Aerokosmik va avtomobil uskunalarida elektronika ko'pincha yuqori haroratlarda ishlaydi, masalan, samolyot dvigatellari, avtomobil dvigatellari, quyosh yaqinidagi missiyalarda kosmik kemalar va sun'iy yo'ldoshlardagi yuqori haroratli uskunalar. Odatdagi Si yoki GaAs qurilmalaridan foydalaning, chunki ular juda yuqori haroratlarda ishlamaydi, shuning uchun bu qurilmalar past haroratli muhitga joylashtirilishi kerak, ikkita usul mavjud: biri bu qurilmalarni yuqori haroratdan uzoqroqqa joylashtirish, keyin esa ularni boshqariladigan qurilmaga ulash uchun simlar va ulagichlar; Ikkinchisi, bu qurilmalarni sovutish qutisiga solib, keyin ularni yuqori haroratli muhitga qo'yishdir. Shubhasiz, bu usullarning ikkalasi ham qo'shimcha uskunalarni qo'shadi, tizimning sifatini oshiradi, tizim uchun mavjud bo'sh joyni kamaytiradi va tizimni kamroq ishonchli qiladi. Ushbu muammolarni to'g'ridan-to'g'ri yuqori haroratlarda ishlaydigan qurilmalar yordamida bartaraf etish mumkin. SIC qurilmalari yuqori haroratda sovutmasdan to'g'ridan-to'g'ri 3M - kalon Y da ishlashi mumkin.
SiC elektronikasi va sensorlari issiq samolyot dvigatellarining ichida va yuzasida o'rnatilishi mumkin va hali ham ushbu ekstremal ish sharoitida ishlaydi, bu tizimning umumiy massasini sezilarli darajada kamaytiradi va ishonchliligini oshiradi. SIC-ga asoslangan taqsimlangan boshqaruv tizimi an'anaviy elektron qalqon boshqaruv tizimlarida ishlatiladigan simlar va ulagichlarning 90 foizini yo'q qilishi mumkin. Bu juda muhim, chunki qo'rg'oshin va ulagich bilan bog'liq muammolar bugungi savdo samolyotlarida ishlamay qolganda eng ko'p uchraydigan muammolardan biridir.
USAF baholashiga ko'ra, F-16da ilg'or SiC elektronikadan foydalanish samolyotning massasini yuzlab kilogrammga kamaytiradi, unumdorligi va yoqilg'i samaradorligini oshiradi, ekspluatatsiya ishonchliligini oshiradi, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi. Xuddi shunday, SiC elektronikasi va sensorlari tijorat samolyotlarining ish faoliyatini yaxshilashi mumkin, bunda har bir samolyot uchun millionlab dollar qo'shimcha iqtisodiy foyda keltiriladi.
Xuddi shunday, avtomobil dvigatellarida SiC yuqori haroratli elektron sensorlar va elektronikadan foydalanish yonish jarayonini yaxshiroq nazorat qilish va nazorat qilish imkonini beradi, natijada yonish toza va samaraliroq bo'ladi. Bundan tashqari, SiC dvigatelining elektron boshqaruv tizimi 125 ° C dan yuqori haroratda ishlaydi, bu dvigatel bo'linmasidagi simlar va ulagichlar sonini kamaytiradi va avtomobilni boshqarish tizimining uzoq muddatli ishonchliligini oshiradi.
Bugungi kunning tijorat sun’iy yo‘ldoshlari kosmik kemaning elektronikasi tomonidan ishlab chiqariladigan issiqlikni tarqatish uchun radiatorlar va kosmik radiatsiyadan himoya qiluvchi qalqonlarni talab qiladi. Kosmik kemalarda SiC elektronikasini qo'llash simlar va ulagichlar sonini, shuningdek, radiatsiya qalqonlarining hajmi va sifatini kamaytirishi mumkin, chunki SiC elektronikasi nafaqat yuqori haroratlarda ishlay oladi, balki kuchli amplituda-radiatsiya qarshiligiga ham ega. Agar sun'iy yo'ldoshni Yer orbitasiga olib chiqish xarajatlari massa bilan o'lchanadigan bo'lsa, SiC elektronikasi yordamida massani kamaytirish sun'iy yo'ldosh sanoatining iqtisodiyoti va raqobatbardoshligini oshirishi mumkin.
Yuqori haroratli nurlanishga chidamli SiC qurilmalaridan foydalanadigan kosmik kemalar quyosh tizimi atrofida yanada murakkab missiyalarni bajarish uchun ishlatilishi mumkin. Kelajakda odamlar quyosh atrofida va quyosh tizimidagi sayyoralar yuzasida missiyalarni bajarayotganda, SiC elektron qurilmalari quyosh yaqinida ishlaydigan kosmik kemalar uchun yuqori harorat va radiatsiyaga chidamlilik xususiyatlariga ega bo'lgan SiC elektron qurilmalari uchun asosiy rol o'ynaydi. qurilmalar kosmik kemalar va issiqlik tarqalish uskunalari himoyasini kamaytirishi mumkin, shuning uchun har bir transport vositasiga ko'proq ilmiy asboblar o'rnatilishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 23-avgust