ہائیڈروجن فیول سیل گاڑی

فیول سیل الیکٹرک گاڑی بنیادی طور پر فیول سیل، ہائی پریشر ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینک، معاون پاور سورس، DC/DC کنورٹر، ڈرائیونگ موٹر اور گاڑی کنٹرولر پر مشتمل ہے۔فیول سیل گاڑیوں کے فوائد یہ ہیں: صفر اخراج، کوئی آلودگی، روایتی کاروں کے مقابلے ڈرائیونگ کی حد، اور ایندھن شامل کرنے کے لیے کم وقت (کمپریسڈ ہائیڈروجن)

       فیول سیل فیول سیل الیکٹرک گاڑی کا بنیادی طاقت کا ذریعہ ہے۔ یہ ایک موثر پاور جنریشن ڈیوائس ہے جو ایندھن کی کیمیائی توانائی کو بغیر ایندھن جلائے الیکٹرو کیمیکل ری ایکشن کے ذریعے براہ راست برقی توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ہائی پریشر ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینک گیسی ہائیڈروجن کا ذخیرہ کرنے والا آلہ ہے جو ایندھن کے خلیوں کو ہائیڈروجن کی فراہمی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ فیول سیل الیکٹرک گاڑی میں ایک چارج میں کافی حد تک ڈرائیونگ کی حد ہوتی ہے، گیسی ہائیڈروجن کو ذخیرہ کرنے کے لیے متعدد ہائی پریشر گیس سلنڈرز کی ضرورت ہوتی ہے۔ معاون پاور سورس فیول سیل الیکٹرک گاڑیوں کی مختلف ڈیزائن اسکیموں کی وجہ سے، استعمال شدہ معاون پاور سورس بھی مختلف ہے، بیٹری، فلائی وہیل انرجی سٹوریج ڈیوائس یا سپر کیپیسیٹر کو ایک ساتھ دوہری یا ایک سے زیادہ پاور سپلائی سسٹم بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ DC/DC کنورٹر کا بنیادی کام فیول سیل کے آؤٹ پٹ وولٹیج کو ایڈجسٹ کرنا، گاڑی کی توانائی کی تقسیم کو ایڈجسٹ کرنا، اور گاڑی کی DC بس کے وولٹیج کو مستحکم کرنا ہے۔ فیول سیل الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ڈرائیونگ موٹر کے مخصوص انتخاب کو گاڑی کے ترقیاتی مقاصد کے ساتھ جوڑا جانا چاہیے اور موٹر کی خصوصیات پر جامع غور کیا جانا چاہیے۔ وہیکل کنٹرولر وہیکل کنٹرولر فیول سیل الیکٹرک گاڑیوں کا "دماغ" ہے۔ ایک طرف، یہ گاڑی کے آپریٹنگ کنڈیشن کنٹرول کا احساس کرنے کے لیے ڈرائیور سے مانگ کی معلومات (جیسے اگنیشن سوئچ، ایکسلریٹر پیڈل، بریک پیڈل، گیئر کی معلومات، وغیرہ) حاصل کرتا ہے۔ دوسری طرف، فیڈ بیک کی اصل کام کرنے کے حالات (جیسے رفتار، بریک لگانا، موٹر کی رفتار، وغیرہ) اور پاور سسٹم کی حیثیت (فیول سیل اور پاور بیٹری کا وولٹیج اور کرنٹ وغیرہ) کی بنیاد پر، توانائی کی تقسیم کو پہلے سے مماثل ملٹی انرجی کنٹرول حکمت عملی کے مطابق ایڈجسٹ اور کنٹرول کیا جاتا ہے۔