Аввалин донишинасоси электрикии об
Дарнасоси обқисми муҳими системаи муҳаррики автомобил мебошад. Дар корпуси силиндраи муҳаррики автомобилӣ якчанд каналҳои об барои гардиши обро хунук мекунанд, ки бо радиатор (одатан бо номи зарфи об маълум) дар пеши мошин тавассути қубурҳои обгузар пайваст шуда, системаи бузурги гардиши обро ташкил медиҳанд. Дар баромади болоии муҳаррик як насоси обӣ мавҷуд аст, ки тавассути тасмаи вентиляторӣ барои гузоштани об ба канали обии корпуси силиндраи муҳаррик обкашӣ карда мешавад.
Дар паҳлӯи насоси обкаш низ термостат мавҷуд аст. Вақте ки мошин навакак ба кор андохта мешавад (мошини хунук), он кушода намешавад, то оби хунуккунӣ аз зарфи об нагузарад, балки танҳо дар муҳаррик давр мезанад (одатан бо номи давраи хурд маълум аст). Вакте ки харорати мотор аз 95 дарача зиёд мешавад, вай кушода мешавад ва оби гарми двигатель ба зарфи об чорй мешавад. Вакте ки машина ба пеш харакат мекунад, хавои хунук аз зарфи об мегузарад ва гармиро мебарад.
Насосҳо чӣ гуна кор мекунанд
марказгурезнасоси обдар муҳаррики автомобилӣ васеъ истифода мешавад. Сохтори асосии он аз қабати насоси обӣ, диски пайвасткунанда ё шкив, чоҳи насоси обӣ ва подшипник ё подшипник, чархи насоси обӣ ва дастгоҳи мӯҳри об иборат аст. Мотор подшипник ва чархи насоси обро барои гардиш тавассути шкиваки тасма меронад. Модити хунуккунанда дар насоси обӣ аз ҷониби чархзананда барои якҷоя гардиш ронда мешавад. Дар зери таъсири кувваи марказгурези он ба канори корпуси насоси обпарто партофта мешавад. Дар баробари ин, фишори муайян ба вуҷуд меояд ва баъд аз он аз канали баромад ё қубури об берун мебарояд. Фишор дар маркази двигатель паст мешавад, зеро моеъи хунуккунанда берун партофта мешавад. Моддаи хунуккунанда дар зарфи об ба воситаи қубури об дар зери фарқияти фишори байни вуруди насоси об ва маркази чарх барои амалӣ кардани гардиши мутақобилаи сардкунандаи моеъ ворид карда мешавад.
Чӣ тавр нигоҳ доштани насоси об
1. Аввалан, садо барои муайян кардани он ки оё подшипник дар ҳолати хуб аст, истифода мешавад. Агар садо ғайримуқаррарӣ бошад, подшипникро иваз кунед.
2. Ба қисмҳо ҷудо кунед ва тафтиш кунед, ки оё чархи чархдор фарсуда аст. Агар он фарсуда шавад, он ба самаранокии сари ҷараён таъсир мерасонад ва бояд иваз карда шавад.
3. Санҷед, ки оё мӯҳри механикӣ ҳоло ҳам истифода мешавад. Агар он истифода нашавад, онро иваз кардан лозим аст
4. Санҷед, ки оё дар зарфи равған равған намерасад. Агар равған кӯтоҳ бошад, онро ба ҷои лозима илова кунед.
Албатта, барои соҳибони мошинҳои оддӣ иҷро кардани қадамҳои дар боло зикршуда душвор аст ва ноил шудан ба нигоҳдории насоси обкашӣ душвор аст. Дар баробари ин, ҳамчун лоиҳаи нигоҳдории миёнамӯҳлат, давраи иваз кардани насоси обӣ дароз аст, ки аксар вақт аз ҷониби соҳибони мошинҳо сарфи назар карда мешаванд. Аз ин рӯ, барои аксари соҳибони мошинҳо, санҷиши мунтазам ва ҳангоми зарурат иваз кардани насос беҳтарин роҳи нигоҳдории насос мебошад.
Вақти фиристодан: 23 март-2021