كومة خلايا الوقود للطائرات بدون طيار، وخلية وقود ذات لوحة معدنية ثنائية القطب

خلية الوقودكومة للطائرات بدون طيار، خلية وقود معدنية ثنائية القطب،
خلية الوقود, خلية الوقود للطائرات بدون طيار, كومة خلايا الوقود, خلية وقود الهيدروجين, كومة خلايا الوقود الهيدروجينية, كومة الهيدروجين الخفيفة,
مجموعة خلايا وقود تبريد الهواء بقدرة 1700 واط للطائرات بدون طيار

1. مقدمة المنتج
تتميز مجموعة خلايا الوقود الهيدروجينية للأشعة فوق البنفسجية بكثافة طاقة تبلغ 680 وات/كجم.
• التشغيل على الهيدروجين الجاف والهواء المحيط
• معدن قوي وبناء خلية كاملة
• مثالية للتهجين مع البطارية و/أو المكثفات الفائقة
• ثبت المتانة والموثوقية للتطبيق
البيئات
• خيارات تكوين متعددة توفر وحدات و
حلول قابلة للتطوير
• مجموعة من خيارات المكدس لتناسب التطبيقات المختلفة
متطلبات
• انخفاض التوقيع الحراري والصوتي
• إمكانية التوصيلات المتوالية والمتوازية

2.منتجالمعلمة (المواصفات)

3.منتجالميزة والتطبيق

تطوير حزمة طاقة الطائرات بدون طيار التي تحتوي على خلية وقود PEM

(يعمل في درجات حرارة تتراوح بين -10 ~ 45 درجة مئوية)

تُعد وحدات طاقة خلايا وقود الطائرات بدون طيار (FCPMs) الخاصة بنا مثالية لمجموعة واسعة من التطبيقات التجارية الاحترافية للطائرات بدون طيار، بما في ذلك التفتيش البحري والبحث والإنقاذ والتصوير الجوي ورسم الخرائط والزراعة الدقيقة والمزيد.

• قدرة تحمل أطول للطيران بمقدار 10 مرات مقارنة ببطاريات الليثيوم الشائعة
• الحل الأفضل للجيش والشرطة ومكافحة الحرائق والبناء وفحص سلامة المنشآت والزراعة والتوصيل والهواء
طائرات بدون طيار سيارات الأجرة، وما إلى ذلك

4. تفاصيل المنتج

تستخدم خلايا الوقود التفاعلات الكهروكيميائية لإنتاج الكهرباء دون احتراق.خلية وقود الهيدروجينتجمع الهيدروجين مع الأكسجين من الهواء، ولا ينبعث منها إلا الحرارة والماء كنواتج ثانوية. وهي أكثر كفاءة من محركات الاحتراق الداخلي، وعلى عكس البطاريات، لا تحتاج إلى إعادة الشحن وستستمر في العمل طالما تم تزويدها بالوقود.

يتم تبريد خلايا وقود الطائرات بدون طيار بالهواء، حيث يتم نقل الحرارة من مجموعة خلايا الوقود إلى ألواح التبريد وإزالتها من خلال قنوات تدفق الهواء، مما يؤدي إلى حل طاقة مبسط وفعال من حيث التكلفة.
أحد المكونات الرئيسية لخلية وقود الهيدروجين هو لوحة الجرافيت ثنائية القطب. في عام 2015، دخلت VET صناعة خلايا الوقود بمزاياها المتمثلة في إنتاج ألواح الجرافيت ثنائية القطب. أسست شركة CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

بعد سنوات من البحث والتطوير، أصبح لدى الطبيب البيطري تكنولوجيا ناضجة لإنتاج تبريد الهواء بقدرة 10 وات - 6000 واتخلية وقود الهيدروجينق، خلية وقود الهيدروجين بدون طيار 1000 واط - 3000 واط، يتم تطوير أكثر من 10000 واط من خلايا الوقود التي تعمل بالمركبة للمساهمة في قضية الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة. أما بالنسبة لأكبر مشكلة تخزين الطاقة للطاقة الجديدة، فقد طرحنا فكرة أن PEM يحول الطاقة الكهربائية إلى هيدروجين للتخزين، وتقوم خلية الوقود الهيدروجينية بتوليد الكهرباء بالهيدروجين. يمكن توصيله بتوليد الطاقة الكهروضوئية وتوليد الطاقة الكهرومائية.