Awọn Imọ-ẹrọ Alabaṣepọ Iṣowo Japan (CJPT), iṣọpọ ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo kan ti o ṣẹda nipasẹ Toyota Motor, ati Hino Motor laipẹ ṣe awakọ idanwo kan ti ọkọ ayọkẹlẹ idana hydrogen (FCVS) ni Bangkok, Thailand. Eyi jẹ apakan ti idasi si awujọ decarbonized.
Ile-iṣẹ iroyin Kyodo ti Japan royin pe awakọ idanwo naa yoo ṣii si awọn media agbegbe ni ọjọ Mọndee. Iṣẹlẹ naa ṣafihan ọkọ akero Toyota s SORA, ọkọ nla Hino s, ati awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ina (EV) ti awọn ọkọ nla agbẹru, eyiti o wa ni ibeere giga ni Thailand, lilo awọn sẹẹli epo.
Ti ṣe inawo nipasẹ Toyota, Isuzu, Suzuki ati Awọn ile-iṣẹ Daihatsu, CJPT jẹ igbẹhin si sisọ awọn ọran ile-iṣẹ gbigbe ati iyọrisi decarbonization, pẹlu ipinnu lati ṣe alabapin si imọ-ẹrọ decarbonization ni Esia, ti o bẹrẹ lati Thailand. Toyota ti ṣe ajọṣepọ pẹlu ẹgbẹ chaebol ti o tobi julọ ni Thailand lati ṣe agbejade hydrogen.
Alakoso CJPT Yuki Nakajima sọ pe, A yoo ṣawari ọna ti o yẹ julọ lati ṣe aṣeyọri didoju erogba da lori ipo ti orilẹ-ede kọọkan.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-23-2023