אין עראָספּאַסע און אויטאָמאָטיוו עקוויפּמענט, אָפענגירט עלעקטראָניק אָפט אין הויך טעמפּעראַטורעס, אַזאַ ווי ערקראַפט מאָטאָרס, מאַשין ענדזשאַנז, ספּייסקראַפט אויף מישאַנז לעבן דער זון, און הויך-טעמפּעראַטור ויסריכט אין סאַטאַלייץ. ניצן די געוויינטלעך Si אָדער GaAs דעוויסעס, ווייַל זיי טאָן נישט אַרבעטן אין זייער הויך טעמפּעראַטורעס, אַזוי די דעוויסעס מוזן זיין געשטעלט אין אַ נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע, עס זענען צוויי מעטהאָדס: איינער איז צו שטעלן די דעוויסעס אַוועק פון די הויך טעמפּעראַטור, און דעמאָלט דורך לידז און קאַנעקטערז צו פאַרבינדן זיי צו די מיטל צו זיין קאַנטראָולד; די אנדערע איז צו שטעלן די דעוויסעס אין אַ קאָאָלינג קעסטל און שטעלן זיי אין אַ הויך טעמפּעראַטור סוויווע. דאָך, ביידע די מעטהאָדס לייגן נאָך ויסריכט, פאַרגרעסערן די קוואַליטעט פון די סיסטעם, רעדוצירן די פּלאַץ בנימצא צו די סיסטעם, און מאַכן די סיסטעם ווייניקער פאַרלאָזלעך. די פּראָבלעמס קענען זיין ילימאַנייטאַד דורך גלייַך ניצן דעוויסעס וואָס אַרבעט אין הויך טעמפּעראַטורעס. SIC דעוויסעס קענען זיין אַפּערייטאַד גלייך ביי 3M - קאַיל י אָן קאָאָלינג ביי הויך טעמפּעראַטור.
SiC עלעקטראָניק און סענסאָרס קענען זיין אינסטאַלירן ין און אויף די ייבערפלאַך פון הייס ערקראַפט ענדזשאַנז און נאָך פונקציאָנירן אונטער די עקסטרעם אַפּערייטינג באדינגונגען, זייער רידוסינג די גאַנץ סיסטעם מאַסע און ימפּרוווינג רילייאַבילאַטי. די SIC-באזירט פונאנדערגעטיילט קאָנטראָל סיסטעם קענען עלימינירן 90% פון די לידז און קאַנעקטערז געניצט אין טראדיציאנעלן עלעקטראָניש שילד קאָנטראָל סיסטעמען. דאָס איז וויכטיק ווייַל בלייַ און קאַנעקטער פּראָבלעמס זענען צווישן די מערסט פּראָסט פראבלעמען וואָס איז געפּלאָנטערט בעשאַס דאַונטיים אין הייַנט ס געשעפט ערקראַפט.
לויט די USAF ס אַסעסמאַנט, די נוצן פון אַוואַנסירטע סיק עלעקטראָניק אין די F-16 וועט רעדוצירן די מאַסע פון די ערקראַפט מיט הונדערטער פון קילאָגראַמס, פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, פאַרגרעסערן אַפּעריישאַנאַל רילייאַבילאַטי און באטייטיק רעדוצירן וישאַלט קאָס און דאַונטיים. סימילאַרלי, SiC עלעקטראָניק און סענסאָרס קען פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון געשעפט דזשעטליינערז, מיט רעפּאָרטעד נאָך עקאָנאָמיש פּראַפיץ אין די מיליאַנז פון דאָללאַרס פּער ערקראַפט.
סימילאַרלי, די נוצן פון SiC הויך טעמפּעראַטור עלעקטראָניש סענסאָרס און עלעקטראָניק אין אָטאַמאָוטיוו ענדזשאַנז וועט געבן בעסער קאַמבאַסטשאַן מאָניטאָרינג און קאָנטראָל, ריזאַלטינג אין קלינער און מער עפעקטיוו קאַמבאַסטשאַן. דערצו, די SiC מאָטאָר עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם אַרבעט געזונט העכער 125 ° C, וואָס ראַדוסאַז די נומער פון לידז און קאַנעקטערז אין די מאָטאָר אָפּטייל און ימפּרוווז די לאַנג-טערמין רילייאַבילאַטי פון די פאָרמיטל קאָנטראָל סיסטעם.
די היינטיגע קאמערציאלע סאטעליטן פארלאנגן ראדיאטארן צו פארשפרייטן די היץ וואס די ספעיס קראפט'ס עלעקטראניק האט געשאפן, און שילדן צו באשיצן די עלעקטראניק פון די ספעיס קראפט פון ספעיס ראדיציע. די נוצן פון SiC עלעקטראָניק אויף ספּייסקראַפט קענען רעדוצירן די נומער פון לידז און קאַנעקטערז ווי געזונט ווי די גרייס און קוואַליטעט פון ראַדיאַציע שילדז ווייַל SiC עלעקטראָניק קענען נישט בלויז אַרבעטן אין הויך טעמפּעראַטורעס, אָבער אויך האָבן אַ שטאַרק אַמפּליטוד-ראַדיאַציע קעגנשטעל. אויב די קאָס פון קאַטער אַ סאַטעליט אין דער ערד אָרביט איז געמאסטן אין מאַסע, די מאַסע רעדוקציע ניצן SiC עלעקטראָניק קען פֿאַרבעסערן די עקאנאמיע און קאַמפּעטיטיווניס פון די סאַטעליט אינדוסטריע.
ספּייסקראַפט ניצן הויך-טעמפּעראַטור יריידייישאַן-קעגנשטעליק סיק דעוויסעס קען זיין געוויינט צו דורכפירן מער טשאַלאַנדזשינג מישאַנז אַרום די זונ סיסטעם. אין דער צוקונפֿט, ווען מענטשן דורכפירן מישאַנז אַרום די זון און די ייבערפלאַך פון די פּלאַנאַץ אין די זונ סיסטעם, SiC עלעקטראָניש דעוויסעס מיט ויסגעצייכנט הויך טעמפּעראַטור און ראַדיאַציע קעגנשטעל קעראַקטעריסטיקס וועט שפּילן אַ שליסל ראָלע פֿאַר ספּייסקראַפט ארבעטן לעבן דער זון, די נוצן פון SiC עלעקטראָניש. דעוויסעס קענען רעדוצירן די שוץ פון ספּייסקראַפט און היץ דיסיפּיישאַן ויסריכט, אַזוי מער וויסנשאפטלעכע ינסטראַמאַנץ קענען זיין אינסטאַלירן אין יעדער פאָרמיטל.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 23-2022