H2FLY có trụ sở tại Đức công bố vào ngày 28 tháng 4 rằng họ đã kết hợp thành công hệ thống lưu trữ hydro lỏng với hệ thống pin nhiên liệu trên máy bay HY4 của mình.
Là một phần của dự án HEAVEN, tập trung vào thiết kế, phát triển và tích hợp pin nhiên liệu và hệ thống năng lượng đông lạnh cho máy bay thương mại, cuộc thử nghiệm được thực hiện với sự cộng tác của đối tác dự án Air Liquefaction tại cơ sở Campus Technologies Grenoble ở Sassenage, Pháp.
Kết hợp hệ thống lưu trữ hydro lỏng vớihệ thống pin nhiên liệulà khối xây dựng kỹ thuật “cuối cùng” trong quá trình phát triển hệ thống điện hydro của máy bay HY4, cho phép công ty mở rộng công nghệ của mình sang máy bay 40 chỗ.
H2FLY cho biết cuộc thử nghiệm đã khiến họ trở thành công ty đầu tiên thực hiện thành công thử nghiệm kết hợp trên mặt đất đối với bình hydro lỏng tích hợp của máy bay vàhệ thống pin nhiên liệu, chứng tỏ rằng thiết kế của nó tuân thủ các yêu cầu của Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) đối với máy bay CS-23 và CS-25.
Giáo sư, Tiến sĩ Josef Kallo, đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của H2FLY, cho biết: “Với sự thành công của thử nghiệm ghép nối mặt đất, chúng tôi biết rằng có thể mở rộng công nghệ của mình sang máy bay 40 chỗ”. “Chúng tôi rất vui mừng đã đạt được bước tiến quan trọng này khi chúng tôi tiếp tục nỗ lực đạt được các chuyến bay đường dài và trung bình bền vững.”
H2FLY cho phép lưu trữ hydro lỏng kết hợp vớihệ thống pin nhiên liệu
Chỉ vài tuần trước, công ty đã thông báo rằng họ đã vượt qua cuộc thử nghiệm đổ đầy bình hydro lỏng đầu tiên.
H2FLY hy vọng thùng chứa hydro lỏng sẽ tăng gấp đôi tầm hoạt động của máy bay.
Thời gian đăng: May-04-2023