Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu là gì?
Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) là phương tiện sử dụng pin nhiên liệu làm nguồn năng lượng hoặc nguồn năng lượng chính. Năng lượng điện được tạo ra bởi sự tương tác hóa học của hydro và oxy điều khiển phương tiện. So với ô tô truyền thống, xe điện chạy pin nhiên liệu có thêm pin nhiên liệu và bình chứa hydro, và điện của chúng được tạo ra từ quá trình đốt cháy hydro. Chỉ có thể thêm hydro khi làm việc mà không cần năng lượng điện bổ sung bên ngoài.
Thành phần và ưu điểm của pin nhiên liệu
Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu chủ yếu bao gồm pin nhiên liệu, bình chứa hydro áp suất cao, nguồn điện phụ, bộ chuyển đổi DC/DC, động cơ truyền động và bộ điều khiển xe.Ưu điểm của xe chạy pin nhiên liệu là: không khí thải, không ô nhiễm, phạm vi lái xe tương đương với ô tô thông thường và thời gian bổ sung nhiên liệu ngắn (hydro nén)
Pin nhiên liệu là nguồn năng lượng chính của xe điện chạy pin nhiên liệu. Nó là một thiết bị phát điện hiệu quả, chuyển đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu thành năng lượng điện trực tiếp bằng phản ứng điện hóa mà không cần đốt cháy nhiên liệu.Bể chứa hydro áp suất cao là thiết bị lưu trữ hydro dạng khí dùng để cung cấp hydro cho pin nhiên liệu. Để đảm bảo rằng một chiếc xe điện chạy bằng pin nhiên liệu có đủ phạm vi di chuyển trong một lần sạc, cần có nhiều bình khí áp suất cao để lưu trữ khí hydro. Nguồn điện phụ Do phương án thiết kế của xe điện chạy pin nhiên liệu khác nhau nên nguồn điện phụ được sử dụng cũng khác nhau, có thể sử dụng ắc quy, thiết bị lưu trữ năng lượng bánh đà hoặc tụ điện siêu công suất cùng nhau tạo thành hệ thống cấp điện kép hoặc nhiều nguồn. Chức năng chính của bộ chuyển đổi DC/DC là điều chỉnh điện áp đầu ra của pin nhiên liệu, điều chỉnh sự phân bổ năng lượng của xe và ổn định điện áp của bus DC của xe. Việc lựa chọn cụ thể động cơ dẫn động cho xe điện chạy pin nhiên liệu phải kết hợp với mục tiêu phát triển của phương tiện và cần xem xét toàn diện các đặc tính của động cơ. Bộ điều khiển phương tiện Bộ điều khiển phương tiện là “bộ não” của xe điện chạy pin nhiên liệu. Một mặt, nó nhận thông tin nhu cầu từ người lái xe (chẳng hạn như công tắc đánh lửa, bàn đạp ga, bàn đạp phanh, thông tin về số, v.v.) để thực hiện việc kiểm soát tình trạng vận hành của xe; Mặt khác, dựa trên điều kiện làm việc thực tế của phản hồi (như tốc độ, phanh, tốc độ động cơ, v.v.) và trạng thái của hệ thống điện (điện áp và dòng điện của pin nhiên liệu và pin điện, v.v.), việc phân bổ năng lượng được điều chỉnh và kiểm soát theo chiến lược kiểm soát đa năng lượng được kết hợp trước.