پىئېربۇرگ تورمۇز كۈچەيتكۈچ ئۈچۈن ۋاكۇئۇم پومپىسى تەتقىق قىلىپ كېلىۋاتىدۇ. ھازىرقى EVP40 مودېلى بىلەن تەمىنلىگۈچى ئېھتىياجغا ئاساسەن مەشغۇلات قىلىدىغان ۋە كۈچلۈك ، تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ۋە شاۋقۇن قاتارلىق تەرەپلەردە يۇقىرى ئۆلچەم بەلگىلەيدىغان ئېلېكترونلۇق تاللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
EVP40 ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا شۇنداقلا ئادەتتىكى قوزغاتقۇچ بار ماشىنىلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرى گېرمانىيەنىڭ خارتا شەھىرىدىكى پىئېربۇرگ زاۋۇتى ۋە جۇڭگونىڭ شاڭخەيدىكى پىئېربۇرگ خۇايۇ پومپىسى تېخنىكىسى (PHP).
زامانىۋى بېنزىن ماتورلىرىغا نىسبەتەن ، ئېلېكتر ۋاكۇئۇم پومپىسى مېخانىك پومپىنىڭ مەڭگۈلۈك توك يوقىتىلماي بىخەتەر ۋە ئاسان تورمۇزلاش ئۈچۈن يېتەرلىك ۋاكۇئۇم سەۋىيىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. پومپىنى ماتوردىن مۇستەقىل قىلىش ئارقىلىق ، سىستېما كېڭەيتىش باشلاش / توختىتىش ھالىتى (يەلكەنلىك كېمە) دىن تارتىپ پۈتۈن توكلۇق قوزغىتىش ھالىتى (EV ھالىتى) گىچە بولغان ئۈنۈمنى تېخىمۇ ئاشۇرالايدۇ.
ئىخچام ئالىي دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا (BEV) دا ، پومپى ئاۋىستىرىيەنىڭ گروسگلوكنېر ئېگىزلىكىدىكى ئېگىزلىكتە سىناق جەريانىدا ناھايىتى ياخشى ئىپادىسىنى كۆرسەتتى.
EVP 40 نىڭ لايىھىلىنىشىدە ، پىئېربۇرگ ئىشەنچلىك ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشنى تەكىتلىگەن ، چۈنكى ماشىنىنىڭ مەشغۇلاتىغا ھەر ۋاقىت كاپالەتلىك قىلىش كېرەك ، بولۇپمۇ تورمۇز سىستېمىسى ئەڭ مۇھىم ئورۇنغا قويۇلغان. چىدامچانلىقى ۋە تۇراقلىقلىقىمۇ مۇھىم مەسىلىلەر ئىدى ، شۇڭا پومپا -40 سېلسىيە گرادۇستىن ° C120 غىچە بولغان تېمپېراتۇرا سىنىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق شارائىتتا كەڭ كۆلەمدە سىناق پروگراممىسىدىن ئۆتۈشكە مەجبۇر بولدى. زۆرۈر ئۈنۈم ئۈچۈن ، ئېلېكترونسىز يېڭى ، پۇختا چوتكا ماتورى ئالاھىدە ياسالغان.
ئېلېكتر ۋاكۇئۇم پومپىسى ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا شۇنداقلا ئادەتتىكى قوزغاتقۇچ بار ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان بولغاچقا ، پومپا سىستېمىسى پەيدا قىلغان شاۋقۇن بەك تۆۋەن بولۇشى كېرەك ، ماشىنا ھەيدىگەندە ئاڭلىغىلى بولمايدۇ. پومپا ۋە توپلاشتۇرۇلغان ماتور ئۆيدە تولۇق تەرەققىي قىلغانلىقتىن ، بىۋاسىتە چىڭىتىش ھەل قىلىش چارىسىنى تاپقىلى ۋە قىممەت باھالىق تەۋرىنىش پارچىلىنىش ئېلېمېنتىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ ، شۇڭلاشقا پۈتكۈل پومپا سىستېمىسىدا قۇرۇلما خاراكتېرلىك شاۋقۇن يېشىش ۋە تۆۋەن ھاۋادىكى شاۋقۇن چىقىرىش قاتارلىقلار نامايان بولىدۇ.
بىر گەۋدىلەشتۈرۈلمىگەن قايتۇرۇلغان كلاپان خېرىدارغا قوشۇمچە قىممەت بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ماشىنىغا EVP ئورنىتىش تېخىمۇ ئاسان ۋە ئەرزان بولىدۇ. باشقا زاپچاسلاردىن مۇستەقىل بولغان ئاددىي قاچىلاش ئورنى ئورنىتىش بوشلۇقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان مەسىلىلەرنى ھەل قىلالايدۇ.
تەگلىك. كۆيۈش ماتورىغا بىۋاسىتە تۇتاشتۇرۇلغان مېخانىكىلىق ۋاكۇئۇم پومپىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ، ئەمما مەشغۇلات ھالىتىگە ئاساسەن ، يۇقىرى سۈرئەتتە بولسىمۇ ، ماشىنا مەشغۇلاتى جەريانىدا ئۇدا ئىجرا قىلىدىغان كەمچىلىكى بار.
يەنە بىر تەرەپتىن ، تورمۇز ئىشلەتمىسە ئېلېكتر ۋاكۇئۇم پومپىسى ئېتىلىدۇ. بۇ يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، مېخانىك پومپىنىڭ بولماسلىقى ماتورنىڭ ماي سىلىقلاش سىستېمىسىدىكى يۈكنى يېنىكلىتىدۇ ، چۈنكى ھېچقانداق قوشۇمچە ۋاكۇئۇم پومپىنى سىلىقلىمايدۇ. شۇڭا ماي پومپىسىنى كىچىكلىگىلى بولىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە يەنە قوزغاتقۇچنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.
يەنە بىر ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، مېخانىك ۋاكۇئۇم پومپىنىڭ ئەسلى ئورنىتىش نۇقتىسىدا ماي بېسىمى ئۆرلەيدۇ ، ئادەتتە سىلىندىر بېشىدا. ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئارقىلىق ، ئېلېكتر ۋاكۇئۇم پومپىسى تورمۇزنىڭ تولۇق كۆتۈرۈلۈشىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ، كۆيۈش ماتورى ئۆچۈرۈلگەن بارلىق توكلۇق قوزغاتقۇچنى قوزغىتىدۇ. بۇ پومپىلار يەنە «يەلكەنلىك» مەشغۇلات ھالىتىگە يول قويىدۇ ، بۇنىڭدا قوزغاتقۇچ تاقالغان ۋە قوزغاتقۇچنىڭ قارشىلىق كۈچى تۆۋەنلىگەنلىكتىن قوشۇمچە ئېنېرگىيە تېجىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Apr-25-2020