Italiya infratuzilma va transport vazirligi Italiyaning pandemiyadan keyingi iqtisodiy tiklanish rejasidan Italiyaning oltita hududida dizel poyezdlarini vodorod poyezdlariga almashtirish bo‘yicha yangi rejani ilgari surish uchun 300 million yevro (328,5 million dollar) ajratadi.
Buning atigi 24 million yevroi Puglia mintaqasida yangi vodorodli transport vositalarini haqiqiy sotib olishga sarflanadi. Qolgan 276 million yevro oltita mintaqada yashil vodorod ishlab chiqarish, saqlash, tashish va gidrogenatsiyalash inshootlariga sarmoya kiritish uchun ishlatiladi: shimoldagi Lombardiya; Janubda Kampaniya, Kalabriya va Pugliya; va Sitsiliya va Sardiniya.
Lombardiyadagi Brescia-Iseo-Edolo liniyasi (9721million evro)
Sitsiliyadagi Etna tog'i atrofidagi Circummetnea chizig'i (1542million evro)
Napoli (Kampaniya) dan Piedimonte liniyasi (2907million evro)
Kalabriyadagi Kozenza-Katanzaro liniyasi (4512million evro)
Pugliadagi uchta mintaqaviy yo'nalish: Lechche-Gallipoli, Novoli-Gagliano va Casarano-Gallipoli (1340).million evro)
Sardiniyadagi Macomer-Nuoro liniyasi (3030million evro)
Sardiniyadagi Sassari-Algero liniyasi (3009million evro)
Sardiniyadagi Monserrato-Isili loyihasi moliyalashtirishning 10 foizini oldindan (30 kun ichida) oladi, keyingi 70 foizi loyihaning borishiga (Italiya infratuzilma va transport vazirligi tomonidan nazorat qilinadi) va 10 foizini oladi. yong'in bo'limi loyihani tasdiqlaganidan keyin chiqariladi. Moliyalashtirishning yakuniy 10 foizi loyiha tugallangandan so‘ng o‘zlashtiriladi.
Poyezd kompaniyalari joriy yilning 30-iyuniga qadar har bir loyihani davom ettirish bo‘yicha qonuniy kuchga ega bo‘lgan shartnoma imzolashlari kerak, bunda ishning 50 foizi 2025-yil 30-iyungacha, loyiha esa 2026-yilning 30-iyuniga qadar to‘liq yakunlanadi.
Yangi pulga qo'shimcha ravishda Italiya yaqinda tashlandiq sanoat hududlarida yashil vodorod ishlab chiqarishga 450 million evro va 36 yangi vodorod yoqilg'i quyish shoxobchalariga 100 million evrodan ortiq sarmoya kiritishini e'lon qildi.
Bir qancha davlatlar, jumladan Hindiston, Fransiya va Germaniya vodorod bilan ishlaydigan poyezdlarga sarmoya kiritmoqda, biroq Germaniyaning Baden-Vurtemberg shtatida yaqinda o‘tkazilgan tadqiqot shuni ko‘rsatdiki, sof elektr poyezdlari vodorod bilan ishlaydigan lokomotivlarga qaraganda 80 foizga arzonroq.
Xabar vaqti: 2023 yil 10 aprel