1 ، سىلىندىر ئەلگەك
(1) سىلىندىرلىق ئەلگەك ياساش
سىلىندىر ئېكرانى ئاساسلىقى يەتكۈزۈش سىستېمىسى ، ئاساسلىق ئوق ، ئەلگەك رامكىسى ، ئېكران تورى ، پېچەتلەنگەن قاپ ۋە رامكىدىن تەركىب تاپقان.
بىرلا ۋاقىتتا ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى ئوخشاش بولمىغان زەررىچىلەرگە ئېرىشىش ئۈچۈن ، ئەلگەكنىڭ ئۇزۇنلۇقىغا ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى ئېكران ئورنىتىشقا بولىدۇ. گرافىكلاشتۇرۇشتا ، قارشىلىق ماتېرىيالىنىڭ زەررىچە چوڭ-كىچىكلىكىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ، ئادەتتە ئوخشىمىغان ئىككى خىل ئېكران ئورنىتىلغان. ئۇنىڭ ئۈستىگە قارشىلىق ماتېرىيالىنىڭ ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقىدىن چوڭ ماتېرىياللارنىڭ ھەممىسىنى سۈزگىلى بولىدۇ ، كىچىك رازمېرلىق ئەلگەك تۆشۈكنىڭ ئەلگەكلىرى يەم-خەشەك ئېغىزىغا قويۇلۇپ ، چوڭ رازمېرلىق ئەلگەك تۆشۈكىنىڭ ئېكرانى قويۇپ بېرىش ئېغىزىغا قويۇلدى.
(2) سىلىندىرلىق ئەلگەكنىڭ خىزمەت پرىنسىپى
ماتور سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئېكراننىڭ مەركىزى ئوقىنى ئايلاندۇرىدۇ ، سۈركىلىش كۈچى سەۋەبىدىن ماتېرىيال سىلىندىردا مەلۇم ئېگىزلىككە كۆتۈرۈلۈپ ، ئاندىن تارتىش كۈچىنىڭ ئاستىغا دومىلاپ كېتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن ماتېرىيال بار ۋاقىتتا سۈزۈلىدۇ. يانتۇ ئېكران يۈزىگە مايىل. يەم-خەشەك ئۇچىدىن ئاستا-ئاستا قويۇپ بېرىش ئۇچىغا يۆتكىلىدۇ ، ئىنچىكە زەررىچىلەر تور ئېغىزىدىن ئەلگەككە ئۆتىدۇ ، يىرىك زەررىچىلەر ئەلگەك سىلىندىرنىڭ ئاخىرىدا يىغىۋېلىنىدۇ.
سىلىندىردىكى ماتېرىيالنى ئوق يۆنىلىشىگە يۆتكەش ئۈچۈن چوقۇم يانتۇ ئورنىتىش كېرەك ، ئوق بىلەن گورىزونتال تەكشىلىك ئوتتۇرىسىدىكى بۇلۇڭ ئادەتتە 4 ° - 9 ° بولىدۇ. سىلىندىرلىق ئەلگەكنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ئادەتتە تۆۋەندىكى دائىرىدە تاللىنىدۇ.
(يۆتكەش / مىنۇت)
R تۇڭنىڭ ئىچكى رادىئوسى (مېتىر).
سىلىندىرلىق ئەلگەكنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى تۆۋەندىكىدەك ھېسابلاشقا بولىدۇ:
Q تۇڭ ئەلگەكنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى (توننا / سائەت) n تۇڭ ئەلگەكنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى (rev / min);
Ρ ماتېرىيال زىچلىقى (توننا / كۇب مېتىر) μ - ماتېرىيال بوش كوئېففىتسېنت ، ئادەتتە 0.4-0.6 ئالىدۇ.
R بالداقنىڭ ئىچكى رادىئوسى (m) h - ماتېرىيال قەۋىتىنىڭ ئەڭ چوڭ قېلىنلىقى (m) α - سىلىندىرلىق ئەلگەكنىڭ يانتۇ بۇلۇڭى (گرادۇس).
رەسىم 3-5 سىلىندىر ئېكرانىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى
2 ، چېلەك لىفىتى
(1) چېلەك لىفت قۇرۇلمىسى
چېلەك لىفىتى سەكرەش ، يەتكۈزۈش زەنجىرى (كەمەر) ، يەتكۈزۈش قىسمى ، ئۈستۈنكى قىسمى ، ئارىلىق قاپ ۋە تۆۋەنكى قىسمى (قۇيرۇق) دىن تەركىب تاپقان. ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا چېلەك لىفىتىنى بىردەك بېقىش كېرەك ، يەم ھەددىدىن زىيادە كۆپ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك ، تۆۋەنكى بۆلەكنىڭ ماتېرىيال تەرىپىدىن توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. كۆتۈرگۈچ ئىشلەۋاتقاندا ، بارلىق تەكشۈرۈش ئىشىكلىرىنى تاقاش كېرەك. خىزمەت جەريانىدا كاشىلا كۆرۈلسە ، دەرھال يۈگۈرۈشنى توختىتىپ ، كاشىلا بارلىقىنى تۈگىتىڭ. خىزمەتچىلەر ھەمىشە كۆتۈرگۈچنىڭ ھەر قايسى جايلىرىنىڭ ھەرىكىتىنى كۆزىتىپ ، ئۇلىنىش بولتىنى ھەممە جايدا تەكشۈرۈپ ، ئۇلارنى ھەر ۋاقىت چىڭىتىشى كېرەك. تۆۋەنكى بۆلەك ئايلانما جىددىيلىشىش ئۈسكۈنىسىنى تەڭشەپ ، ھالقىسىمان زەنجىر (ياكى بەلۋاغ) نىڭ نورمال خىزمەت جىددىيلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. كۆتۈرۈلۈش چوقۇم ھېچقانداق يۈك ئاستىدا باشلىنىشى ھەمدە بارلىق ماتېرىياللار قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن توختىتىلىشى كېرەك.
(2) چېلەك لىفىتنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى
ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى Q.
قەيەردە i0-hopper ھەجىمى (كۇب مېتىر) a-hopper pitch (m); v-hopper سۈرئىتى (m / h);
Filling تولدۇرۇش ئامىلى ئادەتتە 0.7 دەپ قارىلىدۇ. material- ماتېرىيالنىڭ تارتىش كۈچى (ton / m3);
Κ - ماتېرىيال تەڭسىزلىك كوئېففىتسېنتى ، 1.2 ~ 1.6 ئېلىڭ.
رەسىم 3-6 چېلەك لىفىتىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى
Q تۇڭلۇق ئېكران ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى (توننا / سائەت) n-barrel ئېكران سۈرئىتى (rev / min);
Ρ ماتېرىيال زىچلىقى (توننا / كۇب مېتىر) μ - ماتېرىيال بوش كوئېففىتسېنت ، ئادەتتە 0.4-0.6 ئالىدۇ.
R بالداقنىڭ ئىچكى رادىئوسى (m) h - ماتېرىيال قەۋىتىنىڭ ئەڭ چوڭ قېلىنلىقى (m) α - سىلىندىرلىق ئەلگەكنىڭ يانتۇ بۇلۇڭى (گرادۇس).
رەسىم 3-5 سىلىندىر ئېكرانىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى
3 ، بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى
بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ تىپى مۇقىم ۋە يۆتكىلىشچان توشۇغۇچىغا ئايرىلىدۇ. مۇقىم بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى يەتكۈزگۈچىنىڭ مۇقىم ھالەتتە ئىكەنلىكىنى ، يۆتكىلىدىغان ماتېرىيالنىڭ مۇقىم ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. سىيرىلما بەلۋاغ چاقى كۆچمە بەلۋاغ يەتكۈزگۈچنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، بەلۋاغ يەتكۈزگۈچنى يەر يۈزىدىكى رېلىستىن يۆتكىگىلى بولىدۇ ھەمدە ماتېرىياللارنى كۆپ ئورۇنغا يەتكۈزۈش مەقسىتىگە يەتكىلى بولىدۇ. توشۇغۇچىغا سىلىقلاش مېيى ۋاقتىدا قوشۇش كېرەك ، ئۇنى يۈكسىز باشلاش كېرەك ، ھېچقانداق ئېغىشماي يۈگۈرگەندىن كېيىن قاچىلىغىلى ۋە يۈگۈرگىلى بولىدۇ. بەلۋاغ تاقالغاندىن كېيىن ، بۇرۇلۇشنىڭ سەۋەبىنى ۋاقتىدا تېپىپ چىقىپ ، ماتېرىيالنى بەلۋاغقا چۈشۈرگەندىن كېيىن ماتېرىيالنى تەڭشەش كېرەكلىكى بايقالغان.
3-7 رەسىم بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى
ئىچكى قۇر گرافىكلاش ئوچىقى
ئىچكى سىزىقنىڭ يەر يۈزى ئالاھىدىلىكى ئېلېكتر قۇتۇبىنىڭ ئوق يۆنىلىشىدە بىر-بىرىگە ئۇلىنىپ ، بەلگىلىك بېسىم قوللىنىلىپ ياخشى ئالاقىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئىچكى سىزىق ئېلېكتر قارشىلىق ماتېرىيالىغا ئېھتىياجلىق ئەمەس ، مەھسۇلاتنىڭ ئۆزى بىر ئوچاق يادروسىنى تەشكىل قىلىدۇ ، شۇڭا ئىچكى تىزمىنىڭ كىچىك ئوچاققا چىدامچانلىقى بولىدۇ. چوڭ ئوچاققا قارشى تۇرۇش كۈچىگە ئېرىشىش ۋە چىقىرىشنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، ئىچكى تىزما ئوچاق يېتەرلىك ئۇزۇن بولۇشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، زاۋۇتنىڭ چەكلىمىسى تۈپەيلىدىن ، ھەمدە ئىچكى ئوچاقنىڭ ئۇزۇنلۇقىغا كاپالەتلىك قىلماقچى بولغاچقا ، U شەكىللىك ئوچاقلار قۇرۇلدى. U شەكىللىك ئىچكى سىزىقلىق ئوچاقنىڭ ئىككى يېرى بەدەنگە قۇرۇلۇپ ، سىرتقى يۇمشاق مىس ئاممىۋى ئاپتوبۇس تاياقچىسى بىلەن ئۇلىنالايدۇ. ئۇنى يەنە بىر قىلىپ قۇرغىلى بولىدۇ ، ئوتتۇرىسىغا كاۋاك خىش تام ئورنىتىلغان. ئوتتۇرا كاۋاك خىش تامنىڭ رولى ئۇنى بىر-بىرىدىن ئايرىۋېتىلگەن ئىككى ئوچاققا بۆلۈش. ئەگەر ئۇ بىرسىگە سېلىنغان بولسا ، ئۇنداقتا ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، بىز چوقۇم ئوتتۇرا كاۋاك خىش تام ۋە ئىچكى تۇتاشتۇرۇش ئېلېكتر قۇتۇبىنى ئاسراشقا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك. ئوتتۇرا كاۋاك خىش تام ياخشى يېپىلمىغان ياكى ئىچكى تۇتاشتۇرۇش ئۆتكۈزگۈچ ئېلېكترود بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ئېغىر ھادىسە يۈز بېرىدىغان ئىشلەپچىقىرىش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. «ئوچاقنى چېقىش» ھادىسىسى. ئىچكى سىزىقنىڭ U شەكىللىك ئوقلىرى ئادەتتە سۇندۇرغۇچى خىش ياكى ئىسسىققا چىداملىق بېتوندىن ياسالغان. بۆلۈنگەن U شەكىللىك ئۆستەڭ يەنە تۆمۈر تاختايدىن ياسالغان جەسەتلەرنىڭ كۆپلۈكىدىن ياسالغان ، ئاندىن ئىزولياتورلۇق ماتېرىيال بىلەن قوشۇلغان. قانداقلا بولمىسۇن ، تۆمۈر تاختىدىن ياسالغان جەسەتنىڭ ئاسانلا شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكى ، شۇڭا ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالنىڭ ئىككى جەسەتنى ياخشى تۇتاشتۇرالمايدىغانلىقى ، ئاسراش ۋەزىپىسىنىڭ چوڭ ئىكەنلىكى ئىسپاتلاندى.
3-8-رەسىملەر ئوتتۇرىدىكى كاۋاك خىش تام بىلەن ئىچكى سىزىقلىق ئوچاقنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى
بۇ ماقالە پەقەت ئاپتوبۇس ئىشلىتىش ئۈچۈن ئەمەس ، پەقەت ئۆگىنىش ۋە ئورتاقلىشىش ئۈچۈندۇر. ناۋادا بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
يوللاش ۋاقتى: 09-2019-سېنتەبىر