Майдонҳои татбиқи SiC/SiC

SiC/SiCмуқовимати аълои гармӣ дорад ва дар татбиқи муҳаррики авиатсионӣ суперхӯларо иваз мекунад

Таносуби баланди фишор ба вазн ҳадафи муҳаррикҳои пешрафтаи авиатсионӣ мебошад. Бо вуҷуди ин, бо афзоиши таносуби фишор ба вазн, ҳарорати вуруди турбина афзоиш меёбад ва системаи мавҷудаи маводи суперхӯлаи қонеъ кардани талаботи муҳаррикҳои пешрафтаи авиатсионӣ душвор аст. Масалан, ҳарорати даромади турбинаҳои муҳаррикҳои мавҷудаи дорои таносуби фишор ба вазни дараҷаи 10 ба 1500 ℃ расидааст, дар ҳоле ки ҳарорати миёнаи вуруди муҳаррикҳои дорои таносуби фишор ба вазн 12 ~ 15 аз 1800 ℃ зиёд мешавад, ки ин аст. аз ҳарорати хидматрасонии суперхӯлаҳо ва пайвастагиҳои байниметаллӣ хеле зиёд аст.

Дар айни замон, суперхӯлаи дар асоси никел бо беҳтарин муқовимати гармӣ метавонад танҳо тақрибан ба 1100 ℃ расад. Ҳарорати хидматрасонии SiC/SiC метавонад то 1650 ℃ зиёд карда шавад, ки он ҳамчун беҳтарин маводи сохтори гармии аэромуҳаррик ҳисобида мешавад.

Дар Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида ва дигар кишварҳои пешрафтаи авиатсионӣ,SiC/SiCтатбиқи амалӣ ва истеҳсоли оммавӣ дар қисмҳои статсионарии авиамоторҳо, аз ҷумла M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 ва дигар намудҳои ҳавопаймоҳои ҳарбӣ/ шаҳрвандӣ; Истифодаи қисмҳои гардиш ҳанӯз дар марҳилаи таҳия ва озмоиш аст. Тадқиқоти бунёдӣ дар Чин оҳиста оғоз ёфт ва байни он ва таҳқиқоти амалии муҳандисӣ дар кишварҳои хориҷӣ тафовути калон вуҷуд дорад, аммо он ба дастовардҳо низ ноил шудааст.

Дар моҳи январи соли 2022, як навъи нави таркиби матритсаи сафолӣ аз ҷониби донишгоҳи политехникии шимолу ғарбӣ бо истифода аз маводи ватанӣ барои сохтани диски турбинаи муҳаррики ҳавопаймо бомуваффақият анҷом додани озмоиши аввалини парвоз мебошад, инчунин бори аввал як ротори матритсаи сафолии дохилӣ мебошад, ки бо парвози ҳавоӣ муҷаҳҳаз шудааст. платформаи озмоишӣ, балки инчунин барои пешбурди ҷузъҳои таркибии матритсаи сафолӣ дар ҳавопаймои бесарнишин (UAV) / дрон миқёси калон ариза.


Вақти интишор: 23 август-2022
Чат онлайни WhatsApp!