1.เตรียมวาล์วแรงดันและกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์
2. ติดตั้งวาล์วแรงดันบนกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์แล้วขันให้แน่นตามเข็มนาฬิกาซึ่งสามารถเสริมด้วยประแจปรับได้ตามความเป็นจริง
3. ขันท่อชาร์จที่ตรงกันเข้ากับกระบอกไฮโดรเจน โดยให้ด้ายกลับด้าน และขันให้แน่นทวนเข็มนาฬิกาด้วยประแจแบบปรับได้
4. กดขั้วต่อแบบรวดเร็วลงแล้วเชื่อมต่อกับพอร์ตชาร์จของวาล์วแรงดัน
5. ก่อนที่จะพองลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กด "ปิด" บนท่อพองลมแล้ว
เปิดสวิตช์วาล์วแรงดันทวนเข็มนาฬิกา
เปิดสวิตช์กระบอกเหล็ก ปล่อยไฮโดรเจน บีบอากาศในกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์ออก เวลาในการอพยพประมาณ 3 วินาที
ปิดสวิตช์วาล์วแรงดันบนกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเริ่มการชาร์จ
กระบอกเหล็กธรรมดามีประมาณ 15MPa
คุณสามารถสังเกตความกดอากาศปัจจุบันในกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์ได้โดยสังเกตโต๊ะกลมของวาล์วแรงดัน จะมีเสียงรบกวนระหว่างการชาร์จพร้อมกับความร้อนของกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์และเสียงจะหายไปเมื่อชาร์จเต็มแล้ว
เลือกท่อ PU ที่จับคู่ได้ ใส่เข้าไปในช่องระบายอากาศของวาล์วแรงดัน
สอดปลายอีกด้านของท่อ PU เข้าไปในช่องเติมไฮโดรเจนของปล่องเซลล์เชื้อเพลิง
เปิดสวิตช์วาล์วลดความดัน ไฮโดรเจนจะเข้าสู่ปล่อง และปล่องเริ่มทำงาน
เวลาโพสต์: 14 ม.ค. 2023