Danıştay Enformasyon Dairesi 20 Eylül 2019 (Cuma) günü saat 14.00'te basın toplantısı düzenledi. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Miao Wei, Yeni Çin'in kuruluşunun 70. yıldönümünde endüstriyel iletişim sektörünün gelişimini anlattı ve gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Guangming Daily muhabiri: Çin otomobil sektörünün üretim ve satış hacminin bu yıl düşüş eğilimi gösterdiği bildiriliyor. Çin otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişme beklentisi nedir? Teşekkür ederim.
Anaokulu:
Sorunuz için teşekkür ederiz. Otomobil endüstrisi ulusal ekonominin önemli bir dayanağıdır. 1956 yılındaki ilk “özgürlük” markalı otomobilden, 2018 yılında 27,8 milyondan fazla aracın milli otomobil üretimine kadar, Çin otomobillerinin üretim ve satış hacmi on yıl üst üste dünyada birinci sırada yer aldı. Ayrıca yeni enerji araçlarının üretimi, satışı ve elde bulundurulması dünya toplamının yarısından fazlasını oluşturmaktadır. Biz gerçekten dünya otomobil güçleriyiz.
Geçen yılın temmuz ayından bu yana makroekonomik ortam gibi çeşitli faktörler nedeniyle otomobil üretimi ve satışları 28 yıl sonra ilk kez geriledi. Düşüş son iki ayda daralmış olsa da bir bütün olarak sektör hala daha büyük bir baskıyla karşı karşıya.
Endüstriyel gelişme yasasından yola çıkarak, Çin'in otomotiv endüstrisi, ekonomik büyüme, kentleşme, enerji tasarrufu ve çevre koruma standartlarının yükseltilmesi ve eski arabaların kullanımdan kaldırılması gibi çeşitli faktörleri dikkate alarak pazar ve endüstriyel yapının uyum dönemine girmiştir. Özellikle yeni bir dizi bilimsel ve teknolojik devrim ve endüstriyel dönüşümle desteklenen otomotiv endüstrisinin elektrifikasyonu, zekası, ağı ve paylaşımı, otomotiv endüstrisini güçlendirebilecek.
Otomobil sektörünün enerji gücü, üretim işleyişi ve tüketim kalıpları tamamen yeniden şekillenmeye başladı. Çin otomobil endüstrisinin uzun vadeli gelişme eğiliminin değişmediğine inanıyorum.
Şu anda Çin otomotiv endüstrisi, yüksek hızlı bir büyüme döneminden yüksek kaliteli bir gelişme dönemine doğru kritik bir noktada bulunuyor. Dört konuya odaklanarak güvenimizi sıkı bir şekilde geliştirmeli ve stratejik fırsatları değerlendirmeliyiz: yeniden yapılanma, kalite, marka yaratma ve küreselleşme. çaba.
Yapısal uyum açısından, yeni enerji araçlarının geliştirilmesine yönelik ulusal stratejinin sürdürülmesi, otomobiller ile enerji, ulaşım, bilgi ve iletişim sektörlerinin hızlandırılmış entegrasyonunun teşvik edilmesi ve akıllı ağ bağlantılı araçların geliştirilmesinin teşvik edilmesi gerekmektedir. Aynı zamanda geleneksel yakıtlı araçların dönüşümüne ve geliştirilmesine bilimsel olarak rehberlik etmek, endüstrinin koordineli gelişimini ve eski ile yeni kinetik enerji arasındaki yumuşak geçişi gerçekleştirmek gerekiyor.
Kalite açısından üretim ve satışlar artık sektörün gelişimini değerlendirmenin tek göstergesi değil. Daha da önemlisi kalkınmanın kalitesini artırmaktır. Geçtiğimiz yıl üretim ve satış hacmimiz azalmasına rağmen katma değerdeki düşüşün üretim ve satışlardaki düşüşten çok daha az olması, ürünlerimizin katma değerindeki artışa ve endüstriyel kalitedeki iyileşmeye de işaret ediyor. İşletmeler, pazarın ihtiyaçlarını yakından takip etmeli, güçlü bir şekilde yeni ürünler geliştirmeli ve endüstrinin rekabet gücünü arttırmanın temel şartı olarak ürünlerin performansını, kalitesini, güvenilirliğini ve satış sonrası hizmetlerini iyileştirmede ısrar etmelidir. kullanıcıların çoğunluğu.
Marka yaratma konusunda, marka farkındalığını sağlam bir şekilde oluşturmalı, işletmelere marka geliştirme stratejisini uygulama konusunda rehberlik etmeli, asırlık bir mağaza inşa etmeyi hedeflemeli, marka bilinirliğini ve itibarını sürekli artırmalı, popülerliği ve itibarı artırarak marka değerini yükseltmeli ve en üst seviyeye çıkarmak için çabalamalıyız. otomobil endüstrisi değer zinciri. Orta ve üst uç ilerliyor.
Küreselleşme açısından otomotiv endüstrisi açıklık, karşılıklı yarar, karşılıklı yarar ve kazan-kazan işbirliği kavramını uygulamalı, “Kuşak ve Yol”u inşa etmenin fırsatlarından tam olarak yararlanmalı ve açıklık ve işbirliğini genişletme konusunda ısrarcı olmaya devam etmelidir. Girişime bağlı kalarak işletmeleri dışarı çıkmaya teşvik ediyoruz. , “Kuşak ve Yol” boyunca ulusal pazarları geliştirmek için daha iyi ürünlerle, küresel endüstriyel sisteme ve uluslararası otomotiv pazarına yüksek kalitede entegrasyon. Bunların cevabını vereceğim.
Gönderim zamanı: Eylül-25-2019