Unha única pila de combustible consiste nun conxunto de electrodos de membrana (MEA) e dúas placas de campo de fluxo que proporcionan unha tensión de aproximadamente 0,5 e 1 V (demasiado baixo para a maioría das aplicacións). Do mesmo xeito que as baterías, as células individuais apílanse para conseguir unha maior tensión e potencia. Este conxunto de pilas chámase pila de pilas de combustible, ou só pila.
A potencia de saída dunha pila de pilas de combustible determinada dependerá do seu tamaño. Aumentar o número de celas nunha pila aumenta a tensión, mentres que o aumento da superficie das celas aumenta a corrente. Unha pila está rematada con placas finais e conexións para facilitar o seu uso posterior.
Elementos de inspección & Parámetro | |||
Estándar | Análise | ||
Rendemento da saída | Potencia nominal | 330 W | 320 W |
Tensión nominal | 36 V | 36 V | |
Corrente nominal | 9.16A | 10.8A | |
Rango de tensión DC | 20-36 V | 24 V | |
Eficiencia | ≥50 % | ≥53 % | |
Combustible | Pureza de hidróxeno | ≥99,99 % (CO<1 PPM) | 99,99 % |
Presión de hidróxeno | 0,045 ~ 0,06 MPa | 0,05 Mpa | |
Características ambientais | Temperatura de traballo | -5~35℃ | 28℃ |
Humidade do ambiente de traballo | 10% ~ 95% (sen néboa) | 60 % | |
Temperatura ambiente de almacenamento | -10~50℃ | ||
Ruído | ≤ 60 dB |
Máis os nosos produtos como a continuación: