ఇటలీ హైడ్రోజన్ రైళ్లు మరియు గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం 300 మిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెడుతోంది

ఇటలీలోని ఆరు ప్రాంతాలలో డీజిల్ రైళ్లను హైడ్రోజన్ రైళ్లతో భర్తీ చేయడానికి కొత్త ప్రణాళికను ప్రోత్సహించడానికి ఇటలీ యొక్క ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఇటలీ యొక్క పోస్ట్-పాండమిక్ ఎకనామిక్ రికవరీ ప్లాన్ నుండి 300 మిలియన్ యూరోలు ($328.5 మిలియన్లు) కేటాయిస్తుంది.

ఇందులో €24m మాత్రమే పుగ్లియా ప్రాంతంలో కొత్త హైడ్రోజన్ వాహనాల వాస్తవ కొనుగోలు కోసం ఖర్చు చేయబడుతుంది. మిగిలిన €276m ఆరు ప్రాంతాలలో గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి, నిల్వ, రవాణా మరియు హైడ్రోజనేషన్ సౌకర్యాలలో పెట్టుబడికి మద్దతుగా ఉపయోగించబడుతుంది: ఉత్తరాన లోంబార్డీ; దక్షిణాన కాంపానియా, కాలాబ్రియా మరియు పుగ్లియా; మరియు సిసిలీ మరియు సార్డినియా.

లోంబార్డిలోని బ్రెస్సియా-ఇసియో-ఎడోలో లైన్ (9721మిలియన్ యూరోలు)

సిసిలీలోని ఎట్నా పర్వతం చుట్టూ ఉన్న సర్కుమెట్నియా లైన్ (1542మిలియన్ యూరోలు)

నాపోలి (కంపానియా) నుండి పీడిమోంటే లైన్ (2907మిలియన్ యూరోలు)

కాలాబ్రియాలోని కోసెంజా-కాటాన్జారో లైన్ (4512మిలియన్ యూరోలు)

పుగ్లియాలో మూడు ప్రాంతీయ లైన్లు: లెక్సే-గల్లిపోలి, నోవోలి-గాగ్లియానో ​​మరియు కాసరానో-గల్లిపోలి (1340మిలియన్ యూరోలు)

సార్డినియాలోని మాకోమర్-నూరో లైన్ (3030మిలియన్ యూరోలు)

సార్డినియాలోని సస్సారి-అల్గెరో లైన్ (3009మిలియన్ యూరోలు)

సార్డినియాలోని మోన్‌సెరాటో-ఇసిలి ప్రాజెక్ట్‌కు 10% నిధులు ముందుగానే అందుతాయి (30 రోజులలోపు), తదుపరి 70% ప్రాజెక్ట్ పురోగతికి లోబడి ఉంటుంది (ఇటాలియన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అండ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మంత్రిత్వ శాఖ పర్యవేక్షిస్తుంది), మరియు 10% అగ్నిమాపక శాఖ ప్రాజెక్ట్‌ను ధృవీకరించిన తర్వాత విడుదల చేయబడుతుంది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత చివరి 10% నిధులు పంపిణీ చేయబడతాయి.

జూన్ 30, 2025 నాటికి 50 శాతం పనిని పూర్తి చేసి, జూన్ 30, 2026 నాటికి ప్రాజెక్ట్ పూర్తి చేసి, ప్రతి ప్రాజెక్ట్‌ను కొనసాగించడానికి చట్టబద్ధమైన ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి రైలు కంపెనీలు ఈ ఏడాది జూన్ 30 వరకు గడువు విధించాయి.

కొత్త డబ్బుతో పాటు, ఇటలీ ఇటీవల 450 మిలియన్ యూరోలు గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తిలో వదిలివేయబడిన పారిశ్రామిక ప్రాంతాలలో మరియు 36 కొత్త హైడ్రోజన్ ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లలో 100 మిలియన్ యూరోల కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించింది.

భారతదేశం, ఫ్రాన్స్ మరియు జర్మనీతో సహా అనేక దేశాలు హైడ్రోజన్‌తో నడిచే రైళ్లలో పెట్టుబడులు పెడుతున్నాయి, అయితే జర్మనీలోని బాడెన్-వుర్టెంబర్గ్‌లో ఇటీవలి అధ్యయనంలో హైడ్రోజన్-శక్తితో పనిచేసే లోకోమోటివ్‌ల కంటే స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు 80 శాతం చౌకగా ఉన్నాయని కనుగొన్నారు.