[Iwọn iwuwo ti awọn batiri lithium ni ọjọ iwaju le de awọn akoko 1.5 si awọn akoko 2 lọwọlọwọ, eyiti o tumọ si pe awọn batiri yoo kere si. ]
[Iwọn idinku iye owo batiri lithium-ion wa laarin 10% ati 30%. O ti wa ni soro lati idaji awọn owo. ]
Lati awọn fonutologbolori si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, imọ-ẹrọ batiri ti n wọ inu gbogbo abala ti igbesi aye diẹdiẹ. Nitorinaa, itọsọna wo ni batiri iwaju yoo dagbasoke ati awọn ayipada wo ni yoo mu wa si awujọ? Pẹlu awọn ibeere wọnyi ni lokan, Onirohin Iṣowo Owo akọkọ ṣe ifọrọwanilẹnuwo ni oṣu to kọja Akira Yoshino, onimọ-jinlẹ ara ilu Japan kan ti o gba Ebun Nobel ninu Kemistri fun awọn batiri lithium-ion ni ọdun yii.
Ni ero Yoshino, awọn batiri lithium-ion yoo tun jẹ gaba lori ile-iṣẹ batiri ni ọdun mẹwa to nbọ. Idagbasoke ti awọn imọ-ẹrọ tuntun gẹgẹbi itetisi atọwọda ati Intanẹẹti ti Awọn nkan yoo mu awọn iyipada “airotẹlẹ” wa si awọn ifojusọna ohun elo ti awọn batiri lithium-ion.
Iyipada ti a ko ro
Nigbati Yoshino ti mọ ọrọ naa “agbeegbe”, o rii pe awujọ nilo batiri tuntun kan. Ni ọdun 1983, batiri lithium akọkọ ni agbaye ni a bi ni Japan. Yoshino Akira ṣe agbejade apẹrẹ akọkọ ni agbaye ti batiri lithium-ion gbigba agbara, ati pe yoo ṣe ilowosi iyalẹnu si idagbasoke awọn batiri lithium-ion ti a lo lọpọlọpọ ninu awọn fonutologbolori ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ọjọ iwaju.
Ni oṣu to kọja, Akira Yoshino sọ ninu ifọrọwanilẹnuwo iyasọtọ pẹlu Akoroyin Iṣowo No. “Ìfọ̀rọ̀wánilẹ́nuwò lẹ́kùn-únrẹ́rẹ́ tí wọ́n ṣe lẹ́yìn náà mú kí ọwọ́ mi dí gan-an, inú mi ò sì dùn rárá.” Akira Yoshino sọ. “Ṣugbọn bi ọjọ ti gbigba awọn ẹbun ni Oṣu kejila ti n sunmọ, otitọ ti awọn ẹbun naa ti ni okun sii.”
Ni awọn ọdun 30 sẹhin, awọn ọmọ ile-iwe Japanese tabi Japanese 27 ti gba Ebun Nobel ninu Kemistri, ṣugbọn meji pere ninu wọn, pẹlu Akira Yoshino, ti gba awọn ami-ẹri bi awọn oniwadi ile-iṣẹ. “Ni ilu Japan, awọn oniwadi lati awọn ile-ẹkọ iwadii ati awọn ile-ẹkọ giga gba awọn ẹbun gbogbogbo, ati pe awọn oniwadi ile-iṣẹ diẹ lati ile-iṣẹ naa ti gba awọn ẹbun.” Akira Yoshino sọ fun Akoroyin Iṣowo akọkọ. O tun tẹnumọ awọn ireti ti ile-iṣẹ naa. O gbagbọ pe ọpọlọpọ iwadi ti ipele Nobel wa laarin ile-iṣẹ naa, ṣugbọn ile-iṣẹ Japanese yẹ ki o mu ilọsiwaju ati iṣẹ-ṣiṣe rẹ dara sii.
Yoshino Akira gbagbọ pe idagbasoke awọn imọ-ẹrọ tuntun gẹgẹbi itetisi atọwọda ati Intanẹẹti ti Awọn nkan yoo mu awọn iyipada “airotẹlẹ” wa si awọn ifojusọna ohun elo ti awọn batiri lithium-ion. Fun apẹẹrẹ, ilosiwaju ti sọfitiwia yoo ṣe iyara ilana apẹrẹ batiri ati idagbasoke awọn ohun elo tuntun, ati Le ni ipa lori lilo batiri naa, gbigba batiri laaye lati lo ni agbegbe ti o dara julọ.
Yoshino Akira tun jẹ aniyan pupọ nipa ilowosi ti iwadii rẹ lati yanju awọn ọran iyipada oju-ọjọ agbaye. O sọ fun Akoroyin Iṣowo Owo akọkọ pe idi meji ni wọn fun ni. Ni igba akọkọ ti ni lati tiwon si idagbasoke ti a smati mobile awujo; ekeji ni lati pese ọna pataki fun aabo ayika agbaye. “Ilowosi si aabo ayika yoo han siwaju ati siwaju sii ni ọjọ iwaju. Ni akoko kanna, eyi tun jẹ aye iṣowo nla kan. ” Akira Yoshino sọ fun onirohin owo kan.
Yoshino Akira sọ fun awọn ọmọ ile-iwe lakoko ikẹkọ kan ni Ile-ẹkọ giga Meijo gẹgẹbi olukọ ọjọgbọn ti o fun awọn ireti giga ti gbogbo eniyan fun lilo agbara isọdọtun ati awọn batiri bi atako fun imorusi agbaye, oun yoo fi Alaye ti ara rẹ han, pẹlu awọn ero lori awọn ọran ayika. ”
Tani yoo jẹ gaba lori ile-iṣẹ batiri naa
Awọn idagbasoke ti batiri ọna ẹrọ ṣeto si pa ohun agbara Iyika. Lati awọn foonu smati si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, imọ-ẹrọ batiri jẹ ibi gbogbo, yiyipada gbogbo abala ti igbesi aye eniyan. Boya batiri iwaju yoo di alagbara diẹ sii ati iye owo kekere yoo kan kọọkan wa.
Lọwọlọwọ, ile-iṣẹ naa ti pinnu lati ni ilọsiwaju aabo batiri lakoko ti o pọ si iwuwo agbara ti batiri naa. Ilọsiwaju ti iṣẹ batiri tun ṣe iranlọwọ lati koju iyipada oju-ọjọ nipasẹ lilo agbara isọdọtun.
Ni ero Yoshino, awọn batiri lithium-ion yoo tun jẹ gaba lori ile-iṣẹ batiri ni ọdun 10 to nbọ, ṣugbọn idagbasoke ati igbega ti awọn imọ-ẹrọ tuntun yoo tun tẹsiwaju lati fun idiyele ati awọn ireti ile-iṣẹ naa lagbara. Yoshino Akira sọ fun Awọn iroyin Iṣowo akọkọ pe iwuwo agbara ti awọn batiri lithium ni ọjọ iwaju le de awọn akoko 1.5 si awọn akoko 2 lọwọlọwọ, eyi ti o tumọ si pe batiri naa yoo kere si. “Eyi dinku ohun elo naa ati nitorinaa dinku idiyele, ṣugbọn kii yoo dinku pataki ninu idiyele ohun elo naa.” O sọ pe, “Idinku iye owo ti awọn batiri lithium-ion jẹ julọ laarin 10% ati 30%. Fẹ lati idaji awọn owo ni Die soro. ”
Ṣe awọn ẹrọ itanna yoo gba agbara ni iyara ni ọjọ iwaju? Ni idahun, Akira Yoshino sọ pe foonu alagbeka ti kun ni awọn iṣẹju 5-10, eyiti o ti waye ni ile-iyẹwu. Ṣugbọn gbigba agbara yara nilo foliteji to lagbara, eyiti yoo ni ipa lori igbesi aye batiri. Ni ọpọlọpọ awọn ipo ni otitọ, eniyan le ma nilo lati gba agbara ni pataki ni iyara.
Lati awọn batiri asiwaju-acid ni kutukutu, si awọn batiri hydride nickel-metal ti o jẹ awọn ipilẹ akọkọ ti awọn ile-iṣẹ Japanese gẹgẹbi Toyota, si awọn batiri lithium-ion ti Tesla Roaster lo ni 2008, awọn batiri lithium-ion olomi ti aṣa ti jẹ gaba lori batiri agbara. oja fun ọdun mẹwa. Ni ọjọ iwaju, ilodi laarin iwuwo agbara ati awọn ibeere aabo ati imọ-ẹrọ batiri litiumu-ion ibile yoo di olokiki pupọ si.
Ni idahun si awọn adanwo ati awọn ọja batiri ti o lagbara lati awọn ile-iṣẹ okeokun, Akira Yoshino sọ pe: “Mo ro pe awọn batiri ipinlẹ to lagbara duro fun itọsọna iwaju, ati pe aye tun wa fun ilọsiwaju. Mo nireti lati rii ilọsiwaju tuntun laipẹ. ”
O tun sọ pe awọn batiri ipinlẹ to lagbara jẹ iru ni imọ-ẹrọ si awọn batiri lithium-ion. “Nipasẹ ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ, iyara ti odo litiumu ion le nipari de bii awọn akoko 4 iyara lọwọlọwọ.” Akira Yoshino sọ fun onirohin kan ni Awọn iroyin Iṣowo akọkọ.
Awọn batiri ipinlẹ ri to jẹ awọn batiri litiumu-ion ti o lo awọn elekitiroti-ipinle to lagbara. Nitori awọn elekitiroti-ipinle ti o ni agbara rọpo elekitiroti Organic ti o ni agbara ibẹjadi ninu awọn batiri litiumu-ion ibile, eyi yanju awọn iṣoro pataki meji ti iwuwo agbara giga ati iṣẹ aabo giga. Awọn elekitiroti-ipinle ti o lagbara ni a lo ni agbara kanna Batiri ti o rọpo electrolyte ni iwuwo agbara ti o ga julọ, ni akoko kanna ni agbara nla ati akoko lilo to gun, eyiti o jẹ aṣa idagbasoke ti iran atẹle ti awọn batiri lithium.
Ṣugbọn awọn batiri ipinlẹ ti o lagbara tun koju awọn italaya bii idinku awọn idiyele, imudarasi aabo ti awọn elekitiroti to lagbara, ati mimu olubasọrọ laarin awọn amọna ati awọn elekitiroti lakoko gbigba agbara ati gbigba agbara. Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, ọ̀pọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńláńlá àgbáyé ń ṣe ìdókòwò lọ́pọ̀lọpọ̀ nínú R&D fún àwọn batiri ìpínlẹ̀ tí ó lágbára. Fun apẹẹrẹ, Toyota n ṣe idagbasoke batiri ti o lagbara, ṣugbọn iye owo naa ko ṣe afihan. Awọn ile-iṣẹ iwadii ṣe asọtẹlẹ pe ni ọdun 2030, ibeere batiri ti ipinlẹ to lagbara ni agbaye ni a nireti lati sunmọ 500 GWh.
Ọjọgbọn Whitingham, ẹniti o pin Ebun Nobel pẹlu Akira Yoshino, sọ pe awọn batiri ipinlẹ to lagbara le jẹ akọkọ lati ṣee lo ni awọn ẹrọ itanna kekere gẹgẹbi awọn foonu smati. “Nitori awọn iṣoro nla tun wa ninu ohun elo ti awọn eto iwọn nla.” Ọjọgbọn Wittingham sọ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-16-2019