TEL&Wechat&Whatsapp: +86 18069220752
Pila de combustible de hidróxeno
Unha pila de combustible utiliza a enerxía química do hidróxeno ou outros combustibles para producir electricidade de forma limpa e eficiente. Se o hidróxeno é o combustible, os únicos produtos son a electricidade, a auga e a calor. As pilas de combustible son únicas en canto á variedade das súas potenciais aplicacións; poden usar unha ampla gama de combustibles e materias primas e poden proporcionar enerxía a sistemas tan grandes como unha central eléctrica e tan pequenos como un ordenador portátil.
Por que escollerPilas de combustible de hidróxeno
As pilas de combustible pódense usar nunha ampla gama de aplicacións, proporcionando enerxía para aplicacións en múltiples sectores, incluíndo transporte, edificios industriais/comerciais/residenciais e almacenamento de enerxía a longo prazo para a rede en sistemas reversibles.
As pilas de combustible teñen varios beneficios sobre as tecnoloxías convencionais baseadas na combustión que se usan actualmente en moitas centrais eléctricas e vehículos. As pilas de combustible poden funcionar con maior eficiencia que os motores de combustión e poden converter a enerxía química do combustible directamente en enerxía eléctrica con eficiencias capaces de superar o 60%. As pilas de combustible teñen emisións máis baixas ou nulas en comparación cos motores de combustión. As pilas de combustible de hidróxeno emiten só auga, abordando os desafíos climáticos críticos xa que non hai emisións de dióxido de carbono. Tampouco hai contaminantes atmosféricos que creen smog e causen problemas de saúde no punto de operación. As pilas de combustible son silenciosas durante o seu funcionamento xa que teñen poucas partes móbiles.
Como funcionan as pilas de combustible
As pilas de combustible funcionancomo baterías, pero non se esgotan nin necesitan recargalas. Producen electricidade e calor mentres se subministre combustible. Unha pila de combustible consta de dous eléctrodos, un electrodo negativo (ou ánodo) e un electrodo positivo (ou cátodo), colocados arredor dun electrólito. Un combustible, como o hidróxeno, é alimentado ao ánodo, e aire é alimentado ao cátodo. Nunha pila de combustible de hidróxeno, un catalizador no ánodo separa as moléculas de hidróxeno en protóns e electróns, que toman camiños diferentes ata o cátodo. Os electróns pasan por un circuíto externo, creando un fluxo de electricidade. Os protóns migran a través do electrólito ata o cátodo, onde se unen co osíxeno e os electróns para producir auga e calor. As pilas de combustible con membrana de electrolitos de polímero (PEM) son o foco actual da investigación para aplicacións de vehículos de pilas de combustible.
Pilas de combustible PEMestán feitos de varias capas de materiais diferentes. A continuación descríbense as partes principais dunha pila de combustible PEM. O corazón dunha pila de combustible PEM é o conxunto de electrodos de membrana (MEA), que inclúe a membrana, as capas de catalizador e as capas de difusión de gas (GDL). un MEA nunha pila de combustible inclúen xuntas, que proporcionan un selado ao redor do MEA para evitar fugas de gases, e placas bipolares, que se usan para ensamblar pilas de combustible PEM individuais nunha pila de pilas de combustible e proporcionar canles para o combustible gasoso e o aire.
Doutor Hauss
Enxeñeiro de tecnoloxía de materiais semicondutores e responsable de vendas
contact: sales001@china-vet.com
O sistema de pila de combustible
Unha pila de pilas de combustible non funcionará de forma autónoma, senón que debe integrarse nun sistema de pilas de combustible. No sistema de pilas de combustible diferentes compoñentes auxiliares, como compresores, bombas, sensores, válvulas, compoñentes eléctricos e unidade de control proporcionan á pila de pilas de combustible a subministración necesaria de hidróxeno, aire e refrixerante. A unidade de control permite un funcionamento seguro e fiable do sistema completo de pilas de combustible. O funcionamento do sistema de pilas de combustible na aplicación de destino requirirá compoñentes periféricos adicionais, é dicir, electrónica de potencia, inversores, baterías, depósitos de combustible, radiadores, ventilación e armario.
A pila de pilas de combustible é o corazón dun sistema de enerxía de pilas de combustible. Xera electricidade en forma de corrente continua (DC) a partir de reaccións electroquímicas que teñen lugar na pila de combustible. Unha única pila de combustible produce menos de 1 V, o que é insuficiente para a maioría das aplicacións. Polo tanto, as pilas de combustible individuais adoitan combinarse en serie nunha pila de pilas de combustible. Unha pila típica de pilas de combustible pode constar de centos de pilas de combustible. A cantidade de enerxía producida por unha pila de combustible depende de varios factores, como o tipo de pila de combustible, o tamaño da pila, a temperatura á que funciona e a presión dos gases que se subministran á pila. Máis información sobre as partes dunha pila de combustible.
Placa de electrodo de grafito e MEA
Placa de electrodo de grafitodetalles
Puntos de atención:
A función da placa bipolar (tamén coñecida como diafragma) é proporcionar unha canle de fluxo de gas, evitar a colusión entre o hidróxeno e o osíxeno na cámara de gas da batería e establecer un camiño de corrente entre os polos Yin e Yang en serie. Partindo da premisa de manter unha certa resistencia mecánica e unha boa resistencia ao gas, o grosor da placa bipolar debe ser o máis delgado posible para reducir a resistencia da condución á corrente e á calor.
Materiais carbonosos. Os materiais carbonosos inclúen grafito, materiais de carbono moldeados e grafito expandido (flexible). A placa bipolar tradicional adopta grafito denso e está mecanizada nunha canle de gas · A placa bipolar de grafito ten propiedades químicas estables e baixa resistencia ao contacto con mea.
As placas bipolares necesitan un tratamento superficial adecuado. Despois do niquelado no lado do ánodo da placa bipolar, a condutividade é boa e non é fácil mollarse polo electrólito, o que pode evitar a perda de electrólito. O contacto flexible entre o diafragma de electrólito e a placa bipolar fóra da área efectiva do electrodo pode evitar eficazmente que o gas se salga, que é o chamado "selado húmido". Para reducir a corrosión do carbonato fundido no aceiro inoxidable na posición de "selado húmido", o marco da placa bipolar debe ser "aluminizado" para protección.
| Lonxitude de procesamento de placa única | Ancho de procesamento de placa única | Espesor de procesamento de placa única | Espesor mínimo para procesar placa única | Temperatura de funcionamento recomendada |
| personalizado | personalizado | 0,6-20 mm | 0,2 mm | ≤180℃ |
| Densidade | Dureza de costa | Dureza de costa | Resistencia á flexión | Resistencia eléctrica |
| > 1,9 g/cm3 | > 1,9 g/cm3 | > 100 MPa | > 50 MPa | <12 µΩm |
| Proceso de impregnación 1 | Proceso de impregnación 2 | Proceso de impregnación 3 |
| O espesor mínimo para procesar placa única é de 0,2 mm. 1 KG/KPA sen fugas | O espesor mínimo para procesar unha soa placa é de 0,3 mm. 2 KG/KPA sen fugas | O espesor mínimo para procesar unha soa placa é de 0,1 mm. 1 KG/KPA sen fugas |
Prof. si
Para consultas de traballo:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd（Miami Advanced Material Technology Co., LTD）é o departamento de enerxía de VET Group, que é unha empresa nacional de alta tecnoloxía especializada na investigación e desenvolvemento, produción, vendas e servizo de pezas de pilas de combustible, como pilas de combustible de hidróxeno, xeradores de hidróxeno, conxunto de electrodos de membrana, placas bipolares, PEM. electrolizador, sistema de pila de combustible, catalizador, parte BOP, papel carbón e outros accesorios.
Ao longo dos anos, aprobamos o sistema de xestión de calidade internacional ISO 9001:2015, reunimos un grupo de talentos experimentados e innovadores da industria e equipos de I + D, e temos unha rica experiencia práctica en deseño de produtos e aplicacións de enxeñería.
Un dos principais compoñentes da pila de combustible de hidróxeno son as placas de electrodos de combustible de grafito. En 2015, VET entrou na industria da pila de combustible coas súas vantaxes de producir placas de electrodos de combustible de grafito. Empresa fundada Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Despois de anos de investigación e desenvolvemento, os veterinarios teñen tecnoloxía madura para producir pilas de combustible de hidróxeno de 10w-6000w. Estase a desenvolver máis de 10.000 w de pilas de combustible alimentadas por vehículos para contribuír á conservación da enerxía e á protección do medio ambiente. En canto ao maior problema de almacenamento de enerxía da nova enerxía, presentamos a idea de que o PEM converte a enerxía eléctrica en hidróxeno para o almacenamento e o hidróxeno. célula xera electricidade con hidróxeno. Pódese conectar coa xeración de enerxía fotovoltaica e a xeración de enerxía hidroeléctrica.
Servizo rápido
Para a fase previa á orde, o noso equipo de vendas profesionais podería responder a súa consulta nun prazo de 50-100 minutos durante o horario de traballo e nun prazo de 12 horas durante o peche. A resposta rápida e profesional axudarache a gañar o teu cliente cunha opción perfecta con alta eficiencia.
Para a fase de execución de pedidos, o noso equipo de servizos profesionais sacará fotos cada 3 ou 5 días para a actualización da súa información de primeira man da produción e proporcionará documentos nun prazo de 36 horas para actualizar o progreso do envío. Prestamos moita atención ao servizo posvenda.
Para a fase posvenda, o noso equipo de servizo sempre mantén un contacto estreito contigo e sempre está ao teu servizo. O noso servizo posvenda profesional inclúe incluso os nosos enxeñeiros para axudarche a resolver problemas no lugar. A nosa garantía é de 12 meses despois da entrega.
Amor cliente!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Preguntas frecuentes
Tes unha cantidade mínima de pedido?
Si, esiximos que todos os pedidos internacionais teñan unha cantidade mínima de pedido en curso.
Podes achegar a documentación pertinente?
Si, podemos proporcionar a maioría da documentación, incluíndo certificados de análise/conformidade; Seguros; Orixe e outros documentos de exportación cando sexa necesario.
Cal é o tempo medio de entrega?
Para as mostras, o prazo de entrega é duns 7 días. Para a produción en masa, o prazo de entrega é de 15-25 días despois de recibir o pago do depósito. Os prazos de entrega fanse efectivos cando recibimos o teu depósito e temos a túa aprobación final para os teus produtos. En todos os casos trataremos de atender ás súas necesidades. Na maioría dos casos podemos facelo.
Que tipos de métodos de pago aceptas?
Podes facer o pago na nosa conta bancaria, Western Union ou PayPal:
30% de depósito por adiantado, 70% de saldo antes do envío ou contra a copia de B/L.
Cal é a garantía do produto?
Garantimos os nosos materiais e mano de obra. O noso compromiso é a súa satisfacción cos nosos produtos. En garantía ou non, é a cultura da nosa empresa abordar e resolver todos os problemas dos clientes para a satisfacción de todos.
Garante a entrega segura e segura dos produtos?
Si, sempre usamos envases de exportación de alta calidade. Tamén utilizamos embalaxes especializadas para mercadorías perigosas e transportistas validados de almacenamento frigorífico para artigos sensibles á temperatura. Os requisitos de embalaxe especializado e de embalaxe non estándar poden supoñer un cargo adicional.
Que tal as taxas de envío?
O custo do envío depende da forma que elixas para obter a mercadoría. O expreso é normalmente o xeito máis rápido pero tamén o máis caro. O transporte marítimo é a mellor solución para grandes cantidades. Só podemos darche as tarifas de transporte se coñecemos os detalles de cantidade, peso e camiño. Póñase en contacto connosco para obter máis información.