ఫౌంటెన్ ఫ్యూయెల్ గత వారం నెదర్లాండ్స్ యొక్క మొట్టమొదటి "జీరో-ఎమిషన్ ఎనర్జీ స్టేషన్"ను అమెర్స్‌ఫోర్ట్‌లో ప్రారంభించింది, హైడ్రోజన్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రెండింటినీ హైడ్రోజనేషన్/ఛార్జింగ్ సేవను అందిస్తోంది. రెండు సాంకేతికతలను ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ వ్యవస్థాపకులు మరియు సంభావ్య కస్టమర్‌లు సున్నా ఉద్గారాలకు మార్చడానికి అవసరమైన విధంగా చూస్తారు.
'హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ కార్లు ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు సరిపోవు'
అమెర్స్‌ఫోర్ట్ యొక్క తూర్పు అంచున, A28 మరియు A1 రోడ్ల నుండి కొంచెం దూరంలో, వాహనదారులు త్వరలో తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఛార్జ్ చేయగలరు మరియు ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ యొక్క కొత్త “జీరో ఎమిషన్ ఎనర్జీ స్టేషన్” వద్ద తమ హైడ్రోజన్-ఇంధన ట్రామ్‌లను రీఫిల్ చేయగలుగుతారు. మే 10, 2023న, నెదర్లాండ్స్‌కు చెందిన ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అండ్ వాటర్ మేనేజ్‌మెంట్ స్టేట్ సెక్రటరీ వివియాన్ హీజ్నెన్ అధికారికంగా కాంప్లెక్స్‌ను ప్రారంభించారు, ఇక్కడ కొత్త BMW iX5 హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనం ఇంధనం నింపుతోంది.
నెదర్లాండ్స్‌లో ఇది మొదటి రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ కాదు - దేశవ్యాప్తంగా ఇప్పటికే 15 ఆపరేషన్‌లో ఉన్నాయి - కానీ ఇంధనం నింపడం మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను కలిపి ప్రపంచంలోనే మొదటి ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎనర్జీ స్టేషన్ ఇది.
ముందుగా మౌలిక సదుపాయాలు
"ప్రస్తుతం మేము చాలా హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే వాహనాలను రహదారిపై చూడలేము, కానీ ఇది కోడి మరియు గుడ్డు సమస్య" అని ఫౌంటెన్ ఫ్యూయెల్ సహ వ్యవస్థాపకుడు స్టీఫన్ బ్రెడ్‌వోల్డ్ అన్నారు. హైడ్రోజన్-ఇంధన కార్లు విస్తృతంగా అందుబాటులోకి వచ్చే వరకు మేము వేచి ఉండగలము, అయితే హైడ్రోజన్-ఇంధన కార్లు నిర్మించిన తర్వాత మాత్రమే ప్రజలు హైడ్రోజన్-ఇంధన కార్లను నడుపుతారు.
హైడ్రోజన్ వర్సెస్ ఎలక్ట్రిక్?
పర్యావరణ సమూహం Natuur & Milieu నివేదికలో, హైడ్రోజన్ శక్తి యొక్క అదనపు విలువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కంటే కొంచెం వెనుకబడి ఉంది. కారణం ఏమిటంటే, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఇప్పటికే మొదటి స్థానంలో మంచి ఎంపిక, మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంటే చాలా తక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి మరియు హైడ్రోజన్‌ను ఇంధన కణాలలో ఉపయోగించినప్పుడు ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి కంటే హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేసే ఖర్చు చాలా ఎక్కువ. విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేయడానికి. ఎలక్ట్రిక్ కారు హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ కారుతో సమానమైన చార్జ్‌తో మూడు రెట్లు ప్రయాణించగలదు.
మీకు రెండూ కావాలి
కానీ ఇప్పుడు ప్రతి ఒక్కరూ రెండు ఉద్గారాలు లేని డ్రైవింగ్ ఎంపికలను పోటీదారులుగా భావించడం మానేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందని అంటున్నారు. "అన్ని వనరులు అవసరం" అని అల్లెగో జనరల్ మేనేజర్ సాండర్ సోమర్ చెప్పారు. "మేము మా గుడ్లన్నింటినీ ఒకే బుట్టలో ఉంచకూడదు." అల్లెగో కంపెనీ పెద్ద సంఖ్యలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ వ్యాపారాన్ని కలిగి ఉంది.
BMW గ్రూప్ యొక్క హైడ్రోజన్ టెక్నాలజీ ప్రోగ్రామ్ మేనేజర్ జుర్గెన్ గుల్డ్‌నర్ అంగీకరిస్తున్నారు, “ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ టెక్నాలజీ చాలా బాగుంది, అయితే మీ ఇంటి దగ్గర ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు లేకపోతే ఏమి చేయాలి? మీ ఎలక్ట్రిక్ కారును మళ్లీ మళ్లీ ఛార్జ్ చేయడానికి మీకు సమయం లేకపోతే ఏమి చేయాలి? మీరు ఎలక్ట్రిక్ కార్లు తరచుగా సమస్యలను ఎదుర్కొనే చల్లని వాతావరణంలో నివసిస్తుంటే? లేదా డచ్‌మాన్‌గా మీరు మీ కారు వెనుక ఏదైనా వేలాడదీయాలనుకుంటే?
కానీ అన్నింటికంటే, ఎనర్జీవెండే సమీప భవిష్యత్తులో పూర్తి విద్యుదీకరణను సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అంటే గ్రిడ్ స్థలం కోసం భారీ పోటీ ఎదురవుతోంది. మేము 100 బస్సులను విద్యుదీకరించినట్లయితే, మేము గ్రిడ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన గృహాల సంఖ్యను 1,500 తగ్గించగలము అని టయోటా, లెక్సస్ మరియు సుజుకి యొక్క దిగుమతిదారు అయిన Louwman Groep వద్ద మేనేజర్ ఫ్రాంక్ వెర్స్టీజ్ చెప్పారు.
ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అండ్ వాటర్ మేనేజ్‌మెంట్ స్టేట్ సెక్రటరీ, నెదర్లాండ్స్
వివియన్నే హీజ్నెన్ ప్రారంభ వేడుకలో BMW iX5 హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాన్ని హైడ్రోజనేట్ చేస్తుంది
అదనపు భత్యం
కొత్త క్లైమేట్ ప్యాకేజీలో రోడ్డు మరియు లోతట్టు జలమార్గాల రవాణా కోసం నెదర్లాండ్స్ 178 మిలియన్ యూరోల హైడ్రోజన్ శక్తిని విడుదల చేసిందని, ఇది 22 మిలియన్ డాలర్ల సెట్ కంటే చాలా ఎక్కువ అని రాష్ట్ర కార్యదర్శి హీజ్నెన్ కూడా ఓపెనింగ్ వేడుకలో శుభవార్త అందించారు.
భవిష్యత్తు
ఈలోగా, ఫౌంటెన్ ఇంధనం ముందుకు కదులుతోంది, అమెర్స్‌ఫోర్డ్‌లోని మొదటి జీరో-ఎమిషన్ స్టేషన్‌ను అనుసరించి ఈ సంవత్సరం నిజ్‌మెగన్ మరియు రోటర్‌డ్యామ్‌లలో మరో రెండు స్టేషన్‌లు ఉన్నాయి. హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాలను విస్తృతంగా స్వీకరించేందుకు సిద్ధంగా ఉన్న ఇంటిగ్రేటెడ్ జీరో-ఎమిషన్ ఎనర్జీ షోల సంఖ్యను 2025 నాటికి 11 మరియు 2030 నాటికి 50కి విస్తరించాలని ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ భావిస్తోంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-19-2023