Пандемияи COVID-19 як омили асосии афзоиш дар бахши автоматикунонии саноат гардид. Бо ҳамгироии инфрасохтори рақамӣ барои назорат ва назорати саломатии аҳолӣ, автоматизатсияи саноатӣ шакли нав гирифт. Ин бӯҳрон арзиши IT ва табдили рақамиро дар бахшҳо ва соҳаҳои гуногун афзоиш дод.
Дар шароити кунунии ҳаракати маҳдуд ва коҳиши қувваи корӣ, технологияҳои нав барои таъмини автоматикунонии ниҳоӣ дар бахшҳои мухталиф, аз қабили коркарди ғизо таҳия карда шудаанд. Системаҳои автоматикунонидашуда аз ҷониби ширкатҳо киро карда мешаванд, то таъминот ва истеҳсоли маҳсулотро бо камтарин дахолати дастӣ таъмин кунанд.
Табдилдиҳии рақамӣ дар давраи пандемияи COVID-19 вобастагии моро аз технологияҳои пешрафта, аз қабили воқеияти афзоянда, воқеияти виртуалӣ ва интернети саноатии ашё афзоиш дод. Ҳадафҳои молиявии иҷронашуда ташкилотҳоро маҷбур мекунанд, ки автоматизатсия ва технологияҳои пешрафтаро қабул кунанд, то дар рақобати бозор пеш раванд. Соҳибкорон аз ин имконият тавассути муайян кардани эҳтиёҷоти ҳаррӯзаи амалиётӣ ва ҷорӣ кардани автоматизатсия дар он барои эҷоди инфрасохтори рақамӣ барои дарозмуддат истифода мебаранд.
Буш яке аз намуди подшипникҳо мебошад, ки ҳамчун подшипник ҳам маълум аст, он як қисми мустақили подшипник мебошад, ки ба корпуси сатҳи подшипник барои истифодаи гардиш ҷойгир карда мешавад. Намудҳои гуногуни буттаҳо мавҷуданд, ки аз гулӯлаҳои оддии остин сар карда то услуби мураккабе, ки дар он чодарҳо, чуқурҳо ё остинҳои мустаҳкамкунандаи металлӣ доранд.
Бут аз маводи дорои муқовимати баланди фарсудашавӣ, устувор ва ба зангзанӣ ва ҳарорати баланд тобовар аст. Аз ин рӯ, барои сохтани бутта ба масолеҳи монанди Баббит, би-материал, биринҷӣ, оҳан, графит, ҷавоҳирот ва пластикӣ афзалият дода мешавад. Дар байни ҳамаи навъҳои буттаҳо, буттаҳои карбонграфитӣ пеш аз ҳама аз сабаби хосиятҳои худтанзимкунӣ, муқовимати баланд ба хастагӣ, муқовимат ба зангзанӣ, устувории аълои андоза, тавсеаи гармии паст, коэффисиенти пасти соиш, хосиятҳои кори хушк, беҳтаринанд. дар байни дигарон гармигузаронии хуб.
Барои аз рақибони худ «пеш» мондан, барои намуна дархост кунед >>> https://www.persistencemarketresearch.com/samples/14176
Бутчаҳои карбон-графитӣ ба таври васеъ ба подшипникҳои шарикӣ, буттаҳои металлӣ ва пластикӣ ва буттаҳои оддии карбонҳои сахт иваз карда мешаванд. Бутҳои карбон-графитӣ дар мошинҳое истифода мешаванд, ки равған ё равғанҳои молиданӣ кор намекунанд, ҷойҳое, ки моеъҳои зангзананда ва газҳоро дар мошинҳо нигоҳ медоранд ё чирк мавҷуд аст. Омили дигаре, ки талаботро ба буттаҳои карбон-графит зиёд мекунад, он аст, ки онҳо бо ғизо ва доруворӣ, коэффисиенти пасти васеъшавии гармӣ мувофиқанд.
Асосан, афзоиши талабот ба истеҳсоли воситаҳои нақлиёт дар тамоми ҷаҳон бозори буттаҳои карбонграфиро дар саросари ҷаҳон пеш мебарад. Бо сабаби худтанзимкунӣ, муқовимат ба зангзанӣ, муқовимат ба ҳарорати баланд ва дигар хусусиятҳо, буттаҳои карбон-графит метавонанд ба талаботи мӯҳр дар ҳолати тарканда, васоити радиоактивӣ, зангзананда ва оташгиранда ҷавобгӯ бошанд. Бисьёр проблемахои машинахои химиявй бо истифода бурдани буттахои карбо-графитй самаранок хал карда мешаванд ва ин барои бехтар шудани шароити мехнат ва баланд бардоштани сифат ва хосилнокии мехнат фоиданок аст.
Барои гирифтани рӯйхати васеи минтақаҳои муҳим, TOC-ро дар ин ҷо пурсед >>> https://www.persistencemarketresearch.com/toc/14176
Бозори ҷаҳонии буттаҳои карбонграфӣ дар асоси татбиқ ва саноати истифодаи ниҳоӣ ба ду қисм тақсим шудааст.
Дар робита ба ҷуғрофӣ, бозори буттаҳои карбонграфӣ ба ҳафт минтақаи калидӣ, аз ҷумла Амрикои Шимолӣ ва Лотинӣ, Аврупои Шарқӣ, Аврупои Ғарбӣ, Осиё ва Уқёнуси Ором ба истиснои Ҷопон, Ҷопон ва Шарқи Наздик ва Африқо гурӯҳбандӣ шудааст. Интизор меравад, ки бозори бутингҳои карбон-графит дар саросари ҷаҳон дар давраи пешбинишаванда CAGR-и солимро ба қайд гирад. Сарфи назар аз иқтисодиёти нарм, истеъмолкунандагони Амрикои Шимолӣ мошинҳое мехаранд, ки истеҳсолотро дар соҳаи автомобилсозӣ дар кишварҳое ба мисли Канада ва ИМА афзоиш медиҳанд, ки ин минтақа дар Амрикои Шимолӣ дар бозори буттаҳои карбонграфит мебошад.
Дар Аврупои Шарқӣ, тақозои баённашаванда аз барқароршавии таназзул ва дар якҷоягӣ бо меъёрҳои пасти фоизии қарзҳои автомобилӣ тиҷорати саноати автомобилиро афзоиш дод, ки талабот ба буттаҳои карбонграфитро дар Аврупои Шарқӣ ба таври ғайрифаъол афзоиш дод, онро ба минтақаи дуввуми пешбар табдил дод. Кишварҳо ба монанди Чин, Ҳиндустон кишварҳои асосии Осиё ва Уқёнуси Ором ба истиснои рушди оқилонаи минтақаи Ҷопон мебошанд, бисёр соҳаҳо, аз қабили мошинсозӣ, электроника ва авиатсия дар ин кишварҳо корхонаҳои худро мекушоянд, ки ин талабот ба буттаҳои карбонграфиро тавассути истеҳсоли Осиё ба вуҷуд меорад. Уқёнуси Ором ба истиснои минтақаи сеюми пешбари Ҷопон. Ҷопон, Амрикои Лотинӣ ва Шарқи Наздик ва Африқо дар ояндаи наздик бозори буттаҳои карбонграфиро ба даст меоранд.
Худи ҳозир барои дастгирии истисноии таҳлилгар пешакӣ китоб кунед >>> https://www.persistencemarketresearch.com/checkout/14176
Вақти фиристодан: июн-05-2020