Перші знання проелектричний водяний насос
Theводяний насосє важливою частиною системи двигуна автомобіля. У корпусі циліндра автомобільного двигуна є кілька водяних каналів для циркуляції охолоджуючої води, які з’єднані з радіатором (широко відомим як водяний бак) у передній частині автомобіля через водопровідні труби, щоб утворити велику систему циркуляції води. У верхньому вихідному отворі двигуна є водяний насос, який приводиться в рух ременем вентилятора, щоб подавати воду у водяний канал корпусу циліндра двигуна. Викачуйте гарячу воду, а холодну – всередину.
Також поруч з водяним насосом є термостат. Коли автомобіль щойно заводиться (холодний автомобіль), він не відкривається, тому охолоджуюча вода не проходить через резервуар для води, а лише циркулює в двигуні (загальновідомий як малий цикл). Коли температура двигуна досягає вище 95 градусів, він відкривається, і гаряча вода в двигуні закачується в резервуар для води. Коли автомобіль рухається вперед, холодне повітря проходить через бак для води і забирає тепло.
Як працюють насоси
Відцентровийводяний насосшироко використовується в автомобільних двигунах. Його основна конструкція складається з оболонки водяного насоса, з’єднувального диска або шківа, вала водяного насоса та підшипника або підшипника вала, робочого колеса водяного насоса та пристрою водяного ущільнення. Двигун приводить в обертання підшипник і крильчатку водяного насоса через пасовий шків. Охолоджуюча рідина у водяному насосі приводиться в обертання крильчаткою разом. Під дією відцентрової сили він відкидається на край корпусу водяного насоса. При цьому створюється певний тиск, після чого він витікає з відвідного каналу або водопроводу. Тиск у центрі крильчатки знижується, оскільки теплоносій викидається назовні. Охолоджуюча рідина в баку для води всмоктується в крильчатку через водопровідну трубу під дією різниці тиску між входом водяного насоса та центром крильчатки для здійснення зворотно-поступальної циркуляції охолоджуючої рідини.
Як обслуговувати водяний насос
1. По-перше, звук використовується, щоб визначити, чи підшипник у хорошому стані. Якщо звук ненормальний, замініть підшипник.
2. Розберіть і перевірте, чи не зношене робоче колесо. Якщо він зношений, це вплине на ефективність напору потоку та потребує заміни.
3. Перевірте, чи можна ще використовувати торцеве ущільнення. Якщо його неможливо використовувати, його потрібно замінити
4. Перевірте, чи не вистачає масла в масляному баку. Якщо олії мало, долийте її куди потрібно.
Звичайно, звичайним автовласникам важко виконати вищевказані кроки, і важко домогтися самостійного обслуговування водяного насоса. У той же час, як проміжний проект технічного обслуговування, цикл заміни водяного насоса тривалий, що часто ігнорується автовласниками. Тому для більшості власників автомобілів регулярний огляд і заміна в разі необхідності є найкращим способом обслуговування насоса.
Час публікації: 23 березня 2021 р