1700 W zásobník palivových článkov vzduchového chladenia pre UAV,
Palivový článok pre UAV, vodíkový palivový článok pre UAV, zásobník vodíkových palivových článkov pre UAV, kovový bipolárny doskový palivový článok, zväzok palivových článkov z kovovej biplolárnej dosky, zväzok vodíkových palivových článkov z kovovej biplolárnej dosky,
1700 W zásobník palivových článkov vzduchového chladenia pre UAV
1. Predstavenie produktu
Tento zásobník vodíkových palivových článkov pre UVA sa vyznačuje hustotou výkonu 680 W/kg.
• Prevádzka na suchý vodík a okolitý vzduch
• Robustná kovová Celobunková konštrukcia
• Ideálne pre hybridizáciu s batériou a/alebo superkondenzátormi
• Overená životnosť a spoľahlivosť pri aplikácii
prostredia
• Viaceré možnosti konfigurácie poskytujúce modulárne a
škálovateľné riešenia
• Rozsah možností stohovania pre rôzne aplikácie
požiadavky
• Nízky tepelný a akustický podpis
• Možné sériové a paralelné pripojenie
2.ProduktParameter (špecifikácia)
H-48-1700 Vzduchom chladiaci zásobník palivových článkov pre UAV | ||||
Tento zásobník palivových článkov sa vyznačuje hustotou výkonu 680 W/kg. Môže byť použitý v ľahkých aplikáciách s nízkou spotrebou energie alebo na prenosnom zdroji energie. Malá veľkosť ho neobmedzuje na malé aplikácie. V rámci našej vlastnej technológie BMS je možné pripojiť viacero stohov a zväčšiť ich na podporu aplikácií s vysokou spotrebou energie. | ||||
H-48-1700 Parametre | ||||
Výstupné parametre | Menovitý výkon | 1700 W | ||
Menovité napätie | 48 V | |||
Rated Current | 35A | |||
Rozsah jednosmerného napätia | 32-80V | |||
Efektívnosť | ≥ 50 % | |||
Parametre paliva | H2 čistota | ≥99,99 % (CO<1 PPM) | ||
Tlak H2 | 0,045 až 0,06 MPa | |||
Spotreba H2 | 16 l/min | |||
Okolité parametre | Prevádzková okolitá teplota. | -5 až 45 ℃ | ||
Prevádzková vlhkosť okolia | 0 % – 100 % | |||
Skladovacia teplota okolia | -10-75 ℃ | |||
Hluk | ≤55 dB@1m | |||
Fyzické parametre | FC Stack | 28 (D) * 14,9 (W) * 6,8 (H) | FC Stack | 2,50 kg |
Rozmery (cm) | Hmotnosť (kg) | |||
systém | 28 (D) * 14,9 (W) * 16 (V) | systém | 3 kg | |
Rozmery (cm) | Hmotnosť (kg) | (vrátane ventilátorov a BMS) | ||
Hustota výkonu | 595 W/L | Hustota výkonu | 680 W/KG |
3.ProduktFunkcia a aplikácia
Vývoj napájacieho zdroja pre drone s palivovým článkom PEM
(Pracuje pri teplotách medzi -10 ~ 45ºC)
Naše napájacie moduly palivových článkov (FCPM) pre drony sú ideálne pre širokú škálu profesionálnych komerčných aplikácií UAV, vrátane inšpekcie na mori, pátrania a záchrany, leteckého fotografovania a mapovania, presného poľnohospodárstva a ďalších.
• 10x dlhšia letová výdrž v porovnaní s bežnými lítiovými batériami
• Najlepšie riešenie pre armádu, políciu, hasenie požiarov, stavebníctvo, bezpečnostné kontroly zariadení, poľnohospodárstvo, dodávky, vzduch
taxi drony a pod
4. Podrobnosti o produkte
Palivové články využívajú elektrochemické reakcie na výrobu elektriny bez spaľovania. Vodíkové palivové články kombinujú vodík s kyslíkom zo vzduchu, pričom ako vedľajšie produkty uvoľňujú iba teplo a vodu. Sú efektívnejšie ako spaľovacie motory a na rozdiel od batérií nepotrebujú dobíjanie a budú pokračovať v prevádzke, pokiaľ budú zásobované palivom.
Naše palivové články pre drony sú chladené vzduchom, pričom teplo zo zásobníka palivových článkov je odvádzané na chladiace dosky a odvádzané cez kanály prúdenia vzduchu, čo vedie k zjednodušenému a nákladovo efektívnemu riešeniu napájania.
Jednou z hlavných súčastí vodíkového palivového článku je grafitová bipolárna doska. V roku 2015 vstúpilo VET do priemyslu palivových článkov s jeho výhodami výroby grafitových bipolárnych platní. Založená spoločnosť CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Po rokoch výskumu a vývoja má veterinár vyspelú technológiu na výrobu vzduchového chladenia 10w-6000w vodíkové palivové články, UAV vodíkové palivové články 1000w-3000w, palivové články s výkonom viac ako 10000w poháňané vozidlom sa vyvíjajú, aby prispeli k úspore energie a životnému prostrediu Pokiaľ ide o najväčší problém skladovania energie novej energie, predložili sme myšlienku, že PEM premieňa elektrickú energiu na vodík na skladovanie a vodíkový palivový článok generuje elektrinu s vodíkom. Môže byť prepojený s výrobou fotovoltaickej energie a vodnej energie.