Ogniwo paliwoweStos do UAV, metalowe ogniwo paliwowe z płytą dwubiegunową,
Ogniwo paliwowe, Ogniwo paliwowe do UAV, Stos ogniw paliwowych, Wodorowe ogniwo paliwowe, Stos wodorowych ogniw paliwowych, Lekki stos wodoru,
Zestaw ogniw paliwowych chłodzonych powietrzem o mocy 1700 W do UAV
1. Wprowadzenie do produktu
Ten stos wodorowych ogniw paliwowych do UVA charakteryzuje się gęstością mocy 680 w/kg.
• Praca na suchym wodorze i powietrzu otoczenia
• Solidna metalowa konstrukcja z pełnymi ogniwami
• Idealny do hybrydyzacji z akumulatorem i/lub superkondensatorami
• Sprawdzona trwałość i niezawodność zastosowania
środowiska
• Wiele opcji konfiguracji zapewniających modułowość i
skalowalne rozwiązania
• Zakres opcji stosu pasujących do różnych zastosowań
wymagania
• Niska sygnatura termiczna i akustyczna
• Możliwe połączenia szeregowe i równoległe
2.ProduktParametr (specyfikacja)
| H-48-1700 Chłodzony powietrzem zestaw ogniw paliwowych do UAV | ||||
| Ten stos ogniw paliwowych charakteryzuje się gęstością mocy 680 W/kg. Może być stosowany w lekkich zastosowaniach o niskim zużyciu energii lub na przenośnym źródle zasilania. Mały rozmiar nie ogranicza go do małych zastosowań. Wiele stosów można łączyć i skalować w ramach naszej zastrzeżonej technologii BMS, aby obsługiwać aplikacje o dużym zużyciu energii. | ||||
| H-48-1700 Parametry | ||||
| Parametry wyjściowe | Moc znamionowa | 1700 W | ||
| Napięcie znamionowe | 48 V | |||
| Prąd znamionowy | 35A | |||
| Zakres napięcia stałego | 32-80 V | |||
| Efektywność | ≥50% | |||
| Parametry paliwa | Czystość H2 | ≥99,99% (CO<1PPM) | ||
| Ciśnienie H2 | 0,045 ~ 0,06 MPa | |||
| Zużycie H2 | 16 l/min | |||
| Parametry otoczenia | Robocza temperatura otoczenia. | -5 ~ 45 ℃ | ||
| Robocza wilgotność otoczenia | 0% ~ 100% | |||
| Temperatura otoczenia przechowywania | -10 ~ 75 ℃ | |||
| Hałas | ≤55 dB@1m | |||
| Parametry fizyczne | Stos FC | 28(dł.)*14,9(szer.)*6,8(wys.) | Stos FC | 2,20 kg |
| Wymiary (cm) | Waga (kg) | |||
| System | 28(dł.)*14,9(szer.)*16(wys.) | System | 3 KG | |
| Wymiary (cm) | Waga (kg) | (w tym wentylatory i BMS) | ||
| Gęstość mocy | 595 W/dł | Gęstość mocy | 680 W/kg | |
3.ProduktFunkcja i zastosowanie
Opracowanie zasilacza drona wykorzystującego ogniwo paliwowe PEM
(Działa w temperaturach od -10 ~ 45°C)
Nasze moduły zasilania ogniw paliwowych do dronów (FCPM) idealnie nadają się do szerokiej gamy profesjonalnych zastosowań komercyjnych UAV, w tym do inspekcji na morzu, poszukiwań i ratownictwa, fotografii lotniczej i mapowania, rolnictwa precyzyjnego i nie tylko.
• 10X dłuższa trwałość lotu w porównaniu do zwykłych baterii litowych
• Najlepsze rozwiązanie dla wojska, policji, straży pożarnej, budownictwa, kontroli bezpieczeństwa obiektów, rolnictwa, dostaw, lotnictwa
drony taksówkowe itp
4. Szczegóły produktu
Ogniwa paliwowe wykorzystują reakcje elektrochemiczne do wytwarzania energii elektrycznej bez spalania.Wodorowe ogniwo paliwowełączą wodór z tlenem z powietrza, emitując jako produkty uboczne jedynie ciepło i wodę. Są bardziej wydajne niż silniki spalinowe i w przeciwieństwie do akumulatorów nie wymagają ładowania i będą działać tak długo, jak długo będą zasilane paliwem.
Nasze ogniwa paliwowe do dronów są chłodzone powietrzem, a ciepło ze stosu ogniw paliwowych jest kierowane do płyt chłodzących i usuwane kanałami przepływu powietrza, co zapewnia uproszczone i opłacalne rozwiązanie w zakresie zasilania.
Jednym z głównych elementów wodorowego ogniwa paliwowego jest grafitowa płyta bipolarna. W 2015 roku firma VET wkroczyła do branży ogniw paliwowych, oferując zalety produkcji grafitowych płyt bipolarnych. Założona firma CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Po latach badań i rozwoju weterynarze dysponują dojrzałą technologią wytwarzania chłodzenia powietrzem o mocy od 10 do 6000 WWodorowe ogniwo paliwowes, wodorowe ogniwo paliwowe UAV o mocy 1000–3000 W. Opracowywane są ogniwa paliwowe o mocy ponad 10000 W zasilane przez pojazd, aby przyczynić się do oszczędzania energii i ochrony środowiska. Jeśli chodzi o największy problem magazynowania energii w nowej energii, przedstawiamy pomysł, że PEM przekształca energię elektryczną w wodór przeznaczony do magazynowania, a wodorowe ogniwo paliwowe wytwarza energię elektryczną za pomocą wodoru. Można go połączyć z energetyką fotowoltaiczną i hydroenergetyką.
