คำแนะนำสำหรับการชาร์จอากาศของกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์และวาล์วควบคุม

1.เตรียมวาล์วแรงดันและกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์

2. ติดตั้งวาล์วแรงดันบนกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์แล้วขันให้แน่นตามเข็มนาฬิกาซึ่งสามารถเสริมด้วยประแจปรับได้ตามความเป็นจริง

3. ขันท่อชาร์จที่ตรงกันเข้ากับกระบอกไฮโดรเจน โดยให้เกลียวกลับด้าน และขันให้แน่นทวนเข็มนาฬิกาด้วยประแจแบบปรับได้

4. กดขั้วต่อแบบรวดเร็วลงแล้วเชื่อมต่อกับพอร์ตชาร์จของวาล์วแรงดัน

5. ก่อนที่จะพองลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กด "ปิด" บนท่อพองลมแล้ว

เปิดสวิตช์วาล์วแรงดันทวนเข็มนาฬิกา

เปิดสวิตช์กระบอกเหล็ก ปล่อยไฮโดรเจน บีบอากาศในกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์ออก เวลาในการอพยพประมาณ 3 วินาที

ปิดสวิตช์วาล์วแรงดันบนกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเริ่มการชาร์จ

กระบอกเหล็กธรรมดามีประมาณ 15MPa

คุณสามารถสังเกตความกดอากาศปัจจุบันในกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์ได้โดยสังเกตโต๊ะกลมของวาล์วแรงดัน จะมีเสียงรบกวนระหว่างการชาร์จพร้อมกับความร้อนของกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์และเสียงจะหายไปเมื่อชาร์จเต็มแล้ว

เลือกท่อ PU ที่จับคู่ได้ ใส่เข้าไปในช่องระบายอากาศของวาล์วแรงดัน

สอดปลายอีกด้านของท่อ PU เข้าไปในช่องเติมไฮโดรเจนของปล่องเซลล์เชื้อเพลิง

เปิดสวิตช์วาล์วลดความดัน ไฮโดรเจนจะเข้าสู่ปล่อง และปล่องเริ่มทำงาน