Stos ogniw paliwowych do UAV, metalowe ogniwo paliwowe z płytą dwubiegunową

Ogniwo paliwoweStos dla UAV,metalowe ogniwo paliwowe z płytą dwubiegunową,
Ogniwo paliwowe, Ogniwo paliwowe do UAV, Stos ogniw paliwowych, Stos wodorowych ogniw paliwowych, metalowe ogniwo paliwowe z płytą dwubiegunową,
Chłodzenie powietrzem o mocy 1700 WOgniwo paliwoweStos dla UAV

1. Wprowadzenie do produktu
Ten stos wodorowych ogniw paliwowych do UVA charakteryzuje się gęstością mocy 680 w/kg.
• Praca na suchym wodorze i powietrzu otoczenia
• Solidna metalowa konstrukcja z pełnymi ogniwami
• Idealny do hybrydyzacji z akumulatorem i/lub superkondensatorami
• Sprawdzona trwałość i niezawodność zastosowań
środowiska
• Wiele opcji konfiguracji zapewniających modułowość i
skalowalne rozwiązania
• Zakres opcji stosu pasujących do różnych zastosowań
wymagania
• Niska sygnatura termiczna i akustyczna
• Możliwe połączenia szeregowe i równoległe

2.ProduktParametr (specyfikacja)

3.ProduktFunkcja i zastosowanie

Opracowanie zasilacza drona wykorzystującego ogniwo paliwowe PEM

(Działa w temperaturach od -10 ~ 45°C)

Nasze moduły zasilania ogniw paliwowych do dronów (FCPM) idealnie nadają się do szerokiej gamy profesjonalnych zastosowań komercyjnych UAV, w tym do inspekcji na morzu, poszukiwań i ratownictwa, fotografii lotniczej i mapowania, rolnictwa precyzyjnego i nie tylko.

• 10X dłuższa trwałość lotu w porównaniu do zwykłych baterii litowych
• Najlepsze rozwiązanie dla wojska, policji, straży pożarnej, budownictwa, kontroli bezpieczeństwa obiektów, rolnictwa, dostaw, lotnictwa
drony taksówkowe itp

4. Szczegóły produktu

Ogniwa paliwowe wykorzystują reakcje elektrochemiczne do wytwarzania energii elektrycznej bez spalania. Wodorowe ogniwa paliwowe łączą wodór z tlenem z powietrza, emitując jako produkty uboczne jedynie ciepło i wodę. Są bardziej wydajne niż silniki spalinowe i w przeciwieństwie do akumulatorów nie wymagają ładowania i będą działać tak długo, jak długo będą zasilane paliwem.

Nasze ogniwa paliwowe do dronów są chłodzone powietrzem, a ciepło ze stosu ogniw paliwowych jest kierowane do płyt chłodzących i usuwane kanałami przepływu powietrza, co zapewnia uproszczone i opłacalne rozwiązanie w zakresie zasilania.
Jednym z głównych elementów wodorowego ogniwa paliwowego jest grafitowa płyta bipolarna. W 2015 roku firma VET wkroczyła do branży ogniw paliwowych, oferując zalety produkcji grafitowych płyt bipolarnych. Założona firma CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

Po latach badań i rozwoju, weterynarz opracował dojrzałą technologię produkcji wodorowych ogniw paliwowych chłodzonych powietrzem o mocy 10–6000 W, wodorowych ogniw paliwowych UAV o mocy 1000–3000 W. Opracowywane są ogniwa paliwowe o mocy ponad 10000 W zasilane przez pojazd, aby przyczynić się do oszczędzania energii i ochrony środowiska Jeśli chodzi o największy problem związany z magazynowaniem energii w nowej energii, wysunęliśmy pomysł, że PEM przekształca energię elektryczną w wodór w celu jej magazynowania, a wodorowe ogniwo paliwowe generuje energię elektryczną za pomocą wodoru. Można go połączyć z energetyką fotowoltaiczną i hydroenergetyką.