O noso obxectivo debe ser consolidar e mellorar a alta calidade e a reparación dos produtos actuais, mentres tanto producir regularmente novas solucións para satisfacer as necesidades únicas dos clientes para o provedor de ouro de China para unha boa calidade. agora teñen unha profunda cooperación con centos de fábricas en toda China. As solucións que ofrecemos poden coincidir coas súas diferentes necesidades. Escóllenos, e non te arrepentiremos!
O noso obxectivo debería ser consolidar e mellorar a alta calidade e a reparación dos produtos actuais, mentres tanto producir regularmente novas solucións para satisfacer as necesidades únicas dos clientes.China fieltro de fibra de titanio e electrodo de titanio, Como unha fábrica experimentada, tamén aceptamos pedidos personalizados e facemos o mesmo que a túa imaxe ou mostra especificando especificacións e embalaxe de deseño do cliente. O obxectivo principal da empresa é vivir unha memoria satisfactoria para todos os clientes e establecer unha relación comercial a longo prazo gaña-gañou. Para máis información, debes contactar connosco. E é un gran pracer se quere ter unha reunión persoal na nosa oficina.
Pila de combustible metálica Bicicletas/Motores eléctrico Pila de combustible de hidróxeno
Unha única pila de combustible consiste nun conxunto de electrodos de membrana (MEA) e dúas placas de campo de fluxo que proporcionan unha tensión de aproximadamente 0,5 e 1 V (demasiado baixo para a maioría das aplicacións). Do mesmo xeito que as baterías, as células individuais apílanse para conseguir unha maior tensión e potencia. Este conxunto de pilas chámase pila de pilas de combustible, ou só pila.
A potencia de saída dunha pila de pilas de combustible determinada dependerá do seu tamaño. Aumentar o número de celas nunha pila aumenta a tensión, mentres que o aumento da superficie das celas aumenta a corrente. Unha pila está rematada con placas finais e conexións para facilitar o seu uso posterior.
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
Parámetros de rendemento do sistema de pila de combustible
En xeral | Potencia nominal | 300 W |
Tensión nominal | AC220V/DC24V | |
Horario de traballo nominal | 4-6 horas | |
Temperatura ambiente | -50C—400C | |
Humidade ambiental | 10% RH—95% RH | |
Peso (kg) | 4,0 kg | |
Volume (mm) | 620x400x180 | |
Cilindro de hidróxeno | Capacidade | 4,7 l |
Presión máxima recomendada | 15MPa (pre-enchedo 8MPa) | |
Pila | Potencia nominal | 330 W |
Corrente nominal | 11A | |
Rango de tensión | 28-40 V | |
Eficiencia | ≥50 % | |
Oxidante/refrigerante | Aire (a presión atmosférica estándar) | |
Combustible | Pureza de hidróxeno | ≥99,99 % |
Presión de traballo | 0,045Mpa-0,055Mpa | |
Consumo de hidróxeno | 0,2-6,5 l/min |
Rango de temperatura da pila de combustible durante o funcionamento normal:
Rango de aplicación de temperatura | Temperatura recomendada | |
Temperatura ambiente | -50C—400C | 150C-300C |
Humidade ambiental | 10 %—95 % | 30%—90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
Rendemento da saída | potencia nominal | 1000 W | |||
Tensión nominal | 42 V | ||||
Corrente nominal | 23.8A | ||||
Rango de tensión DC | 35-60 V | ||||
eficacia | ≥50 % | ||||
Combustible | Pureza de hidróxeno | ≥99,99 % (CO < 1 ppm) | |||
Presión de hidróxeno | 0,045 ~ 0,06 MPa | ||||
Características ambientais | Temperatura de traballo | -5 ~ 35 ℃ | |||
Humidade do ambiente de traballo | 10% ~ 95% (sen néboa) | ||||
Temperatura de almacenamento | -10 ~ 50 ℃ | ||||
ruído | ≤ 60 dB | ||||
Parámetro físico | Tamaño da pila (mm) | 291 * 160 * 98 | |||
Tamaño do sistema (mm) | 380 * 200 * 106 | 380 * 200 * 144 (incluído o ventilador) |