Dostawca OEM/ODM Chiny Certyfikat CE Bch 1800W Stos wodorowych ogniw paliwowych Pemfc dla dronów

Krótki opis:

Ten stos wodorowych ogniw paliwowych do UVA charakteryzuje się gęstością mocy 680 w/kg.

Nasze lekkie, wydajne moduły ogniw paliwowych UAV pozwalają klientom ominąć ograniczenia tradycyjnej technologii akumulatorów, znacznie wydłużając czas i zasięg lotu drona, jednocześnie wytwarzając czystą energię prądu stałego w solidnej i lekkiej obudowie

Nasze moduły zasilania ogniw paliwowych do dronów (FCPM) idealnie nadają się do szerokiej gamy profesjonalnych zastosowań komercyjnych, w tym do inspekcji na morzu, poszukiwań i ratownictwa, fotografii lotniczej i mapowania, rolnictwa precyzyjnego i nie tylko.

Wyślij e-mail do nas Pobierz jako plik PDF

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Nalegamy, aby oferować wysokiej jakości dzieła z fantastyczną koncepcją małego biznesu, uczciwą sprzedażą brutto oraz najlepszą i szybką pomocą. przyniesie Ci nie tylko rozwiązanie wysokiej jakości i ogromny zysk, ale jednym z najważniejszych jest zajęcie niekończącego się rynku dla dostawcy OEM/ODM Chiny Certyfikat CE Bch 1800W Pemfc HydrogenOgniwo paliwoweStack for Drone. Zapraszamy do odwiedzenia naszej jednostki produkcyjnej i stworzenia przyjaznych relacji biznesowych z konsumentami w kraju i za granicą, w najbliższej przyszłości.
Nalegamy, aby oferować wysokiej jakości dzieła z fantastyczną koncepcją małego biznesu, uczciwą sprzedażą brutto oraz najlepszą i szybką pomocą. przyniesie Ci nie tylko rozwiązanie wysokiej jakości i ogromny zysk, ale jednym z najważniejszych jest zajęcie nieskończonego rynkuKomórka Chiny, Ogniwo paliwowe, Osiągamy to poprzez eksport naszych peruk bezpośrednio z naszej własnej fabryki dla Ciebie. Celem naszej firmy jest pozyskanie klientów, którzy chętnie wracają do swojego biznesu. Mamy szczerą nadzieję na współpracę z Państwem w najbliższej przyszłości. Jeśli jest jakakolwiek możliwość, zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki!!!
Zestaw ogniw paliwowych chłodzonych powietrzem o mocy 1700 W do UAV

1. Wprowadzenie do produktu
Ten stos wodorowych ogniw paliwowych do UVA charakteryzuje się gęstością mocy 680 w/kg.
• Praca na suchym wodorze i powietrzu otoczenia
• Solidna metalowa konstrukcja z pełnymi ogniwami
• Idealny do hybrydyzacji z akumulatorem i/lub superkondensatorami
• Sprawdzona trwałość i niezawodność zastosowań
środowiska
• Wiele opcji konfiguracji zapewniających modułowość i
skalowalne rozwiązania
• Zakres opcji stosu pasujących do różnych zastosowań
wymagania
• Niska sygnatura termiczna i akustyczna
• Możliwe połączenia szeregowe i równoległe

2.ProduktParametr (specyfikacja)

H-48-1700 Chłodzony powietrzem zestaw ogniw paliwowych do UAV
Ten stos ogniw paliwowych charakteryzuje się gęstością mocy 680 W/kg. Można go używać w lekkich zastosowaniach o niskim zużyciu energii lub na przenośnym źródle zasilania. Mały rozmiar nie ogranicza go do małych zastosowań. Wiele stosów można łączyć i skalować w ramach naszej zastrzeżonej technologii BMS, aby obsługiwać aplikacje o dużym zużyciu energii.

H-48-1700 Parametry
Parametry wyjściowe	Moc znamionowa		1700 W
	Napięcie znamionowe		48 V
	Prąd znamionowy		35A
	Zakres napięcia stałego		32-80 V
	Efektywność		≥50%
Parametry paliwa	Czystość H2		≥99,99% (CO<1PPM)
	Ciśnienie H2		0,045 ~ 0,06 MPa
	Zużycie H2		16 l/min
Parametry otoczenia	Robocza temperatura otoczenia.		-5 ~ 45 ℃
	Robocza wilgotność otoczenia		0% ~ 100%
	Temperatura otoczenia przechowywania		-10 ~ 75 ℃
	Hałas		≤55 dB@1m
Parametry fizyczne	Stos FC	28(dł.)14,9(szer.)6,8(wys.)	Stos FC	2,20 kg
	Wymiary (cm)		Waga (kg)
	System	28(dł.)14,9(szer.)16(wys.)	System	3 KG
	Wymiary (cm)		Waga (kg)	(w tym wentylatory i BMS)
	Gęstość mocy	595 W/dł	Gęstość mocy	680 W/kg

3.ProduktFunkcja i zastosowanie

Opracowanie zasilacza drona wykorzystującego ogniwo paliwowe PEM

(Działa w temperaturach od -10 ~ 45°C)

Nasze moduły zasilania ogniw paliwowych do dronów (FCPM) idealnie nadają się do szerokiej gamy profesjonalnych zastosowań komercyjnych UAV, w tym do inspekcji na morzu, poszukiwań i ratownictwa, fotografii lotniczej i mapowania, rolnictwa precyzyjnego i nie tylko.

obraz 3

• 10X dłuższa trwałość lotu w porównaniu do zwykłych baterii litowych
• Najlepsze rozwiązanie dla wojska, policji, straży pożarnej, budownictwa, kontroli bezpieczeństwa obiektów, rolnictwa, dostaw, lotnictwa
drony taksówkowe itp

4. Szczegóły produktu

Ogniwa paliwowe wykorzystują reakcje elektrochemiczne do wytwarzania energii elektrycznej bez spalania. Wodorowe ogniwa paliwowe łączą wodór z tlenem z powietrza, emitując jako produkty uboczne jedynie ciepło i wodę. Są bardziej wydajne niż silniki spalinowe i w przeciwieństwie do akumulatorów nie wymagają ładowania i będą działać tak długo, jak długo będą zasilane paliwem.

obraz 4

Nasze ogniwa paliwowe do dronów są chłodzone powietrzem, a ciepło ze stosu ogniw paliwowych jest kierowane do płyt chłodzących i usuwane kanałami przepływu powietrza, co zapewnia uproszczone i opłacalne rozwiązanie w zakresie zasilania.
Jednym z głównych elementów wodorowego ogniwa paliwowego jest grafitowa płyta bipolarna. W 2015 roku firma VET wkroczyła do branży ogniw paliwowych, oferując zalety produkcji grafitowych płyt bipolarnych. Założona firma CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

obraz5

Po latach badań i rozwoju, weterynarz opracował dojrzałą technologię produkcji wodorowych ogniw paliwowych chłodzonych powietrzem o mocy 10–6000 W, wodorowych ogniw paliwowych UAV o mocy 1000–3000 W. Opracowywane są ogniwa paliwowe o mocy ponad 10000 W zasilane przez pojazd, aby przyczynić się do oszczędzania energii i ochrony środowiska Jeśli chodzi o największy problem związany z magazynowaniem energii w nowej energii, wysunęliśmy pomysł, że PEM przekształca energię elektryczną w wodór w celu jej magazynowania, a wodorowe ogniwo paliwowe generuje energię elektryczną za pomocą wodoru. Można go połączyć z energetyką fotowoltaiczną i hydroenergetyką.

Poprzedni: Dobrzy dostawcy hurtowi Chiny Polerowanie ścierne i piaskowanie Węglik krzemu Nano Sic o dobrej przewodności cieplnej

Następny: specjalne urządzenie służące do testowania działania elektrody membranowej ogniwa paliwowego