Ang mga miyembro ng European Parliament at ng Konseho ng European Union ay sumang-ayon sa isang bagong batas na nangangailangan ng isang kapansin-pansing pagtaas sa bilang ng mga charging point at refueling station para sa mga de-koryenteng sasakyan sa pangunahing network ng transportasyon ng Europa, na naglalayong palakasin ang paglipat ng Europa sa zero-emission na transportasyon at tugunan ang pinakamalaking alalahanin ng mga mamimili tungkol sa kakulangan ng mga charging point/mga istasyon ng refueling sa paglipat sa zero-emission transport.
Ang kasunduan na naabot ng mga miyembro ng European Parliament at ng Konseho ng European Union ay isang mahalagang hakbang tungo sa karagdagang pagkumpleto ng “Fit for 55″ road map ng European Commission, ang iminungkahing layunin ng EU na bawasan ang greenhouse gas emissions sa 55% ng 1990 na antas. pagsapit ng 2030. Kasabay nito, ang kasunduan ay higit pang sumusuporta sa iba't ibang elementong nakatutok sa transportasyon ng "Fit for 55" roadmap, tulad ng mga panuntunang nag-aatas sa lahat ng bagong rehistradong pampasaherong sasakyan at magaan na komersyal na sasakyan na maging mga zero-emission na sasakyan pagkatapos ng 2035. Sa sa parehong oras, ang mga carbon emissions ng trapiko sa kalsada at domestic maritime transport ay higit na nabawasan.
Ang iminungkahing bagong batas ay nangangailangan ng probisyon ng pampublikong imprastraktura sa pagsingil para sa mga kotse at van, batay sa bilang ng mga de-kuryenteng sasakyan na nakarehistro sa bawat Estado ng Miyembro, ang paglalagay ng mabilis na mga istasyon ng pagsingil bawat 60km sa Trans-European Transport Network (TEN-T) at nakalaang charging station para sa mabibigat na sasakyan tuwing 60km sa TEN-T core network pagsapit ng 2025, Isang charging station ang idini-deploy bawat 100km sa mas malaking TEN-T integrated network.
Ang iminungkahing bagong batas ay nananawagan din para sa isang imprastraktura ng hydrogenation station bawat 200km sa kahabaan ng TEN-T core network sa 2030. Bilang karagdagan, ang batas ay nagtatakda ng mga bagong panuntunan para sa pagsingil at paglalagay ng gasolina sa mga operator ng istasyon, na nangangailangan sa kanila na tiyakin ang buong transparency ng presyo at magbigay ng mga pangkalahatang paraan ng pagbabayad .
Ang batas ay nangangailangan din ng pagkakaloob ng kuryente sa mga daungan at paliparan para sa mga barko at nakatigil na sasakyang panghimpapawid. Kasunod ng kamakailang kasunduan, ang panukala ay ipapadala na ngayon sa European Parliament at sa Konseho para sa pormal na pag-aampon.
Oras ng post: Abr-04-2023