Κυψέλη καυσίμουΣτοίβα για UAV, μεταλλική διπολική κυψέλη καυσίμου,
Κυψέλη καυσίμου, Κυψέλη καυσίμου για UAV, Στοίβα κυψελών καυσίμου, Κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, Στοίβα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, Ελαφριά στοίβα υδρογόνου,
Στοίβα κυψελών καυσίμου ψύξης αέρα 1700 W για UAV
1.Εισαγωγή προϊόντος
Αυτή η στοίβα κυψελών καυσίμου υδρογόνου για UVA διαθέτει πυκνότητα ισχύος 680w/kg.
• Λειτουργία σε ξηρό υδρογόνο και αέρα περιβάλλοντος
• Στιβαρή μεταλλική κατασκευή πλήρους κυψέλης
• Ιδανικό για υβριδισμό με μπαταρία ή/και υπερπυκνωτές
• Αποδεδειγμένη αντοχή και αξιοπιστία στην εφαρμογή
περιβάλλοντα
• Πολλαπλές επιλογές διαμόρφωσης που παρέχουν αρθρωτές και
επεκτάσιμες λύσεις
• Εύρος επιλογών στοίβας για προσαρμογή σε διαφορετικές εφαρμογές
απαιτήσεις
• Χαμηλή θερμική και ακουστική υπογραφή
• Δυνατότητα σειριακών και παράλληλων συνδέσεων
2.ΠροϊόνΠαράμετρος (Προδιαγραφές)
H-48-1700 Στοίβα κυψελών καυσίμου αερόψυξης για UAV | ||||
Αυτή η στοίβα κυψελών καυσίμου διαθέτει πυκνότητα ισχύος 680w/kg. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εφαρμογές μικρού βάρους, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας ή σε φορητές πηγές ενέργειας. Το μικρό μέγεθος δεν το περιορίζει σε μικρές εφαρμογές. Πολλές στοίβες μπορούν να συνδεθούν και να κλιμακωθούν σύμφωνα με την αποκλειστική τεχνολογία BMS μας για την υποστήριξη εφαρμογών υψηλής κατανάλωσης ενέργειας. | ||||
H-48-1700 Παράμετροι | ||||
Παράμετροι εξόδου | Ονομαστική ισχύς | 1700W | ||
Ονομαστική τάση | 48V | |||
Ονομαστικό ρεύμα | 35Α | |||
Εύρος τάσης DC | 32-80V | |||
Αποδοτικότητα | ≥50% | |||
Παράμετροι Καυσίμου | H2 Καθαρότητα | ≥99,99% (CO<1PPM) | ||
Πίεση H2 | 0,045~0,06Mpa | |||
H2 Κατανάλωση | 16 λίτρα/λεπτό | |||
Παράμετροι περιβάλλοντος | Θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας. | -5~45℃ | ||
Υγρασία περιβάλλοντος λειτουργίας | 0% ~ 100% | |||
Θερμοκρασία περιβάλλοντος αποθήκευσης. | -10~75℃ | |||
Θόρυβος | ≤55 dB@1m | |||
Φυσικές Παράμετροι | FC Stack | 28(L)*14,9(Π)*6,8(Υ) | FC Stack | 2,20 KG |
Διαστάσεις (cm) | Βάρος (kg) | |||
Σύστημα | 28(L)*14,9(Π)*16(Υ) | Σύστημα | 3 κιλά | |
Διαστάσεις (cm) | Βάρος (kg) | (συμπεριλαμβανομένων των θαυμαστών και του BMS) | ||
Πυκνότητα ισχύος | 595 W/L | Πυκνότητα ισχύος | 680 W/KG |
3.ΠροϊόνΧαρακτηριστικό και Εφαρμογή
Ανάπτυξη πακέτου ισχύος drone με κυψέλη καυσίμου PEM
(Λειτουργεί σε θερμοκρασίες μεταξύ -10 ~ 45ºC)
Οι μονάδες ενέργειας κυψελών καυσίμου του drone (FCPM) είναι ιδανικές για ένα ευρύ φάσμα επαγγελματικών εμπορικών εφαρμογών UAV, όπως επιθεώρηση ανοικτής θάλασσας, έρευνα και διάσωση, αεροφωτογράφηση και χαρτογράφηση, γεωργία ακριβείας και πολλά άλλα.
• 10 φορές μεγαλύτερη αντοχή πτήσης σε σύγκριση με τις κοινές μπαταρίες λιθίου
• Η καλύτερη λύση για στρατό, αστυνομία, πυρόσβεση, κατασκευές, ελέγχους ασφάλειας εγκαταστάσεων, γεωργία, παράδοση, αέρα
drones ταξί κ.λπ
4.Λεπτομέρειες προϊόντος
Οι κυψέλες καυσίμου χρησιμοποιούν ηλεκτροχημικές αντιδράσεις για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς καύση.Κυψέλη καυσίμου υδρογόνουs συνδυάζουν υδρογόνο με οξυγόνο από τον αέρα, εκπέμποντας μόνο θερμότητα και νερό ως υποπροϊόντα. Είναι πιο αποδοτικοί από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και σε αντίθεση με τις μπαταρίες, δεν χρειάζονται επαναφόρτιση και θα συνεχίσουν να λειτουργούν όσο τους παρέχονται καύσιμα.
Οι κυψέλες καυσίμου drone μας είναι αερόψυκτες, με τη θερμότητα από τη στοίβα κυψελών καυσίμου να μεταφέρεται στις ψυκτικές πλάκες και να απομακρύνεται μέσω των καναλιών ροής αέρα, με αποτέλεσμα μια απλοποιημένη και οικονομικά αποδοτική λύση ισχύος.
Ένα από τα κύρια συστατικά της κυψέλης καυσίμου υδρογόνου είναι η διπολική πλάκα γραφίτη. Το 2015, η VET εισήλθε στη βιομηχανία κυψελών καυσίμου με τα πλεονεκτήματά της να παράγει Διπολικές πλάκες γραφίτη. Ιδρύθηκε η εταιρεία CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Μετά από χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, οι κτηνίατροι έχουν ώριμη τεχνολογία για την παραγωγή ψύξης αέρα 10w-6000wΚυψέλη καυσίμου υδρογόνουs,UAV κυψέλες καυσίμου υδρογόνου 1000w-3000w, πάνω από 10000w κυψέλες καυσίμου που τροφοδοτούνται από όχημα αναπτύσσονται για να συμβάλουν στην αιτία της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος. Όσον αφορά το μεγαλύτερο πρόβλημα αποθήκευσης ενέργειας της νέας ενέργειας, προτείνουμε την ιδέα ότι το PEM μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε υδρογόνο για αποθήκευση και η κυψέλη καυσίμου υδρογόνου παράγει ηλεκτρική ενέργεια με υδρογόνο. Μπορεί να συνδεθεί με παραγωγή φωτοβολταϊκών και υδροηλεκτρικής ενέργειας.