KütuseelementVirn UAV jaoks, metallist biploaarne plaat kütuseelement,
Kütuseelement, UAV kütuseelement, Kütuseelemendi korstna, Vesinik kütuseelement, Vesinikkütuseelemendi korstna, Kerge vesiniku korstna,
1700 W õhkjahutusega kütuseelemendi korstna UAV jaoks
1.Toote tutvustus
Selle UVA jaoks mõeldud vesinikkütuseelementide korstna võimsustihedus on 680 W/kg.
• Töötamine kuiva vesiniku ja välisõhuga
• Tugev metallist Täiselemendi konstruktsioon
• Ideaalne aku ja/või superkondensaatoritega hübridiseerimiseks
• Tõestatud vastupidavus ja töökindlus
keskkondades
• Mitmed konfiguratsioonivõimalused, mis pakuvad modulaarset ja
skaleeritavad lahendused
• Erinevate rakenduste jaoks sobivad virna valikud
nõuded
• Madal termiline ja akustiline signatuur
• Võimalikud jada- ja paralleelühendused
2.ToodeParameeter (spetsifikatsioon)
| H-48-1700 õhkjahutuse kütuseelemendi korstna UAV jaoks | ||||
| Selle kütuseelemendi korstna võimsustihedus on 680 W/kg. Seda saab kasutada kergete, madala energiatarbega rakenduste või kaasaskantava toiteallikaga. Väike suurus ei piira seda väikeste rakendustega. Meie patenteeritud BMS-tehnoloogia abil saab ühendada ja laiendada mitut virna, et toetada suure energiatarbimisega rakendusi. | ||||
| H-48-1700 parameetrid | ||||
| Väljundi parameetrid | Nimivõimsus | 1700W | ||
| Nimipinge | 48V | |||
| Nimetatud vool | 35A | |||
| DC pinge vahemik | 32-80V | |||
| Tõhusus | ≥50% | |||
| Kütuse parameetrid | H2 Puhtus | ≥99,99% (CO＜1 PPM) | ||
| H2 rõhk | 0,045–0,06 MPa | |||
| H2 Tarbimine | 16L/min | |||
| Ümbruskonna parameetrid | Töökeskkonna temperatuur | -5–45 ℃ | ||
| Töökeskkonna niiskus | 0%～100% | |||
| Säilitus ümbritseva õhu temp. | -10-75 ℃ | |||
| Müra | ≤55 dB@1m | |||
| Füüsikalised parameetrid | FC Stack | 28 (P) * 14,9 (L) * 6,8 (K) | FC Stack | 2,20 kg |
| Mõõdud (cm) | Kaal (kg) | |||
| Süsteem | 28 (P) * 14,9 (L) * 16 (K) | Süsteem | 3 kg | |
| Mõõdud (cm) | Kaal (kg) | (kaasa arvatud ventilaatorid ja BMS) | ||
| Võimsustihedus | 595W/L | Võimsustihedus | 680W/KG | |
3.ToodeFunktsioon ja rakendus
PEM-kütuseelemendiga drooni toiteploki arendamine
(Töötab temperatuurivahemikus -10 ~ 45ºC)
Meie drooni kütuseelemendi toitemoodulid (FCPM) sobivad ideaalselt paljude professionaalsete UAV-i kommertsrakenduste jaoks, sealhulgas avamere ülevaatus, otsingud ja päästetööd, aerofotograafia ja kaardistamine, täppispõllumajandus ja palju muud.
• 10 korda pikem lennuvastupidavus võrreldes tavaliste liitiumakudega
• Parim lahendus sõjaväe, politsei, tuletõrje, ehituse, rajatiste ohutuskontrolli, põllumajanduse, tarnimise ja õhu jaoks
takso droonid jne
4. Toote üksikasjad
Kütuseelemendid kasutavad elektrokeemilisi reaktsioone, et toota elektrit ilma põlemiseta.Vesinik kütuseelements ühendavad vesinikku õhu hapnikuga, eraldades kõrvalproduktina ainult soojust ja vett. Need on sisepõlemismootoritest tõhusamad ja erinevalt akudest ei vaja laadimist ning töötavad senikaua, kuni neile kütust antakse.
Meie drooni kütuseelemendid on õhkjahutusega, kütuseelemendi virnast tulev soojus juhitakse jahutusplaatidele ja eemaldatakse õhuvoolukanalite kaudu, mille tulemuseks on lihtsustatud ja kulutõhus energialahendus.
Vesinikkütuseelemendi üks põhikomponente on grafiidist bipolaarne plaat. 2015. aastal sisenes VET kütuseelementide tööstusesse oma eelistega grafiidist bipolaarsete plaatide tootmises. Asutatud ettevõte CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Pärast aastatepikkust uurimis- ja arendustegevust on loomaarstil küpsed tehnoloogiad õhkjahutuse 10w-6000w tootmiseksVesinik kütuseelements,UAV vesinikkütuseelement 1000w-3000w, Üle 10000w sõidukitega töötavaid kütuseelemente töötatakse välja, et aidata kaasa energia säästmisele ja keskkonnakaitsele. Mis puutub suurimasse uue energia energia salvestamise probleemi, siis esitame idee, et PEM muundab elektrienergia salvestamiseks vesinikuks ja vesinikkütuseelement toodab vesinikuga elektrit. Seda saab ühendada fotogalvaanilise elektritootmise ja hüdroenergia tootmisega.
