ניו בייפּאָולער פּלאַטעס פון דין מעטאַל פאָולז פֿאַר ברענוואַרג סעלז

אין די Fraunhofer אינסטיטוט פֿאַר מאַשין מכשירים און פאָרמינג טעכנאָלאָגיע IWU, ריסערטשערז אַנטוויקלען אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע פֿאַר מאַנופאַקטורינג ברענוואַרג צעל ענדזשאַנז מיט דער ציל צו פאַסילאַטייט זייער שנעל און קאָס-עפעקטיוו סיריאַל פּראָדוקציע. צו דעם צוועק, די IWU ריסערטשערז זענען טכילעס פאָוקיסינג גלייַך אויף די האַרץ פון די ענדזשאַנז און זענען ארבעטן אויף וועגן צו פּראָדוצירן בייפּאָולער פּלאַטעס פון דין מעטאַל פאָולז. אין די Hannover Messe, Fraunhofer IWU וועט וויטרינע די און אנדערע פּראַמאַסינג ברענוואַרג צעל מאָטאָר פאָרשונג אַקטיוויטעטן מיט די Silberhummel ראַסע מאַשין.

ווען עס קומט צו צושטעלן ענערגיע אין עלעקטריק ענדזשאַנז, ברענוואַרג סעלז זענען אַן אידעאל וועג צו העסאָפע באַטעריז צו פאַרגרעסערן די דרייווינג קייט. אָבער, מאַנופאַקטורינג ברענוואַרג סעלז בלייבט אַ פּרייַז-אינטענסיווע פּראָצעס, אַזוי עס זענען נאָך לעפיערעך ווייניק פאָרמיטל מאָדעלס מיט דעם פאָר טעכנאָלאָגיע אויף די דייַטש מאַרק. איצט די ריסערטשערז פון Fraunhofer IWU ארבעטן אויף אַ מער פּרייַז-עפעקטיוו לייזונג: "מיר נעמען אַ האָליסטיק צוגאַנג און קוק אין אַלע די קאַמפּאָונאַנץ אין אַ ברענוואַרג צעל מאָטאָר. עס סטאַרץ מיט די צושטעלן פון הידראָגען, אַפעקץ די ברירה פון מאַטעריאַלס וואָס זענען גלייך ינוואַלווד אין דזשענערייטינג עלעקטרע אין ברענוואַרג סעלז, און עס יקסטענדז צו טערמאַרעגולאַטיאָן אין דער צעל זיך און אין די פאָרמיטל ווי אַ גאַנץ, "דערקלערט Sören Scheffler, פּרויעקט פאַרוואַלטער אין Fraunhofer IWU אין טשעמניץ.

ווי אַ ערשטער שריט, די ריסערטשערז פאָקוס אויף די האַרץ פון קיין ברענוואַרג צעל מאָטאָר: די "אָנלייגן." דאָס איז ווו ענערגיע איז דזשענערייטאַד אין אַ נומער פון סטאַקט סעלז געמאכט פון בייפּאָולער פּלאַטעס און עלעקטראָליטע מעמבריינז.

"מיר פאָרשן ווי מיר קענען פאַרבייַטן קאַנווענשאַנאַל גראַפייט בייפּאָולער פּלאַטעס מיט דין מעטאַל פוילס. דאָס וואָלט געבן סטאַקס צו זיין מאַניאַפאַקטשערד געשווינד און עקאָנאָמיקאַללי אויף אַ גרויס וואָג און וואָלט באטייטיק פאַרגרעסערן פּראָודאַקטיוויטי, "זאגט Scheffler. די ריסערטשערז זענען אויך פאָוקיסינג אויף קוואַליטעט פארזיכערונג. יעדער קאָמפּאָנענט אין די סטאַקס איז ינספּעקטיד גלייַך אין די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס. דאָס איז בדעה צו ענשור אַז בלויז פּאַרץ וואָס זענען גאָר יגזאַמאַנד מאַכן זייער וועג אין אַ אָנלייגן.

אין פּאַראַלעל, Fraunhofer IWU יימז צו פֿאַרבעסערן די פיייקייט פון סטאַקס צו אַדאַפּט צו די סוויווע און צו די דרייווינג סיטואַציע. Scheffler דערקלערט, "אונדזער כייפּאַטאַסאַס איז אַז דינאַמיק אַדזשאַסטמאַנט צו ינווייראַנמענאַל וועריאַבאַלז - אויך מיט אַי - קענען העלפֿן ראַטעווען הידראָגען. עס מאכט א חילוק צי א מאטאר ווערט גענוצט ביי הויכע אדער נידעריקע דרויסנדיקע טעמפעראטורן, אדער צי עס ווערט גענוצט אויף פלאנען אדער אין די בערג. דערווייַל, סטאַקס אַרבעט אין אַ פּרעדעפינעד, פאַרפעסטיקט אָפּערייטינג קייט וואָס קען נישט דערלויבן דעם מין פון סוויווע-אָפענגיק אַפּטאַמאַזיישאַן.

די Fraunhofer עקספּערץ וועלן באַווייַזן זייער פאָרשונג צוגאַנג מיט זייער סילבערהומעל ויסשטעלונג אין האַנאָווער מעססע פון ​​20-24 אפריל 2020. די סילבערהומעל איז באזירט אויף אַ ראַסע מאַשין וואָס איז דיזיינד דורך Auto Union AG אין די 1940 ס. די Fraunhofer IWU דעוועלאָפּערס האָבן איצט געניצט נייַע מאַנופאַקטורינג מעטהאָדס צו רעקאָנסטרוירן דעם פאָרמיטל און שאַפֿן אַ מאָדערן טעכנאָלאָגיע דעמאַנסטראַטאָר. זייער ציל איז צו אָנטאָן די סילבערהומעל מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר באזירט אויף אַוואַנסירטע ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע. די טעכנאָלאָגיע וועט שוין דידזשאַטאַלי פּראַדזשעקטאַד אין די פאָרמיטל אין די Hannover Messe.

די Silberhummel גוף זיך איז אויך אַ ביישפּיל פון די ינאַווייטיוו מאַנופאַקטורינג סאַלושאַנז און פאָרמינג פּראַסעסאַז וואָס זענען ווייַטער דעוועלאָפּעד אין Fraunhofer IWU. דאָ, אָבער, די פאָקוס איז אויף די פּרייַז-עפעקטיוו פּראָדוצירן פון קליין פּעקל סיזעס. דער גוף טאַפליע פון ​​די Silberhummel איז נישט געשאפן מיט גרויס פּרעסעס מיט קאָמפּלעקס אָפּעראַציע מיט געשטאַלט שטאָל מכשירים. אַנשטאָט, נעגאַטיוו מאָולדז געמאכט פון לייכט מאַשינאַבאַל האָלץ זענען געניצט. א מאַשין געצייַג דיזיינד פֿאַר דעם צוועק געדריקט די גוף טאַפליע אַנטו די ווודאַן פורעם ביסל דורך ביסל ניצן אַ ספּעציעל מאַנדרעל. עקספּערץ רופן דעם אופֿן "ינקרעמענטאַל פאָרמינג." "עס רעזולטאטן אין פיל פאַסטער שאַפונג פון די געבעטן קאַמפּאָונאַנץ ווי מיט די קאַנווענשאַנאַל אופֿן - צי פענדערס, כודז אָדער אפילו זייַט סעקשאַנז פון טראַמס. די קאַנווענשאַנאַל פּראָדוצירן פון מכשירים געניצט צו פאָרעם גוף טיילן, פֿאַר בייַשפּיל, קען נעמען עטלעכע חדשים. מיר דאַרפֿן נאָר אונטער אַ וואָך פֿאַר אונדזער טעסץ - פון פּראָדוצירן פון די ווודאַן פורעם צו די פאַרטיק טאַפליע, "זאגט Scheffler.

איר קענען זיין אַשורד אונדזער רעדאקציע ענג מאָניטאָר יעדער געשיקט באַמערקונגען און וועט נעמען צונעמען אַקשאַנז. דיין מיינונגען זענען וויכטיק פֿאַר אונדז.

דיין בליצפּאָסט אַדרעס איז געניצט בלויז צו לאָזן די באַקומער וויסן וואס געשיקט די בליצפּאָסט. ניט דיין אַדרעס און די אַדרעס פון די באַקומער וועט זיין געניצט פֿאַר קיין אנדערע ציל. די אינפֿאָרמאַציע איר אַרייַן וועט דערשייַנען אין דיין E- בריוו אָנזאָג און איז נישט ריטיינד דורך Tech Xplore אין קיין פאָרעם.

דער פּלאַץ ניצט קיכלעך צו אַרוישעלפן מיט נאַוויגאַציע, פונאַנדערקלייַבן דיין נוצן פון אונדזער באַדינונגס און צושטעלן אינהאַלט פון דריט פּאַרטיעס. דורך ניצן אונדזער פּלאַץ, איר באַשטעטיקן אַז איר האָט לייענען און פֿאַרשטיין אונדזער פּריוואַטקייט פּאָליטיק און תּנאָים פון נוצן.