תאי דלקהפכו למקור כוח ידידותי לסביבה, וההתקדמות בטכנולוגיה ממשיכות להתבצע. ככל שהטכנולוגיה של תאי דלק משתפרת, החשיבות של שימוש בגרפיט תאי דלק בטוהר גבוה בלוחות הדו-קוטביים של התאים הולכת ומתבהרת. הנה מבט על תפקידו של גרפיט בתאי דלק ומדוע איכות הגרפיט בשימוש חשובה.
לוחות דו קוטבייםהכניסו את רוב הרכיבים בתוך תא דלק, והם מבצעים מספר פונקציות. לוחות אלו מחלקים דלק וגז לתוך הצלחת, מונעים דליפת גזים ולחות החוצה מהצלחת, מסלקות חום מהחלק האלקטרוכימי הפעיל של התא ומוליכות זרמים חשמליים בין התאים.
ברוב ההגדרות, תאי דלק מרובים מוערמים זה על זה כדי לייצר את כמות הכוח הנדרשת. צלחות דו-קוטביות אחראיות אפוא לא רק למניעת דליפה ולמוליכות תרמית בתוך צלחת, אלא גם למוליכות החשמלית בין הלוחות של תאי הדלק.
מניעת דליפות, מוליכות תרמית ומוליכות חשמלית הם שלושת המאפיינים של לוחות דו-קוטביים שהופכים את הגרפיט האיכותי לחומר אידיאלי לשימוש ברכיבים אלו.
VET Energy Technology Co., Ltd (Miami Advanced Material Technology Co., LTD) הוא מיזם היי-טק המתמקד בייצור ומכירה של מוצרי גרפיט. יש לו היסטוריה שלעיבוד לוחות דו קוטבייםבמשך יותר מ-20 שנה.
| אורך עיבוד של צלחת בודדת | רוחב עיבוד של צלחת בודדת | עובי עיבוד של צלחת אחת | עובי מינימלי לעיבוד צלחת בודדת | טמפרטורת עבודה מומלצת |
| מותאם אישית | מותאם אישית | 0.6-20 מ"מ | 0.2 מ"מ | ≤180℃ |
| צְפִיפוּת | קשיחות חוף | קשיחות חוף | כוח כיפוף | התנגדות חשמלית |
| ＞1.9g/cm3 | ＞1.9g/cm3 | ＞100MPa | 50MPa | ＜12 µΩm |
בדיקת ביצועים נגד פיצוץ של לוחית דבק (שיטה של חברת לוחות דו-קוטביות דלק אמריקאית)
הכלי המיוחד נועל את ארבעת הצדדים של לוחית ההדבקה בעזרת מפתח מומנט של 13N.M, ומלחיץ את תא הקירור.הלוחית דבק לא תיפתח ותדלוף כאשר עוצמת לחץ האוויר היא ≥4.5KG(0.45MPA)
בדיקת אטימות אוויר של לוחית דבק
בתנאי לחץ על תא הקירור עם 1KG(0.1MPA), אין דליפה בתא המימן, בתא החמצן ובתא החיצוני.
מדידת התנגדות למגע
התנגדות מגע חד-נקודתית: ＜9mΩ.cm2 התנגדות מגע ממוצעת:＜6mΩ.cm2
זמן פרסום: מאי-12-2022