కరిగించడానికి హోల్ టైప్ గ్రాఫైట్ హీటర్ రౌండ్ పీస్ కోసం కొత్త డెలివరీ కోసం విపరీతమైన పోటీతో కూడిన చిన్న వ్యాపారంలో అద్భుతమైన అంచుని నిలుపుకోవడానికి మేము థింగ్స్ మేనేజ్మెంట్ మరియు క్యూసి పద్ధతిని మెరుగుపరచడంలో కూడా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, మా ల్యాబ్ ఇప్పుడు “డీజిల్ యొక్క నేషనల్ ల్యాబ్. ఇంజిన్ టర్బో టెక్నాలజీ ” , మరియు మేము ఒక ప్రొఫెషనల్ R&D టీమ్ మరియు పూర్తి టెస్టింగ్ సదుపాయాన్ని కలిగి ఉన్నాము.
మేము థింగ్స్ మేనేజ్మెంట్ మరియు QC పద్ధతిని మెరుగుపరచడంలో కూడా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, దీని కోసం మేము తీవ్రమైన పోటీతో కూడిన చిన్న వ్యాపారంలో అద్భుతమైన అంచుని నిలుపుకోవచ్చు.చైనా హీటర్ మరియు స్మెల్టింగ్, మా అంశాలు వినియోగదారులచే విస్తృతంగా గుర్తించబడతాయి మరియు విశ్వసించబడతాయి మరియు నిరంతరం మారుతున్న ఆర్థిక మరియు సామాజిక అవసరాలను తీర్చగలవు. భవిష్యత్ వ్యాపార సంబంధాలు మరియు పరస్పర విజయాల కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి అన్ని వర్గాల కొత్త మరియు పాత కస్టమర్లను మేము స్వాగతిస్తున్నాము!
సాంకేతిక వివరణ | VET-M3 |
బల్క్ డెన్సిటీ (గ్రా/సెం3) | ≥1.85 |
యాష్ కంటెంట్ (PPM) | ≤500 |
ఒడ్డు కాఠిన్యం | ≥45 |
నిర్దిష్ట ప్రతిఘటన (μ.Ω.m) | ≤12 |
ఫ్లెక్చురల్ స్ట్రెంత్ (Mpa) | ≥40 |
కంప్రెసివ్ స్ట్రెంత్ (Mpa) | ≥70 |
గరిష్టంగా ధాన్యం పరిమాణం (μm) | ≤43 |
థర్మల్ విస్తరణ గుణకం Mm/°C | ≤4.4*10-6
|
కరిగించడానికి హోల్ టైప్ గ్రాఫైట్ హీటర్ రౌండ్ పీస్ కోసం కొత్త డెలివరీ కోసం విపరీతమైన పోటీతో కూడిన చిన్న వ్యాపారంలో అద్భుతమైన అంచుని నిలుపుకోవడానికి మేము థింగ్స్ మేనేజ్మెంట్ మరియు క్యూసి పద్ధతిని మెరుగుపరచడంలో కూడా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, మా ల్యాబ్ ఇప్పుడు “డీజిల్ యొక్క నేషనల్ ల్యాబ్. ఇంజిన్ టర్బో టెక్నాలజీ ” , మరియు మేము ఒక ప్రొఫెషనల్ R&D టీమ్ మరియు పూర్తి టెస్టింగ్ సదుపాయాన్ని కలిగి ఉన్నాము.
కోసం కొత్త డెలివరీచైనా హీటర్ మరియు స్మెల్టింగ్, మా అంశాలు వినియోగదారులచే విస్తృతంగా గుర్తించబడతాయి మరియు విశ్వసించబడతాయి మరియు నిరంతరం మారుతున్న ఆర్థిక మరియు సామాజిక అవసరాలను తీర్చగలవు. భవిష్యత్ వ్యాపార సంబంధాలు మరియు పరస్పర విజయాల కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి అన్ని వర్గాల కొత్త మరియు పాత కస్టమర్లను మేము స్వాగతిస్తున్నాము!