Мы настаиваем на том, чтобы предлагать высококачественное творчество с фантастической концепцией малого бизнеса, честными валовыми продажами, а также лучшей и быстрой помощью. это принесет вам не только высококачественное решение и огромную прибыль, но и одно из самых важных - занять бесконечный рынок OEM / ODM-поставщика в Китае. Сертификат CE Bch 1800 Вт Pemfc Hydrogen.Топливный элементStack for Drone. Мы приглашаем вас обязательно посетить наше производственное подразделение и рассчитывать на создание приятных деловых отношений с потребителями у вас дома и за рубежом в ближайшем будущем.
Мы настаиваем на том, чтобы предлагать высококачественное творчество с фантастической концепцией малого бизнеса, честными валовыми продажами, а также лучшей и быстрой помощью. это принесет вам не только высококачественное решение и огромную прибыль, но одно из самых значимых – завоевание бесконечного рынкаКитайская ячейка, Топливный элементМы достигаем этого, экспортируя для вас наши парики напрямую с нашей собственной фабрики. Цель нашей компании – привлечь клиентов, которым будет приятно возвращаться в свой бизнес. Мы искренне надеемся на сотрудничество с вами в ближайшем будущем. Если есть возможность, добро пожаловать на нашу фабрику!!!
Топливный элемент с воздушным охлаждением мощностью 1700 Вт для БПЛА
1. Введение продукта
Этот блок водородных топливных элементов для UVA имеет плотность мощности 680 Вт/кг.
• Работа на сухом водороде и окружающем воздухе.
• Прочная металлическая полноячеистая конструкция.
• Идеально подходит для гибридизации с аккумулятором и/или суперконденсаторами.
• Проверенная долговечность и надежность при применении.
окружающая среда
• Несколько вариантов конфигурации, обеспечивающих модульность и
масштабируемые решения
• Широкий выбор вариантов стека для различных приложений.
требования
• Низкая тепловая и акустическая сигнатура
• Возможны последовательные и параллельные соединения.
2.ПродуктПараметр (спецификация)
| H-48-1700 Блок топливных элементов воздушного охлаждения для БПЛА | ||||
| Этот блок топливных элементов имеет плотность мощности 680 Вт/кг. Его можно использовать в легких устройствах с низким энергопотреблением или в качестве портативного источника питания. Небольшой размер не ограничивает его выполнением небольших приложений. Можно соединить несколько стеков и масштабировать их с помощью нашей запатентованной технологии BMS для поддержки приложений с высоким энергопотреблением. | ||||
| H-48-1700 Параметры | ||||
| Выходные параметры | Номинальная мощность | 1700 Вт | ||
| Номинальное напряжение | 48В | |||
| Номинальный ток | 35А | |||
| Диапазон напряжения постоянного тока | 32-80В | |||
| Эффективность | ≥50% | |||
| Параметры топлива | H2 Чистота | ≥99,99% (CO<1PPM) | ||
| H2 Давление | 0,045～0,06 МПа | |||
| H2 Потребление | 16л/мин | |||
| Параметры окружающей среды | Рабочая температура окружающей среды. | -5~45℃ | ||
| Рабочая влажность окружающей среды | 0%～100% | |||
| Температура окружающей среды при хранении. | -10～75℃ | |||
| Шум | ≤55 дБ@1м | |||
| Физические параметры | ФК Стек | 28(Д)*14,9(Ш)*6,8(В) | ФК Стек | 2,20 кг |
| Размеры (см) | Вес (кг) | |||
| Система | 28(Д)*14,9(Ш)*16(В) | Система | 3 кг | |
| Размеры (см) | Вес (кг) | (включая фанатов и BMS) | ||
| Плотность мощности | 595 Вт/л | Плотность мощности | 680 Вт/кг | |
3.ПродуктФункция и применение
Разработка силовой установки для дрона на топливном элементе PEM
(Работает при температуре от -10 до 45°C)
Наши силовые модули на топливных элементах (FCPM) для дронов идеально подходят для широкого спектра профессиональных коммерческих применений БПЛА, включая морские инспекции, поиск и спасение, аэрофотосъемку и картографирование, точное земледелие и многое другое.
• Продолжительность полета в 10 раз выше, чем у обычных литиевых батарей.
• Лучшее решение для армии, полиции, пожаротушения, строительства, проверки безопасности объектов, сельского хозяйства, доставки, авиаперевозок.
дроны-такси и т. д.
4. Подробная информация о продукте
Топливные элементы используют электрохимические реакции для производства электроэнергии без сгорания. Водородные топливные элементы соединяют водород с кислородом из воздуха, выделяя в качестве побочных продуктов только тепло и воду. Они более эффективны, чем двигатели внутреннего сгорания, и в отличие от аккумуляторов не нуждаются в подзарядке и будут продолжать работать до тех пор, пока будут обеспечены топливом.
Топливные элементы наших дронов имеют воздушное охлаждение: тепло от батареи топливных элементов передается к охлаждающим пластинам и удаляется через каналы воздушного потока, что обеспечивает упрощенное и экономически эффективное решение по энергоснабжению.
Одним из основных компонентов водородного топливного элемента является графитовая биполярная пластина. В 2015 году компания VET вошла в индустрию топливных элементов, предлагая преимущества производства графитовых биполярных пластин. Основана компания CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
После многих лет исследований и разработок ветеринары разработали отработанную технологию производства водородных топливных элементов с воздушным охлаждением мощностью 10–6000 Вт, водородных топливных элементов для БПЛА мощностью 1000–3000 Вт. Топливные элементы мощностью более 10 000 Вт, приводимые в движение транспортными средствами, разрабатываются, чтобы внести вклад в дело энергосбережения и защиты окружающей среды. Защита. Что касается самой большой проблемы хранения новой энергии, мы выдвинули идею о том, что PEM преобразует электрическую энергию в водород для хранения, а водородный топливный элемент генерирует электричество с водородом. Это может быть связано с производством фотоэлектрической энергии и гидроэнергетики.
