1700 WZásobník palivových článků vzduchového chlazení pro UAV,
Vzduchem chlazený palivový článek pro UAV, Stoh palivových článků chlazení vzduchem, Zásobník palivových článků vzduchového chlazení pro UAV, Palivový článek pro UAV, Zásobník palivových článků, Zásobník palivových článků pro UAV,
1700 WZásobník palivových článků vzduchového chlazení pro UAV
1. Představení produktu
Tato sada vodíkových palivových článků pro UVA se vyznačuje hustotou výkonu 680 W/kg.
• Provoz na suchý vodík a okolní vzduch
• Robustní kovová Celobuněčná konstrukce
• Ideální pro hybridizaci s baterií a/nebo superkondenzátory
• Prokázaná životnost a spolehlivost při aplikaci
prostředí
• Více možností konfigurace poskytující modulární a
škálovatelná řešení
• Řada možností stohu pro různé aplikace
požadavky
• Nízká tepelná a akustická charakteristika
• Možné sériové a paralelní připojení
2.ProduktParametr (specifikace)
H-48-1700Stoh palivových článků chlazení vzduchempro UAV | ||||
Tato sada palivových článků se vyznačuje hustotou výkonu 680 W/kg. Lze ji použít u lehkých aplikací s nízkou spotřebou energie nebo u přenosných zdrojů energie. Malá velikost jej neomezuje na malé aplikace. V rámci naší vlastní technologie BMS lze připojit více stohů a rozšířit je tak, aby podporovaly aplikace s vysokou spotřebou energie. | ||||
H-48-1700 Parametry | ||||
Výstupní parametry | Jmenovitý výkon | 1700W | ||
Jmenovité napětí | 48V | |||
Jmenovitý proud | 35A | |||
Rozsah stejnosměrného napětí | 32-80V | |||
Účinnost | ≥50 % | |||
Parametry paliva | H2 čistota | ≥99,99 % (CO<1 PPM) | ||
Tlak H2 | 0,045 až 0,06 MPa | |||
Spotřeba H2 | 16 l/min | |||
Okolní parametry | Provozní okolní teplota. | -5~45℃ | ||
Provozní okolní vlhkost | 0 % – 100 % | |||
Skladování Okolní teplota. | -10 až 75 ℃ | |||
Hluk | ≤55 dB@1m | |||
Fyzikální parametry | FC Stack | 28(D)*14,9(Š)*6,8(H) | FC Stack | 2,50 kg |
Rozměry (cm) | Hmotnost (kg) | |||
Systém | 28(D)*14,9(Š)*16(H) | Systém | 3 kg | |
Rozměry (cm) | Hmotnost (kg) | (včetně ventilátorů a BMS) | ||
Hustota výkonu | 595 W/L | Hustota výkonu | 680W/KG |
3.ProduktFunkce A Aplikace
Vývoj napájecího zdroje pro drony s palivovým článkem PEM
(Pracuje při teplotách mezi -10 ~ 45ºC)
Naše moduly napájení palivových článků (FCPM) pro drony jsou ideální pro širokou škálu profesionálních komerčních aplikací UAV, včetně inspekce na moři, vyhledávání a záchrany, leteckého fotografování a mapování, precizního zemědělství a dalších.
• 10X delší letová výdrž ve srovnání s běžnými lithiovými bateriemi
• Nejlepší řešení pro armádu, policii, hasiče, stavebnictví, bezpečnostní kontroly zařízení, zemědělství, dodávky, vzduch
taxi drony atd
4. Podrobnosti o produktu
Palivové články využívají elektrochemické reakce k výrobě elektřiny bez spalování. Vodíkové palivové články kombinují vodík s kyslíkem ze vzduchu a jako vedlejší produkty uvolňují pouze teplo a vodu. Jsou účinnější než spalovací motory a na rozdíl od baterií nepotřebují dobíjení a budou fungovat tak dlouho, dokud budou vybaveny palivem.
Naše palivové články pro drony jsou chlazeny vzduchem, přičemž teplo ze sady palivových článků je vedeno na chladicí desky a odváděno kanálky pro proudění vzduchu, což vede ke zjednodušenému a nákladově efektivnímu řešení napájení.
Jednou z hlavních součástí vodíkového palivového článku je grafitová bipolární deska. V roce 2015 vstoupilo VET do průmyslu palivových článků se svými výhodami výroby grafitových bipolárních desek. Založena společnost CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Po letech výzkumu a vývoje má veterinář vyspělou technologii pro výrobu vzduchového chlazení 10w-6000w vodíkové palivové články, UAV vodíkové palivové články 1000w-3000w, více než 10000w palivové články poháněné vozidlem jsou vyvíjeny, aby přispěly k úsporám energie a ochraně životního prostředí Pokud jde o největší problém ukládání energie nové energie, předložili jsme myšlenku, že PEM přeměňuje elektrickou energii na vodík pro skladování a vodíkový palivový článek vyrábí elektřinu s vodíkem. Lze jej propojit s výrobou fotovoltaické energie a výrobou vodní energie.