Cyflwynodd saith o wledydd Ewropeaidd, dan arweiniad yr Almaen, gais ysgrifenedig i'r Comisiwn Ewropeaidd i wrthod nodau pontio trafnidiaeth werdd yr UE, gan ailgynnau dadl gyda Ffrainc ynghylch cynhyrchu hydrogen niwclear, a oedd wedi rhwystro cytundeb UE ar bolisi ynni adnewyddadwy.
Arwyddodd saith gwlad - Awstria, Denmarc, yr Almaen, Iwerddon, Lwcsembwrg, Portiwgal a Sbaen - y feto.
Mewn llythyr at y Comisiwn Ewropeaidd, ailadroddodd y saith gwlad eu gwrthwynebiad i gynnwys ynni niwclear yn y cyfnod pontio trafnidiaeth werdd.
Mae Ffrainc ac wyth o wledydd eraill yr UE yn dadlau na ddylai cynhyrchu hydrogen o ynni niwclear gael ei eithrio o bolisi ynni adnewyddadwy yr UE.
Dywedodd Ffrainc mai’r nod yw sicrhau bod y celloedd sydd wedi’u gosod yn Ewrop yn gallu manteisio’n llawn ar ynni niwclear ac adnewyddadwy, yn hytrach na chyfyngu ar botensial ynni hydrogen adnewyddadwy. Roedd Bwlgaria, Croatia, y Weriniaeth Tsiec, Ffrainc, Hwngari, Gwlad Pwyl, Rwmania, Slofacia a Slofenia oll yn cefnogi cynnwys cynhyrchu hydrogen niwclear yn y categori cynhyrchu hydrogen o ffynonellau adnewyddadwy.
Ond nid yw saith o wledydd yr UE, dan arweiniad yr Almaen, yn cytuno i gynnwys cynhyrchu hydrogen niwclear fel tanwydd carbon isel adnewyddadwy.
Roedd saith o wledydd yr UE, dan arweiniad yr Almaen, yn cydnabod y gallai fod gan gynhyrchu hydrogen o ynni niwclear “rôl i’w chwarae mewn rhai aelod-wladwriaethau a bod angen fframwaith rheoleiddio clir ar gyfer hyn hefyd”. Fodd bynnag, maent yn credu bod yn rhaid rhoi sylw iddo fel rhan o ddeddfwriaeth nwy yr UE sy’n cael ei hailysgrifennu.
Amser post: Maw-22-2023