فونتان يېقىلغۇسى ئالدىنقى ھەپتە گوللاندىيەنىڭ ئامېرسفورتتا تۇنجى «نۆل قويۇپ بېرىش ئېنېرگىيە پونكىتى» نى ئېچىپ ، ھىدروگېن ۋە توكلۇق ماشىنىلارنى ھىدروگېنلاش / توك قاچىلاش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىدى. ھەر ئىككى تېخنىكىنى فونتان يېقىلغۇسىنىڭ قۇرغۇچىلىرى ۋە يوشۇرۇن خېرىدارلار نۆل قويۇپ بېرىشكە ئېھتىياجلىق دەپ قارايدۇ.
«ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا ماس كەلمەيدۇ».
ئامېرسفورتنىڭ شەرقىي چېتىدە ، A28 ۋە A1 يوللىرىدىن تاش ئېتىش بىلەنلا ، ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر پات ئارىدا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرىغا توك قاچىلاپ ، ھىدروگېن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ترامۋايلارنى فونتان يېقىلغۇسىنىڭ يېڭى «نۆل قويۇپ بېرىش ئېنېرگىيە پونكىتى» غا تولدۇرالايدۇ. 2023-يىلى 5-ئاينىڭ 10-كۈنى ، گوللاندىيەنىڭ ئۇل ئەسلىھە ۋە سۇ باشقۇرۇش ئىشلىرى كاتىپى ۋىۋىئاننا خېيجېنېن يېڭى تۇلپار iX5 ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسىغا ماي قاچىلايدىغان بۇ زاۋۇتنى رەسمىي ئاچتى.
بۇ گوللاندىيەدىكى تۇنجى ماي قاچىلاش پونكىتى ئەمەس - پۈتۈن مەملىكەتتە ئاللىقاچان 15 ئادەم ئىشلەۋاتىدۇ ، ئەمما ئۇ دۇنيادىكى تۇنجى ماي قاچىلاش ۋە توك قاچىلاش پونكىتىنى بىرلەشتۈرگەن بىرىكمە ئېنېرگىيە پونكىتى.
ئالدى بىلەن ئۇل ئەسلىھە
فونتان يېقىلغۇسىنىڭ بىرلەشمە قۇرغۇچىسى ستېفان برېدۋولد مۇنداق دېدى: «بىز ھازىر يولدا نۇرغۇنلىغان ھىدروگېن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنى كۆرمەيمىز ، ئەمما بۇ توخۇ ۋە تۇخۇم مەسىلىسى». بىز ھىدروگېن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماشىنىلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشىنى ساقلىيالايمىز ، ئەمما كىشىلەر ھىدروگېن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماشىنىلار ياسالغاندىن كېيىن ئاندىن ھىدروگېن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماشىنىلارنى ھەيدەيدۇ ».
ھىدروگېن بىلەن توكمۇ؟
مۇھىت ئاسراش گۇرۇپپىسى Natuur & Milieu نىڭ دوكلاتىدا ھىدروگېن ئېنېرگىيىسىنىڭ قوشۇلما قىممىتى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭكىدىن سەل ئارقىدا قالغان. سەۋەبى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۆزى ئاللىبۇرۇن ياخشى تاللاش بولۇپ ، ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىلىرىنىڭ توكلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا ئۈنۈمى تۆۋەن بولىدۇ ، ھىدروگېن ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەدە ئىشلىتىلگەندە ئىشلەپچىقىرىلغان ئېنېرگىيەدىن كۆپ يۇقىرى بولىدۇ. توك ھاسىل قىلىش. ئېلېكترونلۇق ماشىنا ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسىغا ئوخشاش توك بىلەن ئۈچ ھەسسە ماڭالايدۇ.
ھەر ئىككىسىگە ئېھتىياجلىق
ئەمما ھازىر كۆپچىلىك بۇلغىما قويۇپ بېرىشتىن ئىبارەت ئىككى خىل تاللاشنى رىقابەتچى دەپ ئويلاشنى توختىتىدىغان پەيت كەلدى دېدى. ئاللېگونىڭ باش دېرىكتورى ساندېر سوممېر مۇنداق دېدى: «بارلىق بايلىق لازىم. «بارلىق تۇخۇملىرىمىزنى بىر سېۋەتكە سالماسلىقىمىز كېرەك». ئاللېگو شىركىتى نۇرغۇنلىغان توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاش تىجارىتىگە چېتىلىدۇ.
BMW گورۇھىنىڭ ھىدروگېن تېخنىكا پروگراممىسى دېرىكتورى جۇرگېن گۇلدنېرمۇ بۇنىڭغا قوشۇلدى: «ئېلېكترونلۇق ماشىنا تېخنىكىسى ناھايىتى ياخشى ، ئەمما ئۆيىڭىزنىڭ يېنىدا توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرى بولمىسا قانداق قىلىش كېرەك؟ ئەگەر توكلۇق ماشىنىڭىزنى قايتا-قايتا توك قاچىلىغۇدەك ۋاقتىڭىز بولمىسا قانداق قىلىش كېرەك؟ توكلۇق ماشىنىلاردا دائىم مەسىلە كۆرۈلىدىغان سوغۇق ھاۋارايىدا تۇرسىڭىزچۇ؟ ياكى گوللاندىيەلىك بولۇش سۈپىتىڭىز بىلەن ماشىنىڭىزنىڭ كەينىگە بىر نەرسە ئېسىپ قويماقچى بولسىڭىزچۇ؟ ».
ھەممىدىن مۇھىمى ، Energiewende يېقىن كەلگۈسىدە تولۇق ئېلېكترلىشىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ ، يەنى تور بوشلۇقى ئۈچۈن غايەت زور رىقابەتنىڭ يېقىنلاپ قالغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. تويوتا ، لېكساس ۋە سۇزۇكىنىڭ ئىمپورت قىلغۇچىسى Louwman Groep نىڭ دېرىكتورى فرانك ۋېرستېگ مۇنداق دېدى: ئەگەر بىز 100 ئاپتوبۇسنى ئېلېكترلەشتۈرسەك ، تورغا ئۇلانغان ئائىلىلەرنىڭ سانىنى 1500 ئازايتالايمىز.
گوللاندىيە ئۇل ئەسلىھە ۋە سۇ باشقۇرۇش ئىشلىرى كاتىپى
Vivianne Heijnen ئېچىلىش مۇراسىمىدا BMW iX5 ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسىنى ھىدروگېنلاشتۇرىدۇ
قوشۇمچە ياردەم پۇلى
دۆلەت ئىشلىرى كاتىپى خېيجېن يەنە ئېچىلىش مۇراسىمىدا خۇش خەۋەر ئېلىپ مۇنداق دېدى: گوللاندىيە يېڭى كېلىمات بوغچىسىدا تاشيول ۋە ئىچكى قۇرۇقلۇق سۇ تىرانسپورتى ئۈچۈن 178 مىليون ياۋرو ھىدروگېن ئېنېرگىيىسى قويۇپ بەردى ، بۇ بېكىتىلگەن 22 مىليون دوللاردىن كۆپ يۇقىرى.
كەلگۈسى
بۇ جەرياندا ، فونتان يېقىلغۇسى ئالغا ئىلگىرىلەۋاتىدۇ ، ئامېرسفوردتىكى تۇنجى نۆل قويۇپ بېرىش پونكىتىدىن كېيىن ، بۇ يىل نىجمېگېن ۋە روتتېردامدا يەنە ئىككى بېكەت بار. فونتان يېقىلغۇسى 2025-يىلغا بارغاندا نۆل بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئېنىرگىيەسىنىڭ سانىنى 11 گە ، 2030-يىلغا بارغاندا 50 گە كېڭەيتىشنى ئۈمىد قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئايدىن 19-مايغىچە