе на истој енергији Батерија која замењује електролит има већу густину енергије, истовремено има већу снагу и дуже време коришћења, што је тренд развоја следеће генерације литијумских батерија.
Али, солид-стате батерије се такође суочавају са изазовима као што су смањење трошкова, побољшање безбедности чврстих електролита и одржавање контакта између електрода и електролита током пуњења и пражњења. Тренутно, многе глобалне гигантске аутомобилске компаније улажу велика средства у истраживање и развој чврстих батерија. На пример, Тојота развија солид-стате батерију, али цена није објављена. Истраживачке институције предвиђају да ће се до 2030. године глобална потражња за чврстим батеријама приближити 500 ГВх.
Професор Вајтингем, који је поделио Нобелову награду са Акиром Јошином, рекао је да су солид-стате батерије можда прве које ће се користити у малој електроници као што су паметни телефони. „Зато што још увек постоје велики проблеми у примени система великих размера. рекао је професор Витингем.
Време објаве: 16.12.2019