ניו טיפּ פון בייפּאָולער טעלער געמאכט פון דין מעטאַל שטער פון ברענוואַרג צעל

אין די Fraunhofer אינסטיטוט פֿאַר מאַשין מכשירים און מאָלדינג טעכנאָלאָגיע IWU, ריסערטשערז אַנטוויקלען אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר מאַנופאַקטורינג ברענוואַרג צעל ענדזשאַנז צו פאַסילאַטייט גיך, קאָס-עפעקטיוו מאַסע פּראָדוקציע. צו דעם צוועק, IWU ריסערטשערז טכילעס פאָוקיסט גלייַך אויף די האַרץ פון די ענדזשאַנז און זענען געלערנט מעטהאָדס פֿאַר מאכן בייפּאָולער פּלאַטעס פון דין מעטאַל פאָולז. אין די Hannover Messe, Fraunhofer IWU וועט וויטרינע די און אנדערע פּראַמאַסינג ברענוואַרג צעל מאָטאָר פאָרשונג אַקטיוויטעטן מיט Silberhummel Racing.
ווען עס קומט צו מאַכט עלעקטריק ענדזשאַנז, ברענוואַרג סעלז זענען אַן אידעאל וועג צו העסאָפע באַטעריז צו פאַרגרעסערן דרייווינג קייט. אָבער, מאַנופאַקטורינג ברענוואַרג סעלז איז נאָך אַ טייַער פּראָצעס, אַזוי עס זענען נאָך זייער ווייניק מאָדעלס ניצן דעם פאָר טעכנאָלאָגיע אין די דייַטש מאַרק. איצט Fraunhofer IWU ריסערטשערז ארבעטן אויף אַ מער פּרייַז-עפעקטיוו לייזונג: "מיר נוצן אַ האָליסטיק צוגאַנג צו לערנען אַלע די קאַמפּאָונאַנץ אין אַ ברענוואַרג צעל מאָטאָר. דער ערשטער זאַך צו טאָן איז צו צושטעלן הידראָגען, וואָס אַפעקץ די ברירה פון מאַטעריאַלס. עס איז גלייַך ינוואַלווד אין ברענוואַרג צעל מאַכט און יקסטענדז צו די ברענוואַרג צעל זיך און די טעמפּעראַטור רעגולירן פון די גאנצע פאָרמיטל. Chemnitz Fraunhofer IWU פּרויעקט פאַרוואַלטער Sören Scheffler דערקלערט.
אין דער ערשטער שריט, די ריסערטשערז פאָוקיסט אויף די האַרץ פון קיין ברענוואַרג צעל מאָטאָר: די "ברענוואַרג צעל אָנלייגן." דאָס איז ווו ענערגיע איז דזשענערייטאַד אין פילע סטאַקט באַטעריז וואָס זענען קאַמפּאָוזד פון בייפּאָולער פּלאַטעס און עלעקטראָליטע מעמבריינז.
Scheffler האָט געזאָגט: “מיר פאָרשן אויס ווי אַזוי צו פאַרבייטן טראדיציאנעלע גראַפייט בייפּאָולער פּלאַטעס מיט דין מעטאַל פוילס. דאָס וועט געבן סטאַקס צו מאַסע-פּראָדוצירט געשווינד און עקאָנאָמיקאַללי און באטייטיק פאַרגרעסערן פּראָודאַקטיוויטי. די ריסערטשערז זענען אויך באגאנגען צו קוואַליטעט פארזיכערונג. קאָנטראָלירן יעדער קאָמפּאָנענט אין דעם אָנלייגן גלייך בעשאַס די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס. דאָס איז צו ענשור אַז בלויז גאָר ינספּעקטיד טיילן קענען אַרייַן די אָנלייגן.
אין דער זעלביקער צייט, Fraunhofer IWU יימז צו פֿאַרבעסערן די קוימען ס פיייקייט צו אַדאַפּט צו די סוויווע און דרייווינג טנאָים. Scheffler דערקלערט: "אונדזער כייפּאַטאַסאַס איז אַז מיט די הילף פון אַי, דינאַמיק אַדזשאַסטינג ינווייראַנמענאַל וועריאַבאַלז קענען ראַטעווען הידראָגען. צי עס איז ניצן די מאָטאָר אין הויך אָדער נידעריק טעמפּעראַטורעס, אָדער ניצן די מאָטאָר אויף די קלאָר אָדער אין אַ הויך טעמפּעראַטור סוויווע, עס וועט זיין אַנדערש. דערווייַל, דער אָנלייגן אַרבעט אין אַ פּרידיטערמינד פאַרפעסטיקט אָפּערייטינג קייט, וואָס קען נישט לאָזן אַזאַ סוויווע-אָפענגיק אַפּטאַמאַזיישאַן.
עקספּערטן פון דער Fraunhofer לאַבאָראַטאָרי וועט פאָרשטעלן זייער פאָרשונג מעטהאָדס אין די Silberhummel ויסשטעלונג אין די Hannover Messe פון 20-24 אפריל 2020. Silberhummel איז באזירט אויף אַ ראַסע מאַשין דיזיינד דורך אַוטאָ יוניאַן אין די 1940 ס. די דעוועלאָפּערס פון Fraunhofer IWU האָבן איצט געניצט נייַע מאַנופאַקטורינג מעטהאָדס צו רעקאָנסטרוירן די פאָרמיטל און שאַפֿן מאָדערן טעכנאָלאָגיע דעמאַנסטרייטערז. זייער ציל איז צו יקוויפּ זילבערהומעל מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר באזירט אויף אַוואַנסירטע ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע. די טעכנאָלאָגיע איז דיגיטאַל פּראַדזשעקטאַד אין די Hannover Messe.
די Silberhummel גוף זיך איז אויך אַ ביישפּיל פון ינאַווייטיוו מאַנופאַקטורינג סאַלושאַנז און מאָלדינג פּראַסעסאַז ווייַטער דעוועלאָפּעד דורך Fraunhofer IWU. אָבער, דער פאָקוס דאָ איז נידעריק-פּרייַז מאַנופאַקטורינג אין קליין באַטשאַז. Silberhummel ס גוף פּאַנאַלז זענען נישט געשאפן דורך גרויס סטאַמפּינג מאשינען, וואָס אַרייַנציען קאָמפּלעקס אַפּעריישאַנז פון געשטאַלט שטאָל מכשירים. אַנשטאָט, אַ ווייַבלעך פורעם געמאכט פון האָלץ וואָס איז גרינג צו פּראָצעס איז געניצט. א מאַשין געצייַג דיזיינד פֿאַר דעם צוועק ניצט אַ ספּעציעל מאַנדרעל צו דריקן די גוף טאַפליע ביסל דורך ביסל אויף די ווודאַן פורעם. עקספּערץ רופן דעם אופֿן "ינקרעמענטאַל פורעמונג". "קאַמפּערד מיט די טראדיציאנעלן אופֿן, צי עס איז די פענדער, די קאַפּטער אָדער די זייַט פון די טראַם, דעם אופֿן קענען פּראָדוצירן די פארלאנגט טיילן פאַסטער. פֿאַר בייַשפּיל, די קאַנווענשאַנאַל מאַנופאַקטורינג פון מכשירים געניצט צו מאַכן גוף טיילן עס קען נעמען עטלעכע חדשים. מיר דאַרפֿן ווייניקער ווי אַ וואָך פון די פּראָדוצירן פון די ווודאַן פורעם צו די טעסטינג פון די פאַרטיק טאַפליע, "האט Scheffler געזאָגט.