Pila de pila de combustible de 1700 W de refrigeración por aire para UAV

Pila de pilas de combustible de refrixeración por aire de 1700 W para UAV Imaxe destacada

Breve descrición:

Esta pila de pilas de combustible de hidróxenopara UVAaparece con 68Densidade de potencia 0w/kg.

Os nosos módulos de pilas de combustible UAV lixeiros e de gran potencia permiten aos clientes evitar as limitacións da tecnoloxía tradicional da batería, ampliando significativamente os tempos e os alcances de voo dos drones ao tempo que producen enerxía de CC limpa nun paquete robusto e lixeiro.

Os nosos módulos de enerxía de pila de combustible (FCPM) de drons son ideais para unha ampla gama de aplicacións comerciais profesionais, incluíndo inspección offshore, busca e rescate, fotografía aérea e cartografía, agricultura de precisión e moito máis.

Envíanos un correo electrónico Descarga como PDF

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

1700 WPila de pila de combustible de refrigeración por aire para UAV,
Pila de pila de combustible de refrigeración por aire para UAV, Pila de pilas de combustible, Pila de pilas de combustible para UAV, Pila de pilas de combustible de hidróxeno para UAV,

1700 WPila de pila de combustible de refrigeración por aire para UAV

1. Introdución do produto
Esta pila de pila de combustible de hidróxeno para UVA presenta unha densidade de potencia de 680 w/kg.
• Funcionamento con hidróxeno seco e aire ambiente
• Construción de celda completa metálica robusta
• Ideal para hibridación con batería e/ou supercondensadores
• Durabilidade e fiabilidade comprobadas para a aplicación
ambientes
• Múltiples opcións de configuración proporcionando modular e
solucións escalables
• Gama de opcións de pila para adaptarse a diferentes aplicacións
requisitos
• Baixa sinatura térmica e acústica
• Posibles conexións en serie e en paralelo

2.ProdutoParámetro (especificación)

H-48-1700 Refrixeración por airePila de pilas de combustible para UAV
Esta pila de pilas de combustible presenta unha densidade de potencia de 680 w/kg. Pódese usar en aplicacións lixeiras e de baixo consumo de enerxía ou en fontes de enerxía portátiles. O pequeno tamaño non o limita a pequenas aplicacións. Pódense conectar e ampliar varias pilas baixo a nosa tecnoloxía propietaria BMS para admitir aplicacións de alto consumo de enerxía.

H-48-1700 Parámetros
Parámetros de saída	Potencia nominal		1700 W
	Tensión nominal		48 V
	Corrente nominal		35A
	Rango de tensión DC		32-80 V
	Eficiencia		≥50 %
Parámetros de combustible	H2 Pureza		≥99,99 % (CO<1 PPM)
	Presión H2		0,045 ~ 0,06 MPa
	H2 Consumo		16 l/min
Parámetros ambientais	Temperatura ambiente de funcionamento.		-5~45℃
	Humidade ambiental de funcionamento		0%~100%
	Temperatura ambiente de almacenamento.		-10~75℃
	Ruído		≤55 dB a 1 m
Parámetros físicos	FC Stack	28(L)14,9(W)6,8(Al)	FC Stack	2,50 kg
	Dimensións (cm)		Peso (kg)
	Sistema	28 (L) * 14,9 (An) * 16 (Al)	Sistema	3 kg
	Dimensións (cm)		Peso (kg)	(incluíndo ventiladores e BMS)
	Densidade de potencia	595 W/L	Densidade de potencia	680 W/KG

3.ProdutoFunción e aplicación

Desenvolvemento do paquete de enerxía de dron que a pila de combustible PEM

(Funciona a temperaturas entre -10 ~ 45ºC)

Os nosos módulos de enerxía de pila de combustible (FCPM) de drons son ideais para unha ampla gama de aplicacións comerciais de UAV profesionais, incluíndo inspección offshore, busca e rescate, fotografía aérea e cartografía, agricultura de precisión e moito máis.

imaxe 3

• Resistencia de voo 10 veces maior en comparación coas baterías de litio comúns
• A mellor solución para militares, policías, loita contra incendios, construción, comprobacións de seguridade das instalacións, agricultura, entrega, aire
taxis drones, etc

4. Detalles do produto

As pilas de combustible usan reaccións electroquímicas para producir electricidade sen combustión. As pilas de combustible de hidróxeno combinan o hidróxeno co osíxeno do aire, emitindo só calor e auga como subprodutos. Son máis eficientes que os motores de combustión interna e, a diferenza das baterías, non precisan recarga e seguirán funcionando mentres se lles proporcione combustible.

imaxe 4

As nosas pilas de combustible de drones están arrefriadas por aire, coa calor da pila de pilas de combustible conducida a placas de refrixeración e eliminada a través de canles de fluxo de aire, o que resulta nunha solución de enerxía simplificada e rendible.
Un dos principais compoñentes da pila de combustible de hidróxeno é a placa bipolar de grafito. En 2015, VET entrou na industria das pilas de combustible coas súas vantaxes de producir placas bipolares de grafito. A empresa fundou CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

imaxe 5

Despois de anos de investigación e desenvolvemento, o veterinario ten tecnoloxía madura para producir pilas de combustible de hidróxeno de 10w-6000w de refrixeración por aire, pilas de combustible de hidróxeno UAV 1000w-3000w, máis de 10000w de pilas de combustible alimentadas por vehículos están a ser desenvolvidas para contribuír á causa da conservación da enerxía e do medio ambiente. En canto ao maior problema de almacenamento de enerxía da nova enerxía, presentamos a idea de que o PEM converte a enerxía eléctrica en hidróxeno para almacenamento e pila de combustible de hidróxeno xera electricidade co hidróxeno. Pódese conectar coa xeración de enerxía fotovoltaica e a xeración de enerxía hidroeléctrica.

Anterior: Rolamentos de grafito autolubricantes de China por xunto de fábrica para equipos de transporte na industria de bebidas

Seguinte: Revestimento de SiC revestido de substrato de grafito para semiconductores, revestimento de carburo de silicio, susceptor MOCVD