उद्योग आसान नहीं है! लिथियम दिग्गज वॉल्टमा दिवालियापन परिसमापन मामले को अदालत ने स्वीकार कर लिया

इलेक्ट्रिक ज़िक्सिन समाचार, 13 नवंबर की शाम को, जियानरुइवो एक नोटिस जारी कर सकता है जिसमें कहा गया है कि शेन्ज़ेन इंटरमीडिएट पीपुल्स कोर्ट ने 7 नवंबर, 2019 को फैसला सुनाया कि हुआंग ज़िटिंग ने शेन्ज़ेन वाटरमा बैटरी कंपनी लिमिटेड के दिवालियापन परिसमापन के लिए आवेदन किया था। पीपुल्स कोर्ट को शुरू में पता चला कि शेन्ज़ेन वाटरमा बैटरी कंपनी लिमिटेड अभी भी काम कर रही है। इसमें 800 से अधिक कर्मचारी हैं और लगभग 19.7 बिलियन युआन की बाहरी देनदारियां हैं, जिनमें से 559 आपूर्तिकर्ताओं ने लगभग 5.4 बिलियन युआन का भुगतान नहीं किया है। कंपनी की मौजूदा परिसंपत्तियाँ केंगज़ी स्ट्रीट, पिंगशान जिला, शेन्ज़ेन में स्थित निर्माण भूमि (59030.15 वर्ग मीटर) हैं, साथ ही बाहरी इक्विटी निवेश, वाहन, स्टॉक, मशीनरी और उपकरण, प्राप्य खाते आदि हैं।

 
जियानरुइवो ने कहा कि अगर पीपुल्स कोर्ट ने फैसला सुनाया कि वाटरमा ने दिवालियापन परिसमापन प्रक्रिया में प्रवेश किया है, तो इसका कंपनी के वर्तमान ऋण संकट के समाधान पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। अब तक, कंपनी और प्रबंधक को शेन्ज़ेन इंटरमीडिएट पीपुल्स कोर्ट के फैसले जैसे कानूनी दस्तावेज प्राप्त नहीं हुए हैं, और प्रशासक सूचना प्रकटीकरण दायित्वों को पूरा करने के लिए प्रासंगिक कानूनी दस्तावेजों और मामले की प्रगति का समय पर पालन करेगा। .
"दिवालियापन पुनर्गठन ही अब कंपनी को बचाने का एकमात्र तरीका है।" कंपनी के प्रभारी संबंधित व्यक्ति ने बीजिंग न्यूज रिपोर्टर से कहा कि एक बार जब यह दिवालियापन पुनर्गठन में प्रवेश करेगा, तो वर्तमान में जमी हुई संपत्ति और मुकदमेबाजी लागू की जाएगी। न्यायिक निर्णय की समाप्ति और समाप्ति सामने की राह की बाधाओं को दूर करने के बराबर है। यदि कंपनी को कोई रणनीतिक निवेशक मिल जाए तो इसे दोबारा शुरू किया जा सकता है। कंपनी के उपर्युक्त प्रभारी व्यक्ति के अनुसार, सूचीबद्ध कंपनियों के 53 मामले थे जो दिवालिया हो गए और चीनी पूंजी बाजार में पुनर्गठित हुए। पिछले अभ्यास के अनुसार, दिवालियापन और पुनर्गठन मूल रूप से 3 महीने की सबसे कम अवधि में पूरा किया जा सकता है। कंपनी में हो सकता है बड़ा सुधार. हालाँकि, उपर्युक्त प्रभारी व्यक्ति ने यह भी कहा कि यदि जियानरुइवो दिवालियापन पुनर्गठन में खराब प्रदर्शन कर सकता है, और अदालत फैसला करती है कि पुनर्गठन विफल हो जाएगा, तो यह दिवालियापन परिसमापन में प्रवेश करेगा, जो कि जियानरुइवो की "पूरी तरह से बर्बाद हो गई मौत" के बराबर है।

शेन्ज़ेन वॉटरमा बैटरी कंपनी लिमिटेड का मुख्यालय शेन्ज़ेन, चीन में है। यह नई ऊर्जा वाहन पावर बैटरियों को सफलतापूर्वक विकसित करने वाली चीन की शुरुआती कंपनियों में से एक है और बड़े पैमाने पर उत्पादन और बैच अनुप्रयोग हासिल करने वाली पहली कंपनी है। यह चीन में शीर्ष तीन पावर बैटरियों में शुमार है, और इसकी पावर बैटरी घरेलू 25 नई ऊर्जा वाहन प्रचार प्रदर्शन शहरों में पहले से ही लगभग 20% बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर चुकी है।

2018 में प्रवेश करने के बाद, जियानरुइवो कर्ज के भंवर में फंस सकता है। अप्रैल 2018 में, जियानरुइवो एक घोषणा जारी करने में सक्षम था। कंपनी को अतिदेय ऋण का सामना करना पड़ा। अतिदेय ऋण 1.998 बिलियन युआन था, जो मुख्य रूप से बिलों और बैंक ऋणों के कारण था। इसे लेनदारों के दावों का सामना करना पड़ा। कंपनी को ऋण पुनर्भुगतान जोखिमों का सामना करना पड़ा और दैनिक परिचालन प्रभावित हुआ। . जियानरुइएंगेंग की वित्तीय समस्याएं धीरे-धीरे सार्वजनिक हो गई हैं।

हालाँकि जियानरुइवो को फिर से जन्म लेने की उम्मीद है, फिर भी वह सक्रिय रूप से नए अवसरों की तलाश कर रहा है।

परिचालन कठिनाइयों का सामना करते हुए, जियानरुइवो विभिन्न पहलुओं में रणनीतिक सहयोग या बातचीत शुरू कर सकता है और खुद को बचाने की कोशिश कर सकता है। 18 अप्रैल को, जियानरुइवो एनर्जी ने घोषणा की कि उसने जिआंगसु हुआकोंग इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड (इसके बाद "जियांगसु हुआकोंग" के रूप में संदर्भित) के साथ निवेश सहयोग फ्रेमवर्क समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, और मदद के लिए संयुक्त उद्यम की स्थापना शुरू करने की योजना बना रही है। पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी। शेन्ज़ेन वाटरमा बैटरी कंपनी लिमिटेड की सहायक कंपनी हुनान वॉटमार न्यू एनर्जी कंपनी लिमिटेड ने उत्पादन फिर से शुरू कर दिया। 26 सितंबर को, यह घोषणा की गई थी कि सहायक कंपनी इनर मंगोलिया एंडिंग न्यू एनर्जी कंपनी लिमिटेड (बाद में इसे "इनर मंगोलियाई एंडिंग" के रूप में संदर्भित किया जाएगा) ने हाल ही में हुज़ौ एक्सप्रेस टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (इसके बाद) के साथ "आपूर्ति सहयोग समझौते" पर हस्ताक्षर किए हैं। जिसे "हुझोउ एक्सप्रेस" कहा जाता है)। इनर मंगोलिया एंडिंग इसे मॉडल नंबर 32650 के साथ आपूर्ति करता है, और 2019 में हुज़ौ एक्सप्रेस को 3 मिलियन से अधिक की आपूर्ति नहीं करने का वादा करता है।

इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की तलाश के अलावा, केनरुई एनर्जी चीन रेलवे टॉवर कंपनी लिमिटेड की ऊर्जा भंडारण बैटरियों की मांग को भी लक्षित कर रही है।

23 सितंबर को, जियानरुइवो ने घोषणा की कि उसने एयरोस्पेस बर्क (गुआंग्डोंग) टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (इसके बाद इसे "एयरोस्पेस बर्क" के रूप में संदर्भित) के साथ "रणनीतिक सहयोग फ्रेमवर्क समझौते" पर हस्ताक्षर किए हैं, और दोनों पक्ष चीन रेलवे टॉवर की आपूर्ति करेंगे। कं, लिमिटेड परियोजना। संबंधित व्यावसायिक मामलों में सहयोग, सहयोग का समय 5 वर्ष है। यह ध्यान देने योग्य है कि "जियांग्सू हुआकोंग" और "एयरोस्पेस बर्क" के साथ हस्ताक्षरित समझौते केवल रूपरेखा समझौते हैं, जो केवल सहयोग करने की प्रारंभिक इच्छा और वार्ता के परिणामों को व्यक्त करते हैं। वास्तव में, विशिष्ट अनुबंधों का कार्यान्वयन अभी भी कागजों पर है।
हुज़ोउ के साथ सहयोग की प्रगति के जवाब में, लियू नामक एक प्रबंधक, हुज़ोउ कुआई के साथ मीडिया संपर्क हुआ, जिन्होंने कहा कि हुज़ोउ एक्सप्रेस में शामिल लिथियम बैटरी उद्योग मुख्य रूप से उच्च-अंत बाजार के लिए है। उन्होंने कहा कि वह स्पष्ट नहीं हैं और इनर मंगोलिया एंडिंग सहयोग की स्थिति है।

उद्योग और वाणिज्य जानकारी के अनुसार, इनर मंगोलिया एंडिंग की स्थापना 18 जुलाई, 2019 को हुई थी, और आपूर्ति अनुबंध की "सहयोग अवधि" "1 अगस्त, 2019 से 31 जुलाई, 2020" है। जिस कंपनी की स्थापना आधे महीने से भी कम समय में हुई थी, उसके लिए एक अच्छी खबर थी, और जियानरुइवो की घोषणा 25 सितंबर तक नहीं की गई थी, और इसमें कम से कम 55 दिनों की देरी हुई थी।